馬斯克：7座版Model Y即將交付！國產後售價或不足28萬
日前，和訊汽車從特斯拉CEO馬斯克的社交媒體了解到，其本人宣布特斯拉Model Y 7座版本車型將於11月開始量產，首批7座版本的Model Y將在12月交付。
目前在特斯拉美國官網上可以看到，Model Y 7座版本已經可以開始預訂，需要額外加3000美元進行選裝（約合人民幣2.02萬元，10月15日匯率）。
此前，Model Y的五座版車型已經率先在今年3月交付美國市場。全新Model Y在外觀造型上延續了Model 3車型設計，甚至在燈組造型、車門把手、內飾造型等細節處都做到了幾乎一模一樣，只是在車身高度和前後保險槓造型方面略有區別。據悉，特斯拉Model Y與Model 3屬於同平臺產物，零件重複率超過75%。
由於車身尺寸更大，Model Y的內部空間相比Model 3也有所提升，車廂內的垂直高度和橫向寬度明顯更優，7座版本車型還可通過後備廂內部的側面開關實現後排座椅的放倒。
國內方面，首批Model Y將採用進口方式引入，目前已經開始接受預定。新車只公布了長續航版本和高性能版本，預售價格分別高達48.8萬元和53.3萬元。如果不差錢，就可以在明年一季度儘早吃到首批進口Model Y的「韭菜」。
不過國產版本的Model Y在不久後也會到來。今年5月初，特斯拉開始啟動上海工廠上第二階段的擴建工程，該項目的建設預計今年年底前完成，擴建將為國產特斯拉Model Y打下基礎，擴建後上海超級工廠產量將翻倍。
和訊汽車猜測，國產後的Model Y零部件本土化率腳步將不會像Model 3一樣持續一年，因此在明年下半年，中國消費者就有望買到「十分便宜」的國產Model Y車型。
從目前海外特斯拉定價策略看，Model Y相比Model 3的單車成本並沒有高太多，因此兩者的價差只有6-9%。若Model Y國產化後特斯拉願意繼續以此定價，參考目前補貼前26.97萬元（補貼後24.99萬元）的標準續航版本Model 3車型，國產Model Y的入門價有望降至30萬元以內，再算上1.98萬元的國家補貼，新車售價將不足28萬元。
數據顯示，Model Y今年以來已成為特斯拉交付量第二高的車型，僅次於Model 3。而在SUV更受歡迎的中國市場，如果國產Model Y最終定價合適，將大概率複製國產Model 3的銷售「神跡」。
兩天降價2次！特斯拉無奈再宣布降價，原因或是遇到更強競爭對手
日前，和訊汽車從特斯拉CEO馬斯克的社交媒體了解到，其本人宣布特斯拉旗下車型Model S的售價將調整至6.942萬美元（約合人民幣46.65萬元，10月15日匯率，下同）。這也是10月13日該車型降價後的再次降價，兩天內合計將降價5570美元（約合人民幣3.74萬元）。
特斯拉在10月13日才剛將Model S的價格降低3000美元至71990美元，並且中國也進行同步，特斯拉進口Model S長續航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元。按照慣例，本次繼續調價，中國市場將同樣進行同步。
不過有趣的是，價格的下降可能並不一定會刺激到Model S的銷量增長。今年5月，Model S車型就已經進行過今年的第一次降價，其中美國降價5000美元，中國降價29000元，但交付量卻並沒有因此增加，原因可能是對價格敏感的用戶會更傾向於選擇便宜的Model 3，因為該車型降的更狠。
和訊汽車猜測，馬斯克此舉的目的或是為了狙擊其競爭車企Lucid Motors旗下的Lucid Air車型。作為美國的造車新勢力，Lucid Motors近期剛剛公布了旗下新車Lucid Air的售價。在扣除7500美元的美國聯邦稅收抵免後，新車售價為6.99萬美元，已經低於尚未調價的Model S車型。
據Lucid Motors官方表示，Lucid Air的續航裡程達到了442英裡（約771km），這比目前新款的特斯拉Model S的402英裡（約647km）續航還要高出100多公裡。同時新車將成為 「充電速度最快的電動汽車」，能夠在20分鐘充電時間內，最多可為車輛增加300英裡（約合480公裡）的續航裡程。
性能方面，Lucid Air的頂配車型將搭載最大功率1013馬力的電機，採用四輪驅動，電池組容量為100kWh，還可提供130kWh容量的電池組，0-60英裡/小時(0-96公裡/小時)的速度將不超過2.5秒，並且最高時速超過200英裡/小時(322公裡/小時)。
Lucid Air更加出色的新車性能和續航能力，使得2013年就已經問世的Model S在產品力方面有些捉襟見肘，因此適當降價以恢復市場競爭力或許是目前馬斯克的無奈之舉。截止北京時間10月15日中午12時，特斯拉美國官網和中國官網顯示的Model S價格均尚未調整，起售價分別為7.199萬美元（約合人民幣48.38萬元）和73.39萬元。