繼「世紀城—珥季路地鐵站」
開通招手即停公交車後
科泰路周圍和虹山片區
也分別開通了招手即停公交
這兩條線路過你家嗎？
來看看
虹山社區巴士
途經道路
去程：滇緬大道、虹山北路、學府路、長虹路、虹山中路
回程：虹山中路、虹山北路、滇緬大道
來回復行，停經途經站點，沿線招手即停
覆蓋區域
滇緬大道周邊小區、虹山社區、虹山小學、韻景小區
營運時間
7:00—19:00
投幣1元，可以使用電子支付、公交卡、愛心卡
現場
全程2.7公裡 一趟只需20分鐘
17日下午3點，在虹山片區虹山中路段，一輛6米長的微公交車停在路邊，這輛車的前擋風玻璃上掛了個牌子，上面寫著「社區巴士，沿線招手即停」，還註明途經的道路。隨後，記者乘坐這輛社區公交車繞了一圈，用時大概20分鐘。「請問這趟車開往哪裡？」沿途有很多市民向駕駛員詢問，駕駛員也耐心解釋。
據駕駛員李雲龍介紹，這趟公交車開行才3天，主要沿虹山片區行駛，目前很多市民都不知道。「這幾天客流量較小，每天20多人，基本上都是老年人。早上8點半到10點乘客多一點，大部分是去麻園周邊買菜的市民。」
市民
很方便，為公交公司點讚
在虹山小區附近一塊空地，許多老年人坐著休息。提起這輛招手即停的公交車時，幾名市民異口同聲地說：「太好了！太方便了！」
市民李女士介紹，最近幾天都看到這輛車圍繞著小區行駛，16日乘坐了一次，感覺非常棒。「一開始看到我還在納悶，怎麼會有公交車出現在這裡，一天還有好幾趟。後來聽駕駛員介紹說是社區專線，我和幾個朋友也體驗了一下，真的很方便。」李女士說，平時經常去麻園買菜，每次步行都要十多二十分鐘，而且提著菜回來，走路很吃力，有了這趟公交車，買菜方便多了。
「虹山片區是老小區，而且老年人非常多，附近的175路公交到坡腳紅燈口直行下去，不走滇緬大道，無法到麻園。現在有這趟車我們可以直達麻園，方便換乘，不管是買菜還是去玩，都很方便。能用愛心卡，而且可以招手就停，太好了。」李女士說。
「虹山片區地勢高，基本上都要爬坡，對老年人來說出行十分不便，這趟車開起來，解決了很大一部分老年人的出行問題，明天我就要去體驗一下。」王女士開心地說。
此外，王女士和其他市民表示，希望車身上能有更明顯的標誌，方便市民識別。
車隊
後期將會完善站臺信息 加強宣傳
該社區巴士所在的公交一公司一車隊書記王靜介紹，經過實地調研，虹山片區坡陡路窄，大型公交車難以進入，考慮到周圍老小區較多、老年人多的實際情況，為方便市民出行，在周圍開設招手即停微公交車。王靜表示，接下來也會在公交站臺完善信息，加強宣傳。
科泰路片區巴士
途經道路
去程：科泰路、海源北路、科發路、昌源北路、滇緬大道
回程：滇緬大道、科新路、科高路、科泰路
單向環行，停經途經站點，沿線招手即停
覆蓋區域
春光小區、錦興苑小區、達城中學、桂鑫園、鼎易天城、中天花園、月半灣、磊鑫外國語學校、磊鑫幼兒園、昆明市第十四中學、西城時代、融城園城、黑林鋪眾宇農貿市場、朝花曦拾、理工大學津橋學院、恆大名都
營運時間
6:30—20:00（根據實際情況調整營運時間）
投幣1元，支持電子支付、公交卡、愛心卡
現場
途經站點都停靠 駕駛員耐心講解
18日上午10點半，在科泰路春光小區門口，路邊停著一輛6米長的微公交車，旁邊的樹上掛著一個牌子，上面寫著「社區巴士，招手即停」以及途經的道路。
駕駛員姚曉韜介紹，這趟車開行已有10多天時間，從春光小區發車，沿途經過海源北路、科發路等，途經站點有十四中、西城時代等。「這趟車沿途經過的公交站點都停靠，很多市民還不知道，所以每天客流量只有幾十人。每當有市民詢問，我都會耐心解釋，希望能給乘客出行帶來方便。」
姚曉韜說，這趟車目前只有一輛車在運行，時間從早上7點到下午8點，不過中午11點到12點是駕駛員午飯時間，駕駛員吃完飯後會立即重新投入工作。「跑一趟需要20多分鐘，一天可以跑20趟左右。」姚曉韜介紹。
市民
小區門口就可乘車到商場、菜市場
記者乘坐這趟車，從春光小區出發再返回用了22分鐘，沿途有不少市民詢問駕駛員這趟車的信息。「我今天第一次乘坐這輛車，才知道是新開的社區專線，以後去黑林鋪菜市場買菜就方便了。」市民李女士說，平時買菜乘坐116路公交車，有時候難等，而且繞路很費時。
「家門口就能坐到公交車，太方便了。」家住春光小區的張女士說，因為周圍道路比較窄，沒有大型公交進小區，出行需要走一段路才能到公交站。「現在家門口就能乘車，而且途經商場、菜市場、廣場，公交公司考慮得十分周到。」
車隊
將持續關注運行情況 及時調整線路
公交一公司七車隊隊長王寰介紹，為解決市民出行難問題，秉承「地鐵到站、公交到家」的理念，經過實地調研，這一片區沿路小區較多，還有中學、幼兒園等，所以在高新片區開通招手即停專線車。
王寰說，目前車輛還在試運營階段，也有工作人員在現場宣傳，如果後期乘客增多，會在站臺設置乘車信息。同時，也會根據乘客需求調整線路。
來源：都市時報