雷帝網 樂天 12月22日報導
網際網路+物流企業貨拉拉今日宣布完成E輪融資，本輪融資由紅杉資本中國基金領投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投，融資額度為5.15億美元。
貨拉拉透露，此輪融資將用於下沉市場的業務拓展，並在多元業務布局和物流數智化方面持續發力。
對於本次融資的用途，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥介紹說，"市場擴張，尤其是向四五線城市的業務下沉會繼續加速，我們深信移動網際網路對中國貨運行業改造還遠未結束；同時，貨拉拉也會堅持在物流鏈條上探索創新，支持多業務品類的縱深發展，並在物流數智化上持續投入。」
在2018年基本完成一、二、三線城市的全覆蓋後，2019年貨拉拉逐步向四五線城市滲透，並通過一系列市場活動，加速貨運市場的移動網際網路化。
周勝馥表示："對物流行業而言，科技的改造就是全方位提升人、車、貨、路的數智化水平，我們會在這四個維度持續加碼投入。"
貨拉拉成立於2013年，在貨運O2O"百團大戰"中脫穎而出。目前，貨拉拉已經完成7輪融資，從創業之初的同城貨運平臺，發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的網際網路物流商城。
本輪融資的投資機構均來自貨拉拉老股東，順為資本為貨拉拉C輪融資領投方；高瓴資本領投了貨拉拉D1輪融資；紅杉資本中國基金領投了D2輪。
今年突如其來的疫情曾重創物流行業，貨拉拉的單量在年初曾一度下降93%，但隨著疫情的緩解，作為平臺型企業的貨拉拉顯示了極強的韌性，單量實現強勢反彈並迅速增長，在"十一"前結束的金秋拉貨節上，貨拉拉宣布單量同比去年上升達82%。
紅杉資本全球執行合伙人沈南鵬表示：「移動網際網路的全面普及，人工智慧、大數據和雲服務的快速發展，加快了物流數位化和智能化的進程，也將整個行業的變革推進深水區。我們很高興看到，貨拉拉通過持續創新和精細化運營，構建了數位化整合社會零散運力的核心競爭力，並發展成為物流新技術落地和效率提升的範本。」
紅杉中國合伙人郭山汕表示：作為發軔於粵港澳大灣區的優秀企業代表，相信公司在周勝馥（Shing）的帶領下，貨拉拉可以在「網際網路+物流」的賽道上一路領跑，為多層次的市場需求提供更加高效、便捷和令用戶滿意的服務。
高瓴資本合伙人黃立明表示：新技術的紅利已轉向蓬勃發展的產業網際網路，傳統的物流行業因為出現了貨拉拉這樣充滿技術創新力、和堅定執行力的團隊而發生了本質性改變。以數位化、智能化為驅動，以卓越的用戶體驗為追求，貨拉拉整合了原本零散的社會運力，提升了行業的整體效能。
「高瓴在過去3年已經連續多輪投資貨拉拉，高瓴相信，周勝馥將帶領貨拉拉繼續領跑這一古老行業的變革，持續不斷為用戶和社會創造價值。
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