21萬如何選車?豐田凱美瑞和大眾邁騰誰檔次高?讀完你就覺悟了

2021-01-07 五分鐘汽車

現在的車商都明白一個道理,不用心造車就面臨失敗,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「日產誠意之作」日產奇駿,多年來一直深受車主喜愛。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,能力依舊不容小覷,多年來均展露風採。注重獲取精神上的享受的今天,汽車的勝利法門便是俘獲用戶的歡心,正如凱美瑞和邁騰。

小韋是圈內有名的車友,他朋友是豐田凱美瑞車主,他也用過一段時間,現在剛剛提了大眾邁騰,經過3個月,總共6600公裡的駕駛感受,究竟它其它方面是否真有閃光點呢?和豐田凱美瑞相比究竟有什麼不同?接下來就把時間交給用車者做分享。

先開凱美瑞

外表:我覺得整個車的外觀特別好看。再搭配上銳利的LED大燈,讓人過目不忘,整車從側面和前臉看上去真的帥氣,從屁股看很一般,加上多輻條的大車輪,第一感覺是轎跑。

內飾應當是中規中矩,適合豐田的品牌形象,不特別出挑,也不會差。液晶顯示器、杯架等位置,都呈現了豐田凱美瑞的精心設計,材質比較實質,完全符合豐田的造車原則「夠用即好」,後一排出風口,全景天窗,這個級別的車該有的都有。

空間大座椅坐得舒服一些,出遊也會心情舒暢。內飾的置物空間許多,四門儲物盒,包括中央扶手箱都可以放著許多雜物,兩排的距離還挺大的,中間過道空的還能放許多東西,後備箱容積也不用擔心,一家人出行東西都能放下。

反正就是特別舒服就得了。車上空調教果也不錯,風量大,冷卻效果好,跑高速時輪子可以緊緊貼住地面,很穩健,不會飄,這款車座椅的用料雖然不是特別好的那一種,但是包圍性很強。

跑起來感覺動力還是比較充足的。開的時候的確比我以前本田飛度的CVT加速感更直接,反應更迅速,豐田凱美瑞的動力的表現還是很不錯的,我選得2.0l排量,而且高速上萬一碰到要急加速,那就很危險。

操控是讓我很驚喜的一項。雖然是獨立懸掛吧,但底盤給人的感覺還是很紮實牢靠的,方向盤很輕,沒有虛位,轉向精準功能鍵都在方向盤上操作簡單,第四,是剎車的調教,很輕巧,反應很靈敏。

再開邁騰

外表:對這車的外觀我其實還是比較滿意的。都說大眾工藝好,但我覺得一般吧,不經意發現,我的車燈,正面和尾部辨識度極高,大氣,厚重而不失典雅,車輪有點小,希望可以選裝18的。

內飾上面,大眾一貫的風格,相較上一代中央通道變窄了。內飾工藝別致,捨得用料,能摸到的位置都是軟的,壁掛式空調是大眾邁騰的一大賣點,缺點是不太好清理,內飾漂亮,氣氛燈到了晚上真是完美的漂亮。

非常寬敞,這也是我選擇大眾邁騰的一個原因,空間比寶馬X5大。前後門儲物還可以,扶手箱和手套箱真的不夠大,還有眼鏡沒地方放的,搭乘空間還行,空間比較大,軸距還可以,乘坐還比較舒適,尾箱放了幾乎我一個人所有家當,輕鬆拉走,都不用怎麼塞就裝下了。

舒適性感覺一般,20萬等級的車都差不多。其他的聲音基本沒有,發動機的聲音基本沒有,過減速帶抖動稍微有點大,必須減速通過,座椅加熱得功效也很明顯,開一會兒就有點小出汗了。

選擇380尊貴也是看中了動力。掛上S檔動力嗷嗷的,加速都有點嚇人,可能後輪驅動車再加上馬力大的原因,不過這也不會太影響,油門前段比較溫柔,再深踩,絕對推背感槓槓。

我原本都不報啥希望說是能操控好些。方向盤握感適中,方向指哪打哪,沒有虛位,打方向時很輕,車輛懸掛有些偏硬,但是卻不影響舒適感,高速非常穩健,德系車的原汁原味。

結語:

豐田凱美瑞:整體顏值就上去了,當然也是我比較喜歡的風格類型,就是好開,不覺得是在開一輛級車。大眾邁騰:還可以吧比10多萬的車肯定舒服比3.4十萬的車肯定比不了,日常絕對夠用了平時就和女朋友一起上下班這動力很滿意。我給豐田凱美瑞 88分,大眾邁騰 96分,我認為提大眾邁騰是非常正確的選擇,特別是車身優美的線條和有格調的尾部。我不否認豐田凱美瑞表現很突出,但還是大眾邁騰深得我的喜歡。很多人都認為大眾邁騰很不錯,我相信這臺車能夠越做越成功,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。駕駛至今,我心情可以用六個字形容:果然難分高下!那麼,21萬如何選車?豐田凱美瑞和大眾邁騰誰檔次高?讀完你就覺悟了。大家有何見解呢?

相關焦點

  • 21萬如何選車?大眾帕薩特或者豐田凱美瑞?讀完你就覺悟了
    不斷更新換代是汽車生產的主要特點,一款汽車只有發揮出自身優點並找準切入點才能取得成功,正如帕薩特和凱美瑞。謝先生是我的知心朋友,也是一名用車者,他駕齡8年,有過一輛大眾帕薩特,前些日子,他又換了豐田凱美瑞,,已然開了2個月4800公裡,豐田凱美瑞都有哪些長處?和大眾帕薩特相比到底有何差別?接下來請他說出它的內心感受。
  • 21萬的車怎麼選?大眾帕薩特和豐田凱美瑞誰檔次高?讀完你就知道了
    正如帕薩特和凱美瑞。高先生是我的知心朋友,朋友的一輛大眾帕薩特已被他用了4個月,因為想換車,入手豐田凱美瑞,目前開了5個月,總共11000公裡,豐田凱美瑞憑什麼可以得到他的垂青?和大眾帕薩特相比究竟有什麼不同?下面就把分享時間交給駕駛者。
  • 先開大眾邁騰,又開豐田凱美瑞,誰檔次高,車主坦率地說了感受
    大家好,本文將和大家分享《先開大眾邁騰,又開豐田凱美瑞,誰檔次高,車主坦率地說了感受》。當下的車界江湖血海廝殺,誕生了很多實力突出的好車,誕生了像大眾邁騰和豐田凱美瑞這樣的車。今天有幸請到老司機趙先生,他先開大眾邁騰,又開豐田凱美瑞,誰檔次高,車主坦率地說了感受。大眾邁騰和豐田凱美瑞誰檔次高?現在,我就轉述我朋友的看法。先來看大眾邁騰的外觀,外觀還是很不錯的,一下就這樣,再看還這樣。襯託著前臉的氣質,看起來很是霸氣。車燈差評,都這價位了,居然還不帶透鏡,應該多向國產品牌學習。車輪帥有檔次,這也是選擇尊貴的原因。
  • 大眾邁騰和2019款豐田凱美瑞哪個檔次高?車主:細細對比就出高下
    大家好,這期分享的是《大眾邁騰和2019款豐田凱美瑞哪個檔次高?車主:細細對比就出高下》。隨著工業的高速發展,汽車行業競爭也進入白熱化階段。萬千的好車眼花繚亂。「商務標杆」大眾邁騰,因質量上佳而得購車群體追捧。
  • B級車的典範,豐田凱美瑞和大眾邁騰該怎麼選
    最近幾天,有車友說,年尾了想買臺車回家過年,豐田凱美瑞和大眾邁騰該怎麼選?如果你在這兩臺車之間糾結,就說明你根本不懂自己的需求,為什麼這麼說?
  • 21萬如何選車?寶馬1系、豐田凱美瑞誰檔次高?內行人說了心裡話
    當前的車界市場血海廝殺,無數好車被汽車生產商研究出來。「日產誠意之作」日產奇駿,不斷超越自己,又有了新突破。「日系新秀」豐田奕澤,堪稱同車型的典範。隨著車型的不斷更新迭代,汽車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如寶馬1系和凱美瑞。
  • 豐田凱美瑞,本田雅閣,大眾邁騰,哪個保值率高?
    豐田凱美瑞,本田雅閣,大眾邁騰,哪一個保值多一些? 這三款車型新車銷售得都非常的不錯,但你要說哪款優惠最大,那麼無疑是邁騰車型了。但是高優惠也帶來一個問題,就是它的保值性比較差。畢竟新車都掉價了,你還指望二手車賣高價嗎?這是不可能的。
  • 21萬怎麼選?豐田凱美瑞和雪鐵龍C5誰檔次高?內行人說了實在話
    正如凱美瑞和雪鐵龍C5。小羅是我的知心朋友,也是一名駕駛者,為了有面子,借了兄弟的豐田凱美瑞開了一段時間,他想換臺新車開,所以提了雪鐵龍C5,現在為止他提車已有1個月,跑了2100公裡,雪鐵龍C5憑什麼可以得到他的青睞?與豐田凱美瑞相較的話,哪些地方能獲勝?接下來請他發表真實用車感受。
  • 21萬怎麼選車?豐田凱美瑞和斯柯達速派誰檔次高?看完你就知道了
    像凱美瑞和速派一樣。現在正好碰見駕車者小羅,他開了8年的豐田凱美瑞,為了方便起見,他最近提了斯柯達速派,至今3個月,行駛了5700公裡,斯柯達速派憑什麼能讓他得到垂青呢?與斯柯達速派和豐田凱美瑞相比,到底有多大的差距?外貌:凱美瑞:絕對顏值高,一眼就能看出有點古怪,越看越耐看,越看越好看。
  • 13萬怎麼選車?豐田雷凌、雪鐵龍C4L誰檔次高?讀完你就覺悟了
    生產技術讓汽車都有不一樣的亮點,因此,一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出,就必須了解市場需求。正如雷凌和雪鐵龍C4L。我前些日子跟駕車者小楊閒聊,他曾用過豐田雷凌,他想開新車,所以買了雪鐵龍C4L,現在為止他提車已有4個月,跑了6800公裡,到底是什麼支持雪鐵龍C4L久盛不衰?綜合來說和豐田雷凌相較如何?現在,讓我們一起聽取駕駛者的用車體驗!
  • 21萬如何選?豐田凱美瑞或者紅旗H5?看完你就覺悟了
    現在汽車的市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,無數車企百花齊放,無數好車繁花似錦。「移動沙發」日產天籟,在今年持續發力,取得了一定的成績。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,顏值內飾皆是特點。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度,只有能夠適應車主的需求才能獲得成功。正如凱美瑞和紅旗H5。
  • 21萬怎麼選?豐田凱美瑞、邁銳寶XL誰檔次高?看完你就領悟了
    「十年無大修」的豐田漢蘭達,得到了廣大車主的一致認可。技藝先進性造就車輛的五花八門,找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶。正如凱美瑞和邁銳寶XL。小陳是圈內的一位粉絲,他為兄弟開了5個月的豐田凱美瑞,最近自己提了一輛邁銳寶XL,"提車1個月就已然開了2400公裡邁銳寶XL真值得我們選擇嗎?邁銳寶XL比豐田凱美瑞好在哪些地方呢?我們拭目以待羅先生的高見。
  • 雅閣/邁騰/凱美瑞,誰更適合你?
    引導:【平凡丶說車原創 雅閣/邁騰/帕薩特】預算在20萬左右,考慮合資中型轎車的時候,基本上都繞不開,豐田凱美瑞丶本田雅閣丶大眾邁騰這三款車型,畢竟,這三款車型,近年來在國內的銷量一直都居高不下凱美瑞11月份在華銷出了1.9萬,這樣的成績放在合資中型轎車領域當中,表現得非常樂觀,至於,這三款車型怎麼選,誰更適合家庭用車,以下我們針對雅閣丶邁騰丶凱美瑞進行詳細的分析和對比。「老生常談的話題」?雅閣/邁騰/凱美瑞,誰更適合你?
  • 14萬怎麼選?現代領動、大眾高爾夫誰檔次高?讀完你就領悟了
    大家好,本文將和大家分享《14萬怎麼選?現代領動、大眾高爾夫誰檔次高?讀完你就領悟了》。汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場,汽車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車,誕生了像現代領動和大眾高爾夫這樣的車。
  • 21萬左右怎麼選?豐田凱美瑞、福特蒙迪歐值得入手嗎?讀完你就懂得了
    「銷量冠軍」大眾寶來,堪稱同級別車型的典範。在汽車產品不斷多元化的今天,準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如凱美瑞和蒙迪歐。小蔣是圈內有名的車友,他之前一直借同事的豐田凱美瑞來開,因為想換車,又入手了輛福特蒙迪歐,現在為止他提車已有3個月,跑了4800公裡,福特蒙迪歐是什麼優點吸引了他的目光?兩車對比,究竟差異點在哪裡?一起來看看他是如何說的吧!
  • 28萬如何選?寶馬2系旅行車和大眾蔚攬誰檔次高?讀完你就領悟了
    「實用派選手」豐田卡羅拉,在同類競品中鶴立雞群。在買車作為人生一件大事的今天,取得消費者歡心是一款汽車的取勝之道,正如寶馬2系旅行車和蔚攬。為了深入了解它們,我們採訪了小覃,用了朋友4個月寶馬2系旅行車的他,剛剛提了大眾蔚攬,現在開了1個月了,行駛1000公裡,究竟大眾蔚攬是否像他說的那樣好?綜合性價比和寶馬2系旅行車相比到底怎麼樣?
  • 20萬如何選車?邁銳寶XL和大眾邁騰誰檔次高?內行人說了真心話
    「未來之車」奧迪Q5L,同車型之中無人能及。在「眼花繚亂」汽車大世界裡,汽車廠商只有發現自身品牌特性,才有可能在市場中佔據一席之地。正如邁銳寶XL和邁騰。提到大眾邁騰1和大眾邁騰2,我們得把車主小王的體驗說一說,朋友的一輛邁銳寶XL已被他借了2個月之久,不久前再提了輛大眾邁騰,到現在他提車已有4個月,跑了7600公裡,大眾邁騰到底是什麼樣的一款好車?
  • 開了大眾帕薩特,又開豐田凱美瑞,誰檔次高,車主:差距明顯
    「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁,地位越來越高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。在買車選擇數不勝數的今天,那些懂得了解消費者需求的車型才會越走越遠。正如帕薩特和凱美瑞。為了深入了解它們,我們採訪了小王,開了朋友的大眾帕薩特三個月,現在剛剛提了一輛豐田凱美瑞,"提車1個月就行駛了2000公裡豐田凱美瑞憑什麼可以得到他的垂青?大眾帕薩特與豐田凱美瑞又有哪些異同?
  • 20多萬買中型轎車,我更推薦你選帕薩特,而不是邁騰、凱美瑞!
    很多朋友都會有這樣的買車問題,那就是手握20來萬預算,想買一臺中型轎車,到底是應該選大眾帕薩特、邁騰還是豐田的凱美瑞呢?德系兩兄弟自是不必多言,作為最靠譜的中型車之選,不管是帕薩特還是邁騰,選任何一款其實都不會有錯。
  • 選擇恐懼症看過來,雅閣、凱美瑞、邁騰,你怎麼選?
    人生中最難回答的疑問句是中午吃什麼,最難回答的選擇題是這仨選哪個。三選一明顯比二選一更難,因為需要分兩步,先排除一個選項,然後在另外兩個選項之間糾結。比如:雅閣、凱美瑞、邁騰,你選哪個?小編覺得這道題還是有解題思路的,這三款車的選擇題,首先是德系車和日系車之間的較量,先從日系或德系裡選擇一個,離答案就近了一步。眾所周知,日系車的特點是性價比高、燃油經濟性好、故障率低,但是由於車身較薄,駕駛穩定性一般,噪音稍大,車身較容易損壞。而德系車,技術過硬,製造工藝精良,動力強、行車穩、操控性好,但是同級別車型維修保養費用和油耗較日系車相比更高一些。