大家都知道，傳祺在打造高端車這條路上是越走越遠了，完成「三8」戰略布局之後，旗下的車型基本都刷新了一個等級，顏值、品質和豪華感三個方面，當下的傳祺車都是很出色的，三款高端車型都得到了政府機構（傳祺GA8）或老百姓（傳祺GS8/GM8）認可。其中，後來者傳祺GM8截止今年8月份，銷量總銷量接近7萬臺，作為一款國產高端MPV車型，這個成績已經相當優異了。
盛氣凌人
就在本屆北京車展上，傳祺GM8新款上市了，而且新車更名為傳祺M8，新車對顏值、品質、智能配備以及燃油經濟性等多方面進行升級，升級價值高達2萬元，但售價仍然保持為17.98萬元-26.48萬元，真是大升級不加價很良心。
外觀方面，雖然大師版車型改動並不明顯，但普通版的傳祺GM8就得到了較大幅度升級，更名後的它設計語言看齊大師版，只是中網鍍鉻為橫向銀色，看上去更加圓潤時尚，還有就是下包圍裝飾有所不同，但整車氣質提升了不少。當然，盛氣凌人的大師版車型依舊是真愛。
車身側面都變化不大，提供雙側電動側滑門配備，懸浮式車頂設計令車更時尚修長，側面的鍍鉻飾條裝飾提升運動感。而大師版車型翼子板處有英文字母身份標識，配備的輪轂為磨砂黑運動款，增強了不少氣質。尺寸方面，新款傳祺GM8（傳祺M8）長寬高分別為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm，車長進行了一定幅度修正。
車尾部分，貫穿式尾燈沒有改變，貫穿燈組點亮後能夠清晰分辨，下邊的扁平雙邊雙出排氣升級為大尺寸雙排氣，而且增加了縱向鍍鉻裝飾，與大師版一樣，提升了車尾設計感與車頭部分的溝通，使得整套設計語言更加完整，車尾則顯得很時尚乾脆，大師版車型則更凌厲。
總之，單輪造型設計，新款傳祺GM8（傳祺M8）更符合國人審美需求，尤其是大師版那凌厲氣勢，5臺別克GL8和艾力紳都比不過。畢竟，大師版傳祺GM8已經被國人讚美為中國造「埃爾法」，擁有百萬級MPV的氣場。
智能豪華
進入車內，新款傳祺GM8（傳祺M8）依舊十分豪華上檔次，行政級二排獨立老闆座依舊十分舒適，車內皮質用料十分厚實，而且還有一定木紋飾板裝飾，配置、用料完全超越了同級。而最醒目變化就是傳祺GM8（傳祺M8）科技感更強了，儀錶盤提供了全液晶，中控屏配置更豐富了，老款中控大量功能按鍵被取代，使得車輛更加智能，結合國人喜歡的多功能三幅式方向盤和精緻檔杆，整車品質提升了一大截。
尤其是旗艦版傳祺GM8（傳祺M8）二排獨立座椅都均配備了液晶顯示屏，實現了四屏智聯、四音區語音控制，增加了車聯網等配置。
舒適性方面，新款傳祺GM8（傳祺M8）高配和大師版車型的舒適方面可以說遠超別克GL8和艾力紳，甚至可以媲美埃爾法，從用料厚實程度也有這般感受，不僅前排有座椅加熱和通風功能，第二排座椅還有按摩、腿託等配置，座椅支持靠背調節和腰部調節，支撐感和包裹性都更足。
空間方面，作為一款達到標準尺寸的中大型MPV，它的尺寸和乘坐空間都很不錯，採用了2+2+3的座椅布局，由於三排靠背角度較大，第三排急用時乘坐都會舒適很多。不過，較大的第三排座椅靠背就會影響到後備箱容積。所以，新款傳祺GM8（傳祺M8）的電動記憶後備箱依舊比較小，但支持一腳掃，配置很高。
強勁省心
動力方面，新款傳祺GM8（傳祺M8）升級了搭載傳祺第三代390T發動機，最大輸出185KW，峰值扭矩390Nm，與之匹配相同愛信8AT手自一體變速箱，動力強勁，優化了座椅工藝和底盤技術，享受大師底盤的平穩舒適的同時，百公裡8.5L油耗再度降至8.3L，真是馬兒跑得快吃草少，誰不喜歡呢？
新款傳祺GM8（傳祺M8）為前置前驅車型，懸架採用的是前麥弗遜式獨立+後多連杆式獨立，底盤更加紮實，帶來的駕乘質感體驗更好，用車更加省心了。
國內MPV市場中，高端走向的商用領域別克GL8一家獨大，艾力紳次之，而私人用車裡高端用戶似乎更青睞豐田埃爾法、奔馳V級。廣汽傳祺GM8的面世，就是中國品牌向高端MPV市場發力的開始，為向追求優越生活，自信在握的新一代商務精英打造，加上17.98萬—26.48萬元的市場指導價，綜合能力強悍，都說明了傳祺的決心。新款傳祺GM8（傳祺M8）的到來，必將會進一步加深國人對國產高端車的信心，提升選擇可能性，大家願意為其買單嗎？