20款賓利添越 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 3.0油混以品牌工藝為標準,在車輛打造上的精益求精以及代代相傳、悠久精湛的手工技藝為每一位駕駛者帶來了強勁順暢的操控感受。無論駕駛還是乘坐,駕乘者在享受放鬆愜意的同時,還能夠坐擁無可匹敵的愉悅體驗。
賓利添越前格柵得到加寬,更顯挺拔、莊嚴。前大燈因此向外推展,車輛前臉更顯寬闊,盡顯硬朗氣質和沉穩格調。並以橢圓形大燈取代了傳統的圓形設計,透射出強悍蓬勃的氣場。LED矩陣前大燈搭配賓利新的切割水晶工藝,透明的內表面仿佛獨特的晶瑩璀璨的寶石。
首發限量版套包2. Mulliner 駕駛配置配 22" 10 幅黑色輪轂3. 旅遊配置4. 鍍鉻前防撞杆格柵5. 聲學隔音側窗玻璃6. 五座舒適座椅配置7. 反襯色縫線(亞麻白)8. 3 輻式單色加熱真皮9. Naim 音響系統10. 氛圍燈11. 賓利動態駕駛12. 照明式的迎賓踏板13. 厚絨毛地毯襯墊(前後排)14. LED 後視鏡迎賓照明燈15. 後備輪轂(非全尺寸)16. 急救箱和故障標誌。
添越V8車型,其4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率達到550馬力,峰值扭矩為770牛·米,最高時速可達290公裡/小時,0-100公裡/小時的加速時間為4.5秒,傳動系統匹配8速自動變速箱。
新款添越已經取消了W12動力(SPEED高性能版仍有保留,但那個版本暫未考慮進入中國銷售),轉以V8 4.0T作為主打。相對於四年前我駕駛的W12版本,V8車型其實更好玩,或者說更有「溫度」。因為W12版本動力太強,你在平時開的時候,發動機轉速長時間會處於一個很低的位置;而V8機型,動力更活躍、轉速的爬升也更有存在感一些。並且,這臺發動機在添越上被調得聲音很棒,所以這次駕駛這臺新添越,我還是找到了一些四年前所沒有找到的新感覺。
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