RS風格加持,6.6秒破百極速240km/h!有它還選小野馬?
可能很多年輕車迷都有一個奧迪RS高性能車的夢想,其實現在離這個夢想已經越來越近了,因為奧迪汽車在中國市場上投放的新車型都開始向運動風格轉變。今年更新的全新奧迪a4l車型就已經有RS高性能風格套件加持,作為奧迪品牌在中國市場上的銷量支柱,全新a4l車型這次的升級更新力度很大,入門價格30.58萬,頂配版本達到39.68萬。
首先從外觀設計方面看,其中動感版本車型提供了更激進的細節設計,只看車頭正前方確實很像奧迪RS4,黑色蜂窩狀中網帶來相當不錯的運動感,兩側LED矩陣大燈光源搭配流水日行燈,眼神也更加犀利。車身側面雖然缺乏一些轎跑溜背元素,但是動感版本車型增加了更大尺寸的紅色剎車卡鉗,就連輪胎也是比較偏向運動的型號。
打開車門之後更是能夠感受到奧迪a4l的運動化轉變,除了中控檯面上的大屏幕科技升級之外,軟體系統也更加流暢,甚至還包括開源的APP車機系統。其中高配版本的內飾當中可以看到翻毛皮材質拼接座椅,增加了腿部支撐,內飾氛圍已經向奧迪RS系列看齊。
值得注意的是全新奧迪a4l放棄了1.4t小排量發動機,如今全系車型都是2.0t發動機,只不過區分為高低功率不同的版本,入門級別車型150馬力足夠日常家用,如果追求動力體驗的話,高功率版本2.0t發動機可以爆發出252馬力,這已經基本達到了高性能車的門檻。官方公布的零百加速成績可以達到6.6秒,實際測試過程當中能夠跑進6秒大關,這樣的加速能力其實和2.3t版本的福特野馬MUSTANG已經相差無幾。
但是和福特野馬那樣的跑車相比,奧迪a4l也具備自己的優勢,畢竟這款車屬於徹頭徹尾的中型轎車,車輛軸距達到2908mm,側面4門配置帶來的居家實用性更強,即便跑長途的情況下,後排乘客腿部空間也是非常舒展的,因此如果拿奧迪a4l和福特野馬跑車進行一個跨界橫向對比的話,奧迪a4l的實用性顯然更強,畢竟買一款車不僅僅需要回頭率,還要保證日常駕駛的舒適性。
所以總結來看,全新奧迪a4l已經越來越均衡,而且配置豐富程度開始面向更多的消費者群體,無論是比較沉穩的消費者還是比較追求個性化的消費者,都能夠從奧迪a4l這款車上面找到亮點,而且高配版本車型和福特小野馬跑車的價位其實相差並不多,動力配置相差不大,而奧迪a4l可以兼顧到實用性。
問題來了,如果二選一的話,你選奧迪A4L還是福特野馬(MUSTANG)跑車?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點讚分享。