卡羅拉和雷凌值得買嗎?它們分別有哪些優缺點?老司機做了分析!

2020-12-12 汽車信息推送

卡羅拉和雷凌值得買嗎?它們分別有哪些優缺點?老司機做了分析!

17款混雷車主,人生第一輛車。開了也有三萬多公裡了,先說

優點

1省心,除了補胎沒有修過任何東西

2保養真的是便宜

3空間,在同級別真的數一數二特別是後排全平

4省油,市區基本4升左右國道大概5升左右,三萬多公裡平均油耗5.2(別問我為什麼平均那麼高,作為一個95後能受得了限速80的路有人一直在你前面60勻速行駛嗎)

5因為是混動所以前段動力還不錯。紅綠燈可以甩人家好幾個車身(油耗就是那麼高起來的)起步真的很快

6純電模式發動機不啟動也可以製冷!夏天很友好!

接下來是缺點

1操控為0,年輕人真的要三思而後行

2外觀,這個其實也不能說缺點,只能說看你自己喜歡了但是真的算不上好看,還有一直被人噴的車漆

3啟動的時候聲音堪比馬自達不管是1.2T還是混動

4內飾真的很爛,我說的是用料,因為用料差所以有一些莫名其妙的異響從側面也說明了配置在合資車裡沒有任何優勢(新款還是挺不錯的)

5混動版特徵後備箱小(新款已經解決)雖然我平常不放東西但是後備箱小到嬰兒車都放不下應該不符合他的定位吧

其他好像也沒什麼,卡羅拉和雷凌就是很均衡的一輛買菜車,什麼都不拔尖,也什麼都不墊底,相當的中庸,很符合中國人的傳統思想。也有人說什麼優點也沒有就是他最大的優點現在想想也確實是,你能說他好嗎好像也並不是很好,你能說他差嗎好像也不差。但是如果給我一個機會再選的話我會在這個價位毫不猶豫的選擇2.0的兩箱昂克賽拉,或者加錢上混動雅閣。總結一句就是安安穩穩過日子買它就完了!但是想要難得玩一下的還是放棄吧。豐田奈艹,本田買發動機送車,馬自達賣車造轉子。

18年買的卡羅拉GL-I,1.2T。開了一年半,跑了25000公裡,油耗7.3。上下班用,偶爾跑高速。感覺不爽的地方,駕駛位空間感覺小,我一米八,180斤,感覺速騰的空間就比卡羅拉好多了。胎噪,風噪都大,減震很硬,也沒有胎壓監測,方向盤還死沉,乘坐舒適感相當一般。後排感覺空間還可以。還有,安全氣囊是不是太少了,我的車好像就方向盤位置,副駕位置有氣囊,不知道其他地方是不是我沒注意。優點呢,感覺沒啥優點,太中庸了,什麼科技感也沒有。硬要說就是買車到現在,除了正常保養,加玻璃水,扎過一次胎,什麼也沒操過心,也從來沒感覺有啥異響,總體來說,以後在買車肯定不會選擇卡羅拉了,這個車整體下來接近14萬,感覺很一般。哦,還有,我覺得我這輛車長得不難看,甚至覺得挺好看的。。。作為我的第一輛車,如果滿分100分,我還是能給它打個80分,雖然它如此平庸,但是它真的方便了我的生活,出了很多力,從來不掉鏈子。

相關焦點

  • 2016款卡羅拉1.6L用來跑滴滴如何?它有哪些優缺點?老司機給了答案
    2016款卡羅拉1.6L用來跑滴滴如何?它有哪些優缺點?老司機給了答案跑滴滴需要精確的核算成本,畢竟現在的行情跑滴滴掙錢不易,所以選購一輛客戶都能接受、油耗不高、乘坐舒適的車很重要!工作中曾經幫過幾位客戶找過適合幹滴滴的二手車,不過最終核算下來還是買的準新二手混動卡羅拉或是雷凌,因為它們的油耗更低!身邊也有朋友買了1.6自動擋的卡羅拉,在北京早晚高峰油耗超過七個,如果跑郊區的話,在六個多。
  • 卡羅拉、雷凌和軒逸怎麼選?老司機:選它配置高,毛病少!
    卡羅拉、雷凌和軒逸怎麼選?老司機:選它配置高,毛病少!根據您的要求,預算十二、三萬,外觀好看,還能兼顧跑滴滴。推薦以下幾款車。01 卡羅拉卡羅拉已經升級到了第十二代了,外觀比上一代更年輕化,更時尚好看;經過多代的升級更新,車型已經非常成熟了,質量很穩定,幾乎沒什麼小問題;另外,卡羅拉採用1.2T直噴渦輪增壓發動機,直噴加上VVT—I,節油技術先進,綜合油耗僅為5.5L,家用和跟跑滴滴都很省油。
  • 都是日系神車的本田思域和豐田的卡羅拉買哪個好,老司機給說說唄
    都是日系神車的本田思域和豐田的卡羅拉買哪個好,老司機給說說唄在日系A級車裡頭,總是繞不開思域和卡羅拉(雷凌)這兩款熱門車,前者被年輕人稱為「神車」,江湖上關於它的段子多不勝數,後者是居家必備「良車」,也是全球最暢銷的車型之一
  • 「拄拐」的三缸卡羅拉/雷凌是不是「自掘墳墓」
    我問他,手裡有14萬為什麼不買臺新車,緊湊級合資車隨便選啊,卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸、寶來等等,我知道這些道理他都懂,但是兜裡的錢太少,想裝的b太多,小小的虛榮心誰都有,人家也說了,現在的卡羅拉雷凌,要麼1.2T這麼小的排量,要麼就是三缸,都不敢買。哎,這個問題也是最近被問到最多的,這豐田上的三缸1.5L發動機,到底能不能買?
  • 10萬左右的車型,為何豐田卡羅拉很多人買,但雷凌卻差銷量差很多
    如今消費者發現了一個十分好玩的現象,那就是同一品牌車型,兩車的銷量卻差著「十萬八千裡,卡羅拉的銷量遙遙領先,而雷凌卻剛到卡羅拉的一半,讓人有種買卡羅拉划算,入手雷凌虧本的感覺。所以有人就問了,為何都是十來萬的車,卡羅拉就比雷凌受歡迎那麼多?
  • 曾經是卡羅拉的運動版車型 雷凌的前世今生
    作為廣汽豐田旗下的主力轎車產品之一,雷凌一直以頗為運動的設計風格和可靠耐用的品質深受年輕消費者歡迎。在換代之後,基於TNGA架構GA-C平臺開發的全新雷凌更是將駕駛樂趣提升到了新高度。或許對豐田車型有所了解的朋友都知道,雷凌與卡羅拉屬於「姊妹」車型關係,其中前者的定位更加運動年輕,而後者則更加成熟穩重。
  • 15萬落地,哪些車油耗低、操控好?老司機推薦了這幾款,你喜歡哪款
    15萬落地,哪些車油耗低、操控好?老司機推薦了這幾款,你喜歡哪款咱們一一分析,坐標哈爾濱,15萬落地且適合家用的有太多了,先按系來說吧。(a級車以上的)先說說第一波排除的(旗下車型):現代起亞,雪佛蘭,別克,鈴木,自主品牌,法系,三菱,菲亞特。
  • 年銷量只有卡羅拉的一半,豐田雷凌輸在哪裡?
    ",寶來是朗逸的姊妹車型,瑞凌是卡羅拉的姊妹車型,但寶來和瑞凌的銷量基本只有朗逸和卡羅拉的一半。對於豐田卡羅拉這款車其實不用多說,卡羅拉不管是在國內市場還是世界市場都是非常受歡迎的車型,而且卡羅拉的口碑一直都非常好,這款車最大的賣點就是經濟性和耐用性,耐用性體現在質量上,經濟性體現在燃油經濟性上。
  • 公認「省油王」,滿油跑1071千米,老司機:還看啥卡羅拉
    人們買省油的車時,很多人會選擇卡羅拉, 其實,雷凌是公認的「省油王」,最低油耗為4.2升,加一箱油輕鬆行駛1071公裡,因為在油耗方面比卡羅拉更經濟, 看到這麼好的車後,連老司機都在看什麼?內飾部分在配色方面以黑色為中心顯得實用,款式也偏向實用的家庭風格,但從中控臺的設計來看是不規則的形狀,僅設計方式看起來有點複雜,但這種古怪的風格對年輕人來說很有魅力,在動力方面,混合動力汽車配備了1.8升發動機,動力參數可以達到104千瓦,當發動機達到最大轉速時,176nm的扭矩爆炸,與cvt變速器組合,整套動力輸出表現更加線性,並且這套電池系統還提供不限年限和裡程的質保時間
  • 豐田「試水」三缸機,卡羅拉、雷凌率先搭載,你敢買嗎?
    1-11月,一汽豐田和廣汽豐田旗下兩大主力緊湊級轎車卡羅拉、雷凌累計銷量分別達到311094和200954輛,是各自品牌當之無愧的主力軍。近期,這兩款明星車型又有"大動作"。新款卡羅拉或將於2021年1月8日正式下線,並在1月份內正式上市銷售;而不久前,新款雷凌已經開啟預售,新車預計也會在1月份左右正式上市。兩款新車最大的"亮點"也是"爭議點"就是新增了1.5L 三缸發動機車型。沒想到吧!?一向"保守"的豐田這次竟然"以身試險",早在2018年內,豐田就對外公布了投產三缸發動機的計劃,一汽豐田和廣汽豐田產能均為10.8萬臺/年。
  • 鈴木GSX250R值得買嗎?它有哪些優缺點?聽聽老騎士的分析吧!
    鈴木GSX250R值得買嗎?它有哪些優缺點?聽聽老騎士的分析吧!騎行了一年,在同等價位的仿賽裡面是性價比最高的。優點:1,價位便宜且質量是真耐造,騎了一年沒有維修,就是正常保養,沒有出現小毛病,更沒有把我丟下來過。
  • 豐田「試水」三缸機,卡羅拉、雷凌率先搭載,你敢買嗎?_易車網
    1-11月,一汽豐田和廣汽豐田旗下兩大主力緊湊級轎車卡羅拉、雷凌累計銷量分別達到311094和200954輛,是各自品牌當之無愧的主力軍。近期,這兩款明星車型又有"大動作"。新款卡羅拉或將於2021年1月8日正式下線,並在1月份內正式上市銷售;而不久前,新款雷凌已經開啟預售,新車預計也會在1月份左右正式上市。
  • 要是歐版卡羅拉GR Sport引入國內,你還會看廣汽豐田雷凌?
    消息稱,歐版卡羅拉GR Sport車型將於2020年11月在豐田位於土耳其工廠生產,明年初在歐洲市場上市,但是,個人推測該車引入國內的概率並不是很大,原因為,豐田要保持雷凌和卡羅拉的「平衡」,我們不難發現,如今在國內銷售的卡羅拉和雷凌,雖然是姊妹車型。
  • 豐田雷凌1.5L車型正式預售,少一個缸但馬力更大你能接受嗎?
    其實不然,除了卡羅拉/雷凌以外,我們不妨將目光放得更加長遠一些。在廣州車展上,一汽豐田以及廣汽豐田就分別展出各自的新車——傲瀾與凌尚。 這兩款新車除了要承擔起填補卡羅拉與凱美瑞產品之間空缺的責任以外,還有一個重要的使命,就是留住那些接受不了三缸卡羅拉/雷凌的買家。
  • 卡羅拉最低配能買嗎?現在入手全款落地價要多少錢?
    卡羅拉是非常主流的一款緊湊級別家用車,雖然相貌平平,顏值方面沒太有什麼的特點,但是家用比較合適,實用性很強。近日有網友就在後臺給我們留言,說他打算買一輛卡羅拉,但預算不是特別多,一個家用車也不想貸款購買,問最低配車型是否值得入手?現在全款買的話,落地價大約多少錢?
  • 三缸發動機的優缺點都有什麼?它的抖動性很強嗎?老司機做了分析
    三缸發動機的優缺點都有什麼?它的抖動性很強嗎?老司機做了分析好或者不好,不能只看現在,也需要看看過去和未來。它可能不是現在最好的發動機,但可能會是未來越來越多的發動機。為啥都用三缸?三缸發動機的優勢在於它有更小的體積,可以更好匹配油電混合系統。同樣,更小的體積大多數情況下也意味著更輕的重量。同樣的性能下,你希望它越輕越好,還是越重越好?你希望它越小越好,還是越大越好?
  • 卡羅拉/雷凌「新動能」低價入市,TNGA高價值普及更進一步
    即便售價進一步下探,2021款卡羅拉/雷凌全系車型依舊是基於TNGA架構打造,這意味著它們在工藝質量、技術先進性、擴展能力上的表現依然突出。 文|王鵬宇 圖|來源網絡 2021年初,豐田旗下卡羅拉/雷凌年度改款車型「火速上線」,成為新年第一批完成升級的重磅車型。在已經被市場認可的前提下,兩款車分別以更低的售價區間拉低「售價門檻」,用最誠意的方式擴大自己的用戶群體。
  • 斯巴魯的車值得買嗎?它有哪些優缺點?這篇文章做了分析講解!
    斯巴魯的車值得買嗎?它有哪些優缺點?這篇文章做了分析講解!我在湘西這邊一個小城。在我們這,很多人買車是為了給別人看,而不是為了自己開著爽。盯14款森林人XT有幾年了,可第一次試駕依然被操控感震撼到。大家都在打腫臉充胖子,在那裡裝逼,你若不裝,就會被處於劣勢,形勢逼著你裝逼; 要命的來了,斯巴魯,裡子做的是真好,水平對置發動機、四驅等等都是在做裡子、做駕控、做安全。但你倒是他媽的搞搞你的形象啊!內飾風格是一水的無印良品與世無爭的性冷淡風!外觀造型更是沒一件是跟得上潮流的大手筆,發動機技術比肩保時捷,但論形象,斯巴魯當保時捷的孫子都太嫩!從價格上就看的出來嘛。
  • 10萬左右的轎車,大眾朗逸,本田思域,豐田卡羅拉哪個更值得推薦
    對於常年佔據銷量榜首的軒逸來說,人們給出的評價都是:省油,耐造,舒適,空間大,是很多跑網約車司機的首選。而軒逸的缺點就在於它的操控,內飾質感和外觀顏值。2.大眾朗逸和寶來朗逸也算是常年的銷量王者,和第四名的寶來算是姐妹車型,賣的最好的都是1.5 AT舒適版。
  • 卡羅拉、雷凌將降價?傲瀾、凌尚繼位,豐田轎車新格局初顯
    不久前,搭載1.5L三缸發動機的豐田卡羅拉和雷凌進入了工信部的申報名錄,預示著搭載全新1.5L三缸發動機的卡羅拉和雷凌將在不久之後上市,並且未來還有望推出基於1.5L三缸發動機的混動車型,以取代目前的1.8L混動車型。