一環路道路綜合整治工程打圍示意圖（圖由成都市住建局提供）
一環路西一段施工現場
四川新聞網成都6月5日訊（記者 李丹 攝影報導）今年3月底，成都一環路東、西半環陸續開始打圍施工，標誌著一環路道路綜合整治工程全面開工。兩個月過去了，一環路綜合整治工程進行得怎麼樣了？5日，10多位成都市政協委員走進一環路道路綜合整治現場視察調研。四川新聞網記者隨同前往，帶您一起來直擊整治工程進度。
成都市政協委員調研青羊宮下穿隧道
現場直擊：既要保證工期也要確保道路通暢 壓力不小
5日15時左右，成都氣溫高達30度，在一環路青羊宮下穿隧道（地鐵5號線市政配套工程一環路青羊宮節點立交工程）施工現場，四川新聞網記者看到，工人們正在隧道內熱火朝天的施工。據悉，該隧道位於一環路西二段，隧道北側連接現狀蜀都大道下穿隧道，南側與青羊宮地鐵車站共建，穿越青羊正街後起坡，在現狀百花潭橋橋臺前出地面，隧道建成後全長約1.2公裡。
「這個隧道的難點，在於我們既要保證工期，又要確保路面交通的通行，壓力不小。」成都市建設工程質量監督站相關負責人介紹，為此，青羊宮下穿隧道採取先搭建頂板的方式。他解釋，一般情況隧道施工是直接往下挖，但為了確保地面的交通不斷道，就先搭頂板，「就好比搭積木，正常情況是從下往上搭，但青羊宮下穿隧道就是先上後下，先搭建好上面的再進行下面的作業，增加了不少難度。」反搭積木，兼顧施工與交通，建設者用心良苦。
隨後在一環路西一段處（一環路西一段100號，一環路外側），成都市政協委員們實地調研了一環路綜合整治項目綜合管網施工建設的相關情況，此分段實施內容包括新建雨水箱涵、汙水管道、自來水管道、道路改造、景觀及配套工程。施工現場，作業人員正在對雨水箱涵進行施工。
四川新聞網記者了解到，除了按照「公交優先」和「慢行優化」的原則對人行道和非機動車道進行擴容改造和景觀提升，工程的另一個重點內容，就是全面改造提升一環路地下管線。而老城地下管線複雜難辨，數十根不同粗細的管網縱橫交錯，開挖前必須採用人力精確探測每一根管線，隨後再進行人工開挖，才能將施工過程中的安全工作落實到位。
成都市政協委員調研一環路建設情況
政協委員的感受和建議：以前只曉得「堵」 現在體會到「不易」
「我們單位就在一環路旁邊，我們很有感觸啊，以前不是很了解，就覺得很堵，現在自己走進現場來了解後，發現確實很不容易啊。」成都市政協委員趙虹燕直言，之前不了解，有一個直觀的感覺，就是一環路經常在修，出行很不方便，「來了後才知道，既要修地鐵，又要進行一環路的綜合整治，這樣的情況下還要保持交通暢通，著實不容易啊。」
趙虹燕還舉了一個例子，之前有武漢的朋友到成都來出差，看到成都的施工打圍既沒有阻斷交通，還有各種降塵措施，「朋友就一直感慨，成都這樣修路真的一點灰塵都沒有，對我們評價很高，這點給我印象很深。」
和趙虹燕有同樣感受的，還有成都市政協委員曹姝卉。她直言，看了兩個施工現場的點位後很有感觸，「聽說青羊宮下穿隧道之前規劃的是500米，方便市民出行改為1.2公裡，施工難度增加不少。而第二個點位汙雨水管網的建設，確實比我們想像的要難很多，工作量很大。現在又是高溫天氣，為了儘早完工，他們想了很多辦法，還是很感謝他們。」
雨水箱涵施工現場
一環路的小名片：全環19.4公裡 33歲的它急需改造升級
據悉，一環路於1986年完成第一次改擴建，在建成投入使用的三十多年來，地下管網老化、設計標準偏低、容量有限、道路路面病害嚴重等問題日益凸顯，為順應城市發展規律，提升城市基礎設施建設服務能力，完善地面交通配套建設，提高道路景觀品質，實現打造美麗宜居公園城市的願景，成都市住建局結合地鐵5、6號線在沿線的工程建設，全面統籌，對全環道路和管網進行綜合整治，於2019年全面啟動一環路道路綜合整治工程。
四川新聞網記者了解到，一環路全環19.4公裡，本次綜合改造是一個系統性綜合整治工程，內容包括地鐵建設、地下管網升級改造、道路綜合整治和局部外立面整治。在建工程有地鐵5號線、6號線（新建13個站點），新建一環路磨子橋下穿隧道工程和改建青羊宮下穿隧道工程，地鐵站點施工打圍範圍約6.3公裡，剩餘標準路段長度約13.1公裡。
一環路西半環（磨子橋下穿隧道以西至花牌坊街），涉及地鐵5號線6個站點與青羊宮下穿隧道工程於2016年全面啟動建設，目前各站點主體結構基本施工完成，正在施工剩餘附屬結構工程。一環路東半環（花牌坊街以東至磨子橋下穿隧道）涉及地鐵6號線7個站點建設工程，於2017年啟動建設，人民北路、前鋒路、建設北路站站點主體結構基本施工完成，剩餘4個站點正在進行主體結構施工和所有站點的附屬結構施工。
成都市住建局相關負責人介紹，本次改造將全面提升一環路地下管網體系，管網改造將隨地鐵施工或道路整治工程同步實施，全環新建汙雨水管網各2根、自來水配水管道2根及輸水管道1根、燃氣管網高危管換管、部分路段通信、電力管道擴容，個別區域涉及軍纜遷改等。其中一環路汙水管線改造工程，既是2019年成都市十大民生實事目標之一，也是成都錦江水生態治理的一部分。
據悉，一環路綜合整治難點頗多，施工期間交通情況多變、出入口繁多；道路管網建設耗時費力，協調內容多；施工工藝複雜等。但在各方協同努力下，工程不斷推進。四川新聞網記者了解到，截至2019年5月24日，一環路已開始打圍施工的路段共12段，打圍總長5.68千米。
地鐵5、6號線沿一環路站點布置圖
青羊宮下穿隧道建設項目平面圖
青羊宮下穿隧道施工現場