在矽谷外，您會發現聖克魯斯市，全電動摩託車製造商Zero的所在地。自2006年推出首個原型以來，該公司已經走了很長一段路，現在，它準備釋放其2019年陣容。即將到來的車型年的升級包括對所有自行車的樣式進行了修改，以及精選的動力總成更新。
「零摩託車公司在過去的13年中，通過開發具有世界上功率和能量密度最高的電動汽車技術的多元化產品陣容，對電動摩託車行業進行了定義，」零摩託車公司執行長Sam Paschel說。「每年電動摩託車的銷量超過了所有競爭對手的總和，我們繼續成為兩輪電動化的推動力量。對於零摩託車來說，這將是非常令人振奮的一年。」
零公司生產消費摩託車的三個不同分支：DS，S和FX。每個型號都具有短程，遠程和高性能模型。
零DS摩託車
2019年改造的大部分重點都放在了Zero的雙重運動（DS）陣容上。顧名思義，這些摩託車具有雙重用途，可以在公路上和越野時使用。
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首先，有入門級DS ZF7.2。它由專有的Z-Force 75-5電動機（46 hp，78 ft-lb）和7.2 kWh電池供電。馬力比上一年增加了35％。
沿著梯子向上移動，我們到達了更長的零位ZF14.4範圍。在2019年，這輛自行車獲得了升級後的7.2 kWh電池，可將行駛裡程擴大10％，一次充電可行駛204英裡。與去年一樣，該電機是Z-Force 75-7（60 hp，81 ft-lb）。
最後，還有超強大的DSR。和以前一樣，它由Z-Force 75-7R電機（70 hp，116 lb-ft。）提供動力。
零S摩託車
零號的面向街道的S系列與它的DS機器類似。名冊類似地與入門級S ZF7.2和更長範圍的ZF14.4交錯排列。表現出色的零SR限制了陣容。
道路約束S模型的更改與應用於DS陣容的更改相同：S ZF7.2的馬力增加35％，ZF14.4的射程增加10％。SR的工作實際上保持不變。
零FX摩託車
對於2019年，Zero的FX越野車– Zero FX ZF7.2和Zero FX ZF3.6 –均具有創新的長期存儲模式。該功能是業界首創，可自動調節電池充電狀態以提高使用壽命。
動力總成選件與上一個車型年相比保持不變。Z-Force 75-5電動機和7.2 kWh快速交換 電池推動了較小的Zero FXS ZF3.6。它的老大，Zero FXS ZF7.2，也使用7.2 kWh電池，但與升級的Z-Force 75-5電機配對。
首要的越野機器FXS與常規FX一樣，具有相同的長期存儲升級。它還具有相同的動力總成。這兩層之間的主要區別是鋁製框架和FXS獨有的長行程懸掛。
新型6kW充電箱
為了保持摩託車的動力，Zero推出了向後兼容的6kW充電箱。該裝置的加油速度比標準壁裝電源插座快六倍。使用2級充電站時，它可以在一小時內增加85英裡的續航裡程。