汽油發動機排出的尾氣
在醫界有望，聞，問，切，四大診法，高明的醫生可以通過看氣色，聽聲音，問症狀，摸脈象來準確的判斷患者的病情，而且這四種用在人身體上的方式也同樣適用於對車輛引擎的診斷，通過觀察廢氣的顏色就可以判斷車輛引擎是否健康，在正常情況下，汽油引擎排出的廢氣是沒有顏色的，當在冬季或者溫度較低的環境中，廢氣中部分水蒸氣遇冷液化，就會最終呈現出霧狀，如果發現自己愛車的廢氣出現比較怪異的顏色，比如藍色，黑色，白色就要注意了，這也就意味著引擎很可能出現故障了。
活塞與缸體的間隙過大
通過觀察汽車廢氣的排放還可以判斷是否燒機油，除了根據故障燈的提示知道燒機油以外，車主還可以根據車輛的廢氣排放情況，作出初步的判斷，那什麼是燒機油呢，判斷汽車是否燒機油的方法是非常簡單的，只要我們的車輛引擎存在燒機油的狀況，那麼在氣缸內燃燒的汽油肯定是要排除我們的排氣系統的，藍色煙霧廢氣故障表現車輛加速無力，噪音劇烈，伴隨有車輛加速無力，噪音變大，機油燃燒的焦糊味等併發症，並伴隨有機油燃燒會產生焦煳的味道。那機油是怎麼混入到氣缸的，機油竄入氣缸很大的原因就是活塞與缸體的間隙過大，活塞環磨損嚴重，致使大量的機油竄入氣缸，還有一點原因是加入油底殼的機油過多，機油飛濺導致而來大量的機油進入到氣缸。
在發動車時忘記加冷卻水
一旦發現車輛冒藍煙，就要及時對發動機缸體和密封件進行檢查，另外，機油在添加的時候一定要注意，過多或者過少都是不可以的，發動機冒白色廢氣的話說明車輛引擎會有運行不穩定的併發症，這個需要自己判斷，如果在著車以後，發現廢氣伴隨有大量的水蒸氣冒出，此時要注意，引擎很可能在燒水，意思就是引擎冷卻水竄入氣缸，與燃油混合在一起，燃油燃燒產生廢氣，而水不能燃燒，最終受熱霧化成水蒸氣與廢氣一起排出。有的車主在發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，就向發動機缸體，缸蓋上澆涼水來降溫，也可能是噴油霧化不良，缸體密封性不好，壓力不足導致燃油沒有充分燃燒，所以產生霧狀油蒸汽，測量缸壓正常，怠速時廢氣的氣味也會比較大。
對車輛各部分進行定期檢查
大腳油門排氣管可以看到輕微的冒白煙，車輛尾部排氣管排出的氣體顏色，是我們平時要注意的，因為直接關乎了您車輛的引擎燃燒好壞，通過顏色，氣味可以分析出目前引擎的狀態，燃油和空氣的混合氣沒有充分燃燒，所以我們可以通過顏色來判斷，廢氣的主要顏色分為這幾種，白色，無色，淡藍色，黑色，但千萬不要直接去用鼻子貼近聞，缸體內的燃油沒有充分燃燒，有兩個方面的原因，一是燃油噴射過多，二是進入缸體的空氣太少，如果汽車冒黑煙就也要檢查引擎氧傳感器有沒有問題，氧傳感器出現故障，影響空氣進入量，就會導致燃油和空氣的比例失衡。如果氧傳感器沒有問題就要檢查噴油嘴是否異常，主要的功能就是清洗噴油嘴和進氣閥的積炭，催化油料充分燃燒，減少廢氣中的有害氣體排放，但充分燃燒並不意味著省油，在我們日常開車的時候，雨天行車難免會對車輛造成損傷，影響出行安全，並注意日常車輛保養常出現翻車，追尾，撞護欄和側面相撞四大類型的車禍，同時也要經常對車輛各部分進行定期檢查，防患於未然。