「小而美」的歐洲各國航空產業集群(下)

2020-12-27 界面新聞

文|IASC

EMEA地區（歐洲、非洲和中東地區）在全球航空產業鏈中具有重要地位——該地區2018年航空航天業產值超過3,000億美元，佔據全球行業總額超過30%。該區域的排名，傳統工業強國法國、英國和德國分別排名前三。除此以外，還有多達20個小國家。從航空航天產值來看，這些國家的產業總量可以佔到全EMEA區域的三分之一以上，相當於每年超過1,000億美元的產值。

EMEA地區航空航天業產值3,000億分布：

Source: IASC,AeroDynamic

上篇文章中我們為大家介紹了荷蘭、比利時和奧地利的航空產業集群。今天我們來看看頗具特色的西班牙、瑞士、瑞典等地的航空產業。

西班牙

隨著近幾十年來西班牙經濟的發展，其航空航天業飛速發展，西班牙航空航天產業目前在歐洲排名第五，在世界上排名第八。

西班牙航空產業鏈完整涵蓋各領域，在碳纖維複合材料、空中交通管理等多個領域中深具影響力。現代化航空產業高度依賴碳纖維複合材料，而西班牙從幾十年前開始研發碳纖維複合材料，佔儘先機。空中交通管理方面，西班牙也一直保持主導地位，世界上60%的航班使用西班牙開發的軟體進行降落。空中巴士公司和波音公司都在西班牙設立重要據點，波音在美國以外的第一個研發中心甚至早在2002年就在西班牙成立了。充分顯現對西班牙的重視與依賴。

值得一提的是，西班牙最核心的馬德裡航空航天集群被稱為是「西班牙航空產業的發動機」，該地區在航空領域營業額達到全國的62%，航天部分更達到95％。

圖片來源：馬德裡航空航天集群

航空年產值：144億美元

當地航空相關企業數量：350家

主要企業：EADS-CASA、SENER、Tecnalia Aerospace

核心產業：碳纖維複合材料、空中交通管理系統

瑞典

2018年《瑞典航空航天能力》報告中指出「瑞典是世界上具有設計航空航天系統能力的少數國家之一。」

航空航天是瑞典的重點前瞻拓展產業，其中，在科技研究投資方面尤其重視，當地擁有12,000名航空產業從業人員，年營業額達到31億美元。瑞典航空產業始於國防工業，多年來為北歐各國提供新世代戰鬥機、與防空偵查系統如雷達和飛彈，以及無人機技術等，至今仍是世界主要國防科技研發重鎮。

瑞典航空集群重點企業：

在太空方面，瑞典也是北歐地區的重點太空發展基地，包含小型衛星發射與研發、火箭推進和GIS服務（Geographic Information System）。此外，雲計算平臺和集成解決方案的研發比重也在逐年增加。

航空年產值：31億美元

當地航空相關企業數量：60

主要企業：Saab、瑞典航天公司

核心產業領域：發動機生產、航空電子、空間應用、通信和定位系統

瑞士

瑞士聯邦委員會在《航空政策報告》中指出，「民用航空對瑞士的人口和經濟都至關重要，它確保了瑞士與歐洲乃至於世界的聯繫。」

瑞士的國土面積儘管只有4萬平方公裡，但卻有著將近500家航空航天企業，提供超過16萬個工作機會，佔國內GDP的6%。所有的數據都在表明航空航天對瑞士的重要程度。

圖片來源：Pilatus Aircraft Ltd

在整機生產研發方面，瑞士擁有兩間重點本地企業：皮拉圖斯飛機有限公司（Pilatus Aircraft Ltd）和RUAG。皮拉圖斯飛機有限公司成立於1939年，是一家位於瑞士施坦斯的飛機製造商，主要產品為小型通用航空以及8人座商務噴射機製造商；後者為空客A320、A330、A340以及龐巴迪CRJ系列的機身與其他零部件核心供應商。此外，瑞士約有25家配套結構件供應商，負責生產、總裝、與系統集成等業務。MRO為瑞士航空業另一項重點產業，當地超過100家企業從維修、保養、航空電子設備改造、到內部翻新等，近年來吸引了全球最大的MRO公司SR Technics和Jet Aviation等企業入駐瑞士。

圖片來源：smartertravel.com 

航空年產值：25億美元

當地航空相關企業數量：500

主要企業：Pilatus Aircraft Ltd、RUAGSR Technics、SR Technics、Jet Aviation

核心產業領域：OEM飛機製造商、機身結構、總裝生產、MRO

相關焦點

  • 大飛機產業園,培育千億級航空產業集群
    閱讀提示：未來，大飛機園將匯聚航空研發、製造、運維、服務等產業鏈高端業態，著力培育千億級航空產業集群。預計產業規模2025年達到500億元，2035年突破2000億元。浦東擁有大飛機產業基礎和獨特優勢，具備完整的飛機產業鏈與集群式空間布局，數據顯示，浦東國際機場連續11年保持世界第三，中國商飛和民航商發等龍頭項目的落戶，為浦東民用航空產業強勢開局。 　　「十二五」期間，上海初步建立了以大型客機和民用航空發動機研製、新支線飛機量產為代表的民用航空產業體系。
  • 同程集團整合航空與旅行社兩大業務板塊 打造「航空+旅業」產業集群
    同程集團方面表示，這是其在產業鏈戰略的重要舉措，也凸顯了同程集團立志打造「航空+旅業」產業集群的決心。據悉，同程航旅旗下整合了紅土航空、同程國旅和同程旅業（原萬達旅業）三大主體，同程航旅CEO一職由紅土航空董事長吳嘉竹兼任，同程國旅與同程旅業整合後的同程旅行社板塊則由原同程旅業CEO滕薇薇負責。
  • 西安航空基地首批「銀鷹企業」認定 激活先進位造產業集群發展新動能
    會上宣布認定西安興航航空科技股份有限公司、陝西昱琛航空設備股份有限公司、西安市康鋮機械製造有限公司3家企業為航空基地2020年度「銀鷹企業」，進一步加快先進位造業企業轉型升級步伐，壯大航空先進位造產業集群。　　今年6月，《西安航空基地先進位造業企業上市培育工程「銀鷹工程」實施管理辦法（試行）》正式發布，旨在扶持航空高端製造領域高成長性企業，助推擴大生產規模。
  • 濰坊市「十強」產業「雁陣形」集群及集群領軍企業培育再創佳績
    濰坊市高端鋁材加工與創新應用產業集群、濱海現代海洋化工優勢產業集群、青州古城精品旅遊產業集群等3個集群入圍「雁陣形」集群名單,入選數量居全省首位；山東豪邁機械科技股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠、壽光富康製藥有限公司、山東壽光魯清石化有限公司等4家企業入圍領軍企業名單,入選數量居全省第3位。
  • 磁產業「三鏈」如何進階? 寧波試水產業集群釋放磁力
    中新網寧波12月18日電(記者 李典)小到手機，大到航空太空飛行器，「磁」的身影無處不在。作為擁有較大體量的磁性材料生產基地、磁性材料銷售市場，中國磁產業如何暢通上下遊產業鏈、構築產學研用一體化的創新鏈、搭建產業集群高質量發展的生態鏈？
  • 廣饒縣橡膠輪胎產業集群入選山東省「十強」產業「雁陣形」集群
    中國山東網-感知山東12月1日訊 近日，山東省新舊動能轉換綜合試驗區建設辦公室公布了納入山東省「十強」產業「雁陣形」集群庫及集群儲備庫產業集群名單。廣饒縣橡膠輪胎產業集群被納入山東省「十強」產業「雁陣形」集群庫重點培育支持產業集群名單，成為2020年全市唯一納入「雁陣形」集群庫的產業集群。
  • 德國航空、航天的重新崛起 給中國衛星產業的啟發
    二戰後，德國航空航天產業曾一度停滯，人才流失嚴重。但由於德國政府的高度重視，德國航空航天工業近年來發展平穩，在歐洲居於領先地位，某些技術在世界上也名列前茅。以下是一些德國的情況，供讀者參考。
  • 南京航空航天智能製造產業基地項目落戶高淳產業新城
    近日，南京航空航天智能製造產業基地和蘇州同捷汽車兩個合計總投資65.8億元的項目正式入駐高淳產業新城，在南京實現「雲籤約」。作為當下做好疫情防控和推進經濟發展的新方式，高淳產業新城的招商項目籤約活動從傳統的「面對面」改成「屏對屏」。高淳產業新城依託區域生態資源，規劃了智能製造、醫療器械、新能源汽車及零部件三大產業集群，著力打造一個智慧生態新城。
  • 詳細梳理120年世界航空產業
    世界首款四引擎雙翼轟炸機產業影響評述動力飛機誕生在美國，航空熱潮的初興卻是在歐洲，在第二次世界大戰之前的近40年間，歐洲是世界航空科技的中心，也是航空產業最初的聖地。第一次世界大戰後，齊柏林又建造了兩艘巨型飛艇—「齊伯林伯爵」號和「興登堡」號，往返飛行在歐洲到南美和美國的商業航線上。「興登堡」號是當時最大的飛艇，長245米、直徑41米，容積達20萬立方米，可載客75人。從20世紀20年代至30年代，各國共建造460餘艘飛艇，其中德國188艘，法國100艘，美國86艘，英國72艘。1937年5月6日，「興登堡號」飛艇發生空難事故，致36人遇難。
  • 「十強」產業「雁陣形」集群濰坊入圍仨
    齊魯晚報·齊魯壹點記者從名單中看到，濰坊共有3個集群入圍「雁陣形」集群名單，入選數量居全省首位；4家企業入圍領軍企業名單，入選數量居全省第3位。入圍2020年度全省「十強」產業「雁陣形」集群的是：高端鋁材加工與創新應用產業集群、濱海現代海洋化工優勢產業集群、青州古城精品旅遊產業集群。
  • 廣東「工業母機」突圍記|產業集群深調研
    在此背景下，廣東發展數控工具機產業，技術從哪裡來？在產業起步期，企業重在謀生存，多從學習模仿國外設備入手，客觀上需要引進國外技術。但是發展進入一定階段後，核心技術卻買不來，長此以往，只能跟在國外巨頭背後亦步亦趨，被鎖死在低端工具機領域。
  • 7500億歐元,歐洲航空業能否迎來復甦?
    二、歐洲各國已投入4萬億歐元其實在「下一代歐盟」計劃公布之前，歐洲各國已經陸續出臺了超過4萬億歐元的經濟救助計劃，相當於動用了2019年這些國家國民生產總值的30%。其中，德國和義大利的經濟救助力度最大，救助總額已經接近2019年本國國民生產總值的一半。
  • 國際委員視角｜疫情下的歐洲體育產業
    本期專訪嘉賓01-請您從職業體育和大眾體育的角度分別談談全球新冠疫情陰霾下的歐洲體育產業現狀如何？02-歐洲各國政府都採取了哪些措施支援受疫情嚴重影響的歐洲體育產業？Simon：不同於美國自由市場模式的體育產業系統，歐洲的體育更接近於社會民主模式，因而各國政府會在一定程度上對體育產業進行幹預。
  • 天津市寧河區築巢引鳳 合力打造航空航天、智能製造產業基地
    央廣網天津12月14日消息（記者賈立梁）12月11日，天津市寧河區與中國航空工業新能源投資有限公司、中煤東方市政建設集團有限公司籤署協議，三方將共同「投資、建設、運營」寧河航空雙創產業園，重點打造航天航空產業、智能製造產業。
  • 2020中國(陝西)—韓國航空產業合作論壇舉辦 產業為媒促合作
    西安航空基地供圖 　　中新網西安12月18日電 (阿琳娜 田笑笑)2020中國(陝西)—韓國航空產業合作論壇18日在西安航空基地舉辦。韓國航空企業通過視頻連線形式參加活動，與陝西60餘家航空類企業圍繞國際航空產業合作發展進行交流分享，積極尋找合作機遇，共同謀求發展共贏。
  • 中關村科學城北區將建千億級空天產業集群
    原標題：中關村科學城北區將建千億級空天產業集群 　　9月19日，在2020中關村
  • 寧波磁性材料產業集群發展促進中心攜企業聯合參展2020中國(寧波...
    12月18日至20日，2020中國（寧波）國際新材料科技與產業博覽會（以下簡稱「新材料博覽會」）在浙江寧波舉辦。中國科學院寧波材料技術與工程研究所作為寧波磁性材料產業集群發展促進機構，攜16家磁產業鏈上下遊企業集體亮相。博覽會上，寧波磁性材料產業集群參展企業展示了一批行業主導或領先產品。
  • 濟南:將重點打造1-2個百億級外貿產業集群
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp經濟導報記者從19日舉行的濟南市委市政府新聞發布會上獲悉，濟南將力爭3年內進出口過百億元企業2家、過10億元企業20家；重點培育打造1-2個具有較大發展潛力的百億級外貿產業集群。
  • 我市紮實推進縣域 特色產業集群高質量發展今年前三季度營收達1061...
    按照省委、省政府打造新的區域經濟增長點、發展壯大縣域經濟的決策部署，我市緊緊抓住京津冀協同發展重大戰略機遇，以加速產業高質量發展為目標，在全市現有26個產業集群基礎上，2019年初確立了「7+6」縣域特色產業集群發展重點，其中11個已經納入全省重點產業發展集群。「受疫情影響，今年我市特色產業集群發展面臨很多困難。
  • 產業強 集群發展 構建產業新體系
    碧桂園智能衛浴二期智能蓋板生產項目開工，助力打造千億級陶瓷產業集群；華瀛液化天然氣接收站項目主體工程正式動工，劍指沿海經濟帶東翼重要新能源基地；潮安區衛生陶瓷品牌館啟動，打造永不落幕的衛浴精品館……辭舊迎新，潮州產業發展捷報頻傳。