福特探險者改裝座椅/新款探險者改裝內飾翻新/探險者改裝航空座椅/老款探險者改裝座椅套件
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適合改裝品牌車型： 考斯特/柯斯達、保時捷卡宴、海獅、豐田賽納、豐田漢蘭達、豐田霸道、豐田酷路澤、奔馳、奔馳威庭、奔馳唯雅諾、奔馳凌特、奔馳sibite、尼桑碧蓮、尼桑貴士、GMC 、福特E350、大眾T5、福特全順、路虎、保時捷、悍馬、凱迪拉克、林肯領航員、林肯領袖一號、別克GL8、本田艾力紳、金龍考斯特、江淮考斯特、金龍海獅、九龍海獅、金杯海獅等
改裝項目清單： 航空座椅、三連座沙發、柚木地板、全隔斷、帶升降電視、半隔斷吧檯、吧檯隱藏座椅、電動中門、電動尾門、導航、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表臺真皮包覆、駕駛座真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、內氛圍燈、吊頂等等
什麼是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試並取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由於航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態圖可以觀察出，各種坐姿中C狀態下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最為接近。所以航空座椅在設計時按照C姿態進行的。
【房車、商務車內飾訂製工廠】主營：汽車航空座椅生產銷售、房車改裝、商務車改裝、越野車內飾改裝、柚木地板、邁巴赫頂燈、吧檯、辦公桌等，商務車內飾主要原件，具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告
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