雙門轎跑不再遙不可及,40萬就能落地的豪華轎跑,你喜歡哪款?

2020-12-14 SUV大師

如果要說什麼車最適合個性的年輕人,雙門轎跑絕對說得上話。對於現在越來越年輕化的消費群體來說,90後的小年輕們買車並不會出現太多的牽絆,更多的都是追求自己兒時的夢想,而雙門轎跑這時就非常符合該階段在事業上小有成就的年輕人,隻身奮鬥對空間尚未有多硬性要求,再加上coupe的造型以及無邊框的車門,處處都俘獲著年輕人的心。今天,我們就來看看40萬就能買到的豪華品牌雙門轎跑,不想爛大街的好選擇。

奧迪-A5 Coupe

官方指導價:37.98-56.38萬

有著西裝暴徒之稱的奧迪A5,依舊是一副標準的奧迪模樣,家族式的大嘴進氣格柵,燈廠出品的LED大燈,以及側面剛柔的線條,稜角分明,此外還採用了S-line套件,外觀上更具攻擊力。車身尺寸上,A5 coupe的長寬高為4700*1846*1331mm,軸距為2770mm,同時還提供了敞篷版可選。

動力方面,A5 coupe搭載了2.0T高/低功率兩款發動機,最大馬力分別為190/252匹,峰值扭矩320/370N·m,匹配的均是7速雙離合變速箱。高功率版本車型在四驅系統的加持下,百公裡加速僅需5.8秒,同級別中也是非常突出的成績了。

寶馬-4系

官方指導價:35.98-61.68萬

對寶馬有了解過的人都知道,其偶數系列的車型都是偏向個性運動的,就比如4系。寶馬4系採用寶馬家族式雙腎進氣口設計,更加扁平化,並採用了強調運動的黑色設計,全系也用上了M運動套件,18/19英寸五幅鋁合金輪轂,更加運動的外觀也符合其雙門轎跑的定位。

內飾上更是採用了極具運動風格的紅黑設計,丁字褲的M運動方向盤。坐在車內的駕駛欲望十分強烈。車身尺寸上,寶馬4系長寬高為4670/1825/1387mm,軸距為2810mm。動力上,寶馬4系搭載了2.0T高/低功率兩款發動機,最大馬力分別為184/252匹,峰值扭矩270/350N·m,匹配8AT變速箱。高功率版本車型百公裡加速時間5.9秒。

奔馳-C級轎跑

官方指導價:34.68-45.98萬

奔馳對於coupe車型的打造向來都有著很高的水準,C級轎跑有著一個與普通C級一致的車頭,滿天星的進氣格柵,精緻的大燈組,一眼就可以看上這是一臺奔馳C級。側面下滑的線條就是C級轎跑的精髓所在,和諧流暢的線條,優美的弧度,可以說把coupe車型的特點都發揮得到了極致。

內飾上則採用的是C級那套設計,並沒有太大的改動。車身尺寸上,C級轎跑的長寬高為4698*1810*1408mm,軸距為2840mm。動力上,C級轎跑提供了1.5T、2.0T以及1.5T+48v輕混三種動力總成,動力表現上無疑是2.0T車型最為出色,258匹的最大馬力,峰值扭矩370N·m,零百加速時間6.3秒。

如今路上跑的BBA千千萬,像C級、3系這些車型隨處可見,作為個性十足的年輕人,在選擇愛車時,不想隨波逐流的話,以上三款BBA家族的雙門轎跑都是非常不錯的選擇,雙門coupe造型,無邊框的車門,拉風程度自然不必多說,開在大街上回頭率都是槓槓的。

相關焦點

  • F8 Tributo法拉利這款極具魅力的雙門轎跑土豪必備
    一系列的獲獎者和獎項作為背景,這款極具魅力的雙門轎跑取代了488 GTB車型,兩者相比,這一車型增加了50匹馬力和10%的空氣動力學效率提升,同時還減重40公斤。先進的空氣動力學解決方案的整合,直接來自於法拉利在賽道上的經驗積累,因此可以利用到引擎的動力。F8 Tributo法拉利這款極具魅力的雙門轎跑土豪必備
  • 卡達王室的「雙門轎跑」邁巴赫,車價532萬掛444牌,全球僅16臺
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:卡達王室的邁巴赫,車價532萬掛444牌,全球僅16臺,亞洲有4臺前言:很多人都知道邁巴赫系列車型只有邁巴赫57S、62S一列的轎車,卻不知道邁巴赫旗下還有雙門轎跑車型
  • 預算40萬買轎跑,以下幾款任意選,回頭率槓槓的
    不過想要買得起轎跑,辣麼必定是得有充足的血本,若不是富二代,想要買上一輛法拉利大概是蘭博基尼,的確即是在白痴做夢。小編為了能夠讓年青人有更好的選定,本日就來跟朋友們保舉一下,估算40萬擺布能夠買的轎跑,如下的幾款能夠隨便選購,它們的轉頭率也是槓槓的。
  • 比A4L更運動,比A7更親民,40萬級的奧迪轎跑值得國產嗎?
    近日,奧迪A5中期改款車型迎來上市,和老款一樣,新車共推出三種版本,分別是Sportback(四門)、Coupe(雙門)和Cabriolet(敞篷跑車),官方指導售價為37.18-55.18萬元。
  • 30-40萬的選車區間 這幾款轎跑 開起來有百萬豪車感
    也的確讓人驚叫了許久,只是到了一定的歲數之後,才發現需求早已變成舒適度、實用性以及奢華尊貴的氣息,買車價格也從10萬級別升至30-40萬級別。如果你也是這樣的90後或者80後,那麼這幾款車子,既不會價格貴到你咋舌,氣質上還會讓你感覺進入百萬級別。
  • 勞斯萊斯曜影家族迄今速度最快的雙門轎跑
    20款勞斯萊斯曜影是家族迄今速度最快的車型,前臉設計與古斯特保持一致,巨大的豎條形中網增添氣勢,雙門四座的跑車布局,完全顛覆了勞斯萊斯的傳統設計。勞斯萊斯曜影的內飾,猶如遊艇般的豪華。當然,你千萬不要把魅影理解成為那種2+2小於4的雙門轎跑,5269mm的車身長度,鈴車頂從B柱就開始下滑設計,看起來相當從容,不論整體造型還是後排乘客的頭部空間,都完全不受影響。浪漫的星空頂舉世聞名,為您帶來溫馨寧靜的空間。
  • 全新馬自達3轎跑曝光 施展魔鬼的嫵媚
    【太平洋汽車網 新車頻道】2014款全新馬自達3五門掀背版、四門轎車版以及Speed3小鋼炮的先後推出,或妖豔或銷魂,或浮誇或優雅,無一不在挑逗著諸位看官的視線,不知哪輛才最撩撥你的芳心?而今,網絡上又曝光了一組馬自達3兩門轎跑版(Mazda3 coupe)的效果圖。
  • 斯柯達ENYAQ將於明年推出轎跑雙門版 提供高性能vRS版
    【斯柯達ENYAQ將於明年推出轎跑雙門版 提供高性能vRS版】近日,天天汽車獲悉,斯柯達ENYAQ iV將於明年推出轎跑雙門版車型,提供兩款後輪驅動車型及兩款四輪驅動車型,其中一個是vRS高性能版本。因為ENYAQ iV尚未確認最終的命名,所以猜測新車可能為ENYAQ Coupe或ENYAQ GT。
  • 雙門轎跑版思域來臨!1.5T壓榨出208馬力,6秒破百,還是手動擋
    在11月下旬舉辦的洛杉磯國際車展上,本田正式發布了2020款的全新思域Si Coupe,也就是思域的雙門轎跑版,新車在北美市場的指導價為2.5萬美元起步,折合人民幣約17.5萬。如果要問國內車迷們一句:雙門轎跑版思域你見過嗎?相信很多人都會搖搖頭。
  • 運動or優雅,雙門轎跑寶馬4系VS奔馳C Coupe
    當然,豪華轎跑車型不僅僅只有4系這一個選手,奔馳家的奔馳C Coupe(轎跑車)也是一位貴公子,同時它也更加的優雅。這樣便有了運動or優雅之爭,由於寶馬4系是全新換代,所以它在一些方面必然有著一定的優勢。奔馳C Coupe真的就沒有招架之力?先別太早下結論,還是先看完兩車的對比再說話吧。
  • 入門即配無框車門,堪稱最帥「兩門轎跑」,配13個BOSE音響才40萬
    ,這些日本的豪華品牌,一直是北大高端模式的中心,我們今天雖說是日本的一個豪華品牌英菲尼可,入門就沒有門,說最帥的「雙門轎跑」,13個BOSE音響加起來才40萬。英菲尼是日產的最初的豪華製作高端的品牌,其位置和本田謳歌,豐田的雷克薩斯的一樣,主要以高端豪華車型為主,但是,目前在國內市場上,豪華汽車品牌的大家,但比bba,因此這些日系豪華品牌發展的機會少,英菲尼迪旗下有一款可以與寶馬3系媲美的轎跑車型,是英菲尼迪Q60。
  • 盤點幾款價格親民的雙門轎跑,跑車夢交給它們就行了!
    現在來說,年輕人成為了國內汽車市場的消費主力,很多車企為了為了迎合年輕人的口味,推出了各自的運動轎跑,畢竟對年輕人來說,跑車有著無限的誘惑力。而今天就給大家推薦幾款價格比較親民的雙門轎跑車,總有一款適合您!
  • 中期改款Q5L國內先推轎跑版,起價40萬內能火?
    BBA作為豪華品牌市場的三駕馬車,它們各自有著鮮明的品牌調性。比如寶馬主打運動,奔馳主打豪華,而奧迪主打科技。當然,隨著市場需求的瞬息萬變,多元化意味著更多人會選擇你。所以,近兩年奧迪也開始重視運動這塊了。從奧迪Q8開始,正式開闢了轎跑SUV全新市場。
  • 頂配不到15萬的雙門轎跑,一個月才賣62臺
    不過,如果要說零跑的另一款車型——S01,它的成績單就不那麼好看了。這樣的定位在當時同級別幾乎是鮮有競品的,為何無人問津呢?關鍵在於,雖然S01表面上定位是轎跑,但實際上它卻和轎跑不太搭邊。先說轎的方面,S01長寬高僅為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm,這樣的車身尺寸註定了其後排空間的腿部空間很侷促的,在加上其溜背的造型,使得坐在後排的人,頭部和腿部的舒適度體驗都很差。
  • 豪華轎跑,你只知道奧迪A7?《都挺好》蘇明玉的超級座駕
    很多朋友都在劇中看到「蘇明玉」開的那臺奔馳之後,大惑不解:這是哪款奔馳?這麼漂亮!今天小迪就帶大家來認識一下,這個高冷、不接地氣的奔馳小朋友——CLS。CLS屬於奔馳品牌中一款高端的轎跑車型。提到高端轎跑車型,一般都會首先想到,奧迪的那款顏值擔當奧迪A7。奧迪A7憑藉出色的外觀設計,優異的轎跑性能,成為很多男孩兒的夢想車型。但很少有人知道,奔馳旗下,也有這麼一款同樣定位的CLS。
  • 最便宜的「雙門轎跑」,10萬塊帶無框車門,為啥月銷量僅有62臺?
    作為品牌旗下首款車型,零跑S01上市時主打「雙門轎跑」、「性價比最高的電動小怪獸」等標籤,著實引起了一波關注。畢竟,傳統品牌推出的轎跑少有電動的,電動的少有雙門的,雙門的更不可能有售價12.99-14.99萬元的。在當時,零跑S01堪稱最便宜的「網紅轎跑」;但到今天,它似乎再也紅不動、只剩下便宜了。
  • 這4款20萬左右的轎跑SUV,不僅好看實力也不錯,值得推薦
    這4款20萬左右的轎跑SUV,不僅好看實力也不錯,值得推薦視頻地址:評論:0這4款20萬左右的轎跑SUV,不僅好看實力也不錯,值得推薦1/ 5>這4款20萬左右的轎跑SUV,不僅好看實力也不錯,值得推薦猜你喜歡這4款20萬左右的轎跑SUV,不僅好看實力也不錯,值得推薦
  • 寶馬X6發明了轎跑SUV,領克05普及了轎跑SUV
    時鐘撥回去年12月5日,領克05在黃浦江畔完成了自己的全球首秀。彼時,打破常規的「另類」造型一出現在鏡頭前,網絡上圍繞這款全新序列產品的質疑聲便連綿不絕。但領克05一年來取得的實際戰果,成為對這些流言蜚語最好的回擊。對主打年輕、運動的轎跑SUV來說,能夠成功奪取主流市場的話語權並非一件易事。而領克05用不到一年的時間,將「少數人走的路」走成了主幹道,一度讓「05現象」成為SUV市場乃至中國汽車市場的熱詞。這份成功並不是偶然。
  • 這臺車提速能幹掉保時捷,無框玻璃轎跑造型賣10萬卻無人問津
    今天帶各位看一款路上幾乎見不到的車,零跑S01。指導價11.99-14.99萬的純電動轎跑。專為年輕人打造的老年代步車印象中的轎跑都是這樣的:而零跑S01給我的印象是「專為年輕人打造的老年代步車」:它有轎跑的一切元素,溜背、雙門、無框玻璃,顯然是年輕人的車,但它只有4
  • 高顏值轎跑SUV,R-Line+大溜背,年輕人選車不再糾結
    不難看出,近幾年SUV的風頭是非常熱的,很多人在選車的時候不再選擇轎車,SUV反而成為了新寵。只是SUV的設計太過於千篇一律,對於很多人來說看的有些審美疲勞。畢竟現在的消費群體已經逐漸變成90後,變得年輕化起來,他們對於顏值也有一定的要求。