隨著城市化進程的加快，就人們對交通運輸網絡的要求也在不斷增長。經濟的提升，完善的交通網絡成為了現階段所有人共同追求的目標。國家也為了這個目標，在不斷地付出努力，每一年都會增加很多的機場，高鐵公路。在我國經濟發展較好的一線城市城市有北上廣深，這些城市之所以如此發達，大多是有著完美的地理位置，再加上完善的交通運輸網絡。因為在航空運輸還沒有發展良好的年代裡，海運是最佳的選擇，而這些沿岸的城市抓住了發展海運的機遇，使得經濟不斷上升。
現如今，我國已經逐步地邁入了高鐵時代，機場時代。大多數城市為了經濟能夠較好的發展，不計代價也要建立區域內的交通運輸網絡，各個城市之間的交通運輸網絡如果相連，將會給各地的人民帶來福音。所以現在經濟發展較好的城市境內都會有機場建設，或者有著對機場的規劃。但是為什麼大多數的城市選擇建立機場，而不是高鐵呢？其實高鐵的建設相比於機場的建設來說，它是成本更高的，因為要建設漫長的鐵路線。但是，高鐵的使用範圍更廣而且價格相對於飛機來說更加親民。
沈白高速鐵路就是沈佳高速鐵路的一部分，總的建設投資為722.91億元，建設工期在4到5年，這條線路從遼寧省的瀋陽出發，到吉林省的長白山。一路上共有有八個停靠站點，其中有五個都是新建的車站。這些車站的建立，使得這些城市的發展有了更多外來推動力量的介入，而吉林省的灣溝北站就是其中之一。
沈白高速鐵路的提出時間較早，在2015年時就已經啟動了前期的準備工作，許多專家耗費了大量時間對沿線的地質條件進行勘測，為在高鐵建設過程中可能出現的問題儘可能的解決。時間不會辜負努力的人。在今年的十月份，沈白高速鐵路正式破土。預計到2024年時，沈白高速鐵路可以正式投入運營，並且正常使用。沿路各個省市也會從高速鐵路的開通中收穫巨大的收益，坐上高鐵紅利的順風車。
先來介紹下灣溝鎮。灣溝鎮，隸屬於長白山市的一個鎮。境內，多是崇山峻岭，交通條件受地形的影響不是很發達，但是這些問題專家早已想到解決問題的方案，地質條件不再成為局限經濟發展的因素。沈白高速鐵路的修建會使灣溝鎮的交通運輸在極大的程度上得到完善。而灣溝北站的建立也能夠帶動當地的經濟發展，解決當地一部分的就業問題，提高當地人民的生活水平。這樣就使得灣溝鎮的資源能夠走出去，外面的人得以進來，實現雙向的發展。
對於吉林一鎮「中頭獎」，被722.91億高鐵「砸中」，未來發展大有可期你們有什麼看法？期待留言！
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