預算充分的情況下,寶馬525和寶馬530對比,誰更值得入手?

2020-12-26 花兒汽車室

寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車產品,對飈奔馳e級,奧迪a6l,其品牌認知度高,主打運動操控,宜商宜家,可以說是很多年輕人的夢想之車。寶馬5系主要有525,530和540等幾個版本,國產目前只有525和530,兩者的主要差距是在動力方面。525搭載2.0t低功發動機,參數為135千瓦,290牛米,扭矩爆發區間1350轉-4250轉,零百成績8.6秒左右。

530搭載2.0t高功發動機,參數為185千瓦,350牛米,扭矩爆發區間1450轉-4800轉,零百成績7秒左右。從加速快感和整體儲備上來說530都要比525強一個檔次,更加符合一臺寶馬車的運動調性,而525隻能說入門夠用。配置上,像全景天窗,撥片換擋,真皮座椅,前排加熱,後排座椅電動調節,自適應遠近光,轉向頭燈等都是530標配而525沒有的。預算充分的話還是推薦530版本。

價格方面,2020款寶馬530li領先m運動套裝,官方指導價46.69萬,優惠幅度在5.11萬左右,終端裸車成交價41.58萬左右,全部落地再加購置稅36796,車船稅420,強險950,商業險12566,上牌500,共合計46.7萬左右。

寶馬530m運動套裝外觀設計時尚犀利,前臉雙腎經典,下咧唇層次突出,側面精幹協調,尾部性感,燻黑包圍的雙邊排氣很有辨識度。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連杆,調教風格紮實精密,濾震舒適,同時支撐富有韌性,對路面顛簸處理厚重安穩,開起來也有不錯的樂趣,整體高級感很足。

內飾方面,整體風格比較內斂,做工用料紮實厚道,大面積的軟性包裹和木紋飾板很有檔次,觸感上佳,懸浮式大屏和全液晶儀表顯示清晰,界面酷炫,流暢度很高,配合id7系統實用非常便利絲滑。真皮方向盤和電子檔杆也都握感滿滿。11色氛圍燈也增添了不少的逼格,夜間點亮很帶感。

這臺車的缺點。一是前排儲物能力較差。二是變速箱偶有頓挫,平順性沒有想像中的高。三是後排地臺高。四是內飾有點異響。五是沒有眼鏡盒。六是不支持安卓手機互聯。

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  • 入手寶馬525Li還是寶馬530Li?最後入手了寶馬530Li
    比如說寶馬5系,現在有寶馬525Li、530Li兩個版本。這樣的做法確實可以讓企業達到一個比較大的市場。不過有些不知道該怎麼選的消費者就在兩個版本面前犯難了,那麼該入手寶馬525Li還是寶馬530Li呢?最近有位車主就入手了寶馬530Li,接下來讓我們看看他入手的理由。
  • 老司機解析:同是寶馬5系,寶馬525和530對比,哪款更值得入手?
    寶馬525和530哪個性價比高,個人推薦530領先,主要是525動力一般,和寶馬的格調有點不符,預算充分的話,還是要上530。價格方面,2020款寶馬530li領先m運動套裝版,官方指導價46.69萬,優惠幅度在4.2萬左右,終端裸車成交價42.49萬左右,全部落地再加購置稅37602,車船稅420,強險950,商業險12780,上牌500,共合計47.72萬左右。
  • 寶馬525跟530差距在哪裡?
    預算40萬在寶馬中也只能考慮寶馬5系的車型,寶馬525Li是2.0T低功率版本,530Li是2.0T高功率版本。但是二者差了很多的動力。寶馬525Li百米加速8.4秒,寶馬530Li寶公裡加速是6.7秒。這就是差距的啊,在駕駛人實際駕駛的過程中也能清楚的感受的二者的差別。
  • 寶馬525跟寶馬530,差距在哪裡?
    目前寶馬5系裡所擁有的車型有2020款的525Li、530Li 這2種車型可供選擇,其他基本已處於停產狀態。雖然寶馬525與530之間的起步售價僅相差4萬,但小編認為525從某種意義上來說,應該屬於是530的低版本車型。
  • 寶馬525和寶馬530,哪款性價比高?
    寶馬5系在中期改款後,採用了更大尺寸的進氣格柵和更犀利的大燈設計,整車外觀也更加年輕、漂亮。寶馬525和530在外觀上一樣,但改款後的些配置也有一定的差距,兩款車型哪款性價比更高?
  • 寶馬525和530哪個性價比高?
    事實上,這一代的525 Li,即上一代的520 Li,與上一代的530 Li類似,只不過是這一代的寶馬起始點是25,而取消了20而已,實際上這一代的530 Li和525 Li之間差了兩個等級;首先要說的是525的動力問題:它搭載了一臺標稱功率184馬力的B48系列低功率版2.0T發動機,也就是320
  • 價格相差4萬左右,寶馬525Li和530Li對比,該怎麼選擇?
    毫無疑問,選寶馬530Li。寶馬530Li和寶馬525Li如果都買兩驅版本的,那麼售價差距在4萬元左右,主要多了一些配置以及近70匹馬力。雖然多出的配置更多的是舒適性上配置,但卻都是一些無法後期加裝的舒適性配置,而且更不可能說把525Li上的低功率2.0T發動機改成中高功率的發動機,所以既然都花了40多萬了,不如一步到位買個更加全面的530Li。
  • 寶馬5系7月銷量醒目,售價差4萬元,525Li與530Li到底哪不一樣?
    準備入手寶馬5系的準車主們,在選擇配置過程中,對於寶馬525Li跟530Li的差異很感興趣。這篇文章,大耳哥就從這兩種車型的各個維度做個對比。動力經濟性。我們選擇寶馬5系2020款 525Li豪華套裝版,廠商指導價42.69萬元,與2020款 530Li豪華套裝版,廠商指導價46.69萬元,作為對比對象。寶馬5系530Li與525Li搭載的是同一個平臺的2.0T發動機,但是一個是高功率版,發動機型號為B48B20D,一個是低功率版,發動機型號為B48B20C。
  • 寶馬530Li最低配值得入手嗎?落地多少錢?
    寶馬5系是目前國內一線豪華品牌當中炙手可熱的車型,5系在產品力方面也一直都有不錯的表現,與奔馳E級和奧迪A6L同為這一級別的銷量前三甲,這三款中大型車也一直被大家所津津樂道。所以,題主問及寶馬530Li這款車怎麼樣,我的回答是,如果預算夠,也確實喜歡,完全可以入手,不必猶豫。再補充一點,如今市面上的寶馬5系已經是在中國生產銷售的第三代車型了,擁有相當的用戶群,成熟度自不必說。
  • 20款寶馬530Li報價 惠民越野寶馬X5系促
    通過評分對比可以看到,在0-40km/h、0-60km/h、0-80km/h的加速成績上,525Li的表現都要略強於A6L TFSI,傳動高效的8擋自動變速器功不可沒,只有在最後0-100km/h的加速成績上525Li落後了0.1s。
  • 為何大街上看到寶馬五系不是525就是530,540很少看到?看完懂了
    為何大街上看到寶馬五系不是525就是530,540很少看到?看完懂了寶馬540絕對是高性能好車,搭載著寶馬享譽世界的直列六缸發動機。但是一般購車者在城市行駛,對功率要求不高,且寶馬525確實性價比很高,適宜大多數消費者選購。
  • 秒殺530!寶馬525Li B48艾森ECU升級非凡程序你值得擁有!
    如果遮住尾門上的型號標識,相信大部分車友都不會分辨出寶馬525Li和530Li的區別,從外觀造型上525和530基本上達到了95%的相似度,除了尾部標識和天窗以外完全可以和530以假亂真,不過在動力方面,兩者的差距還真挺懸殊。
  • 華晨寶馬530價格多少錢 寶馬530最低價格
    指導價(萬) 優惠價 (萬) 4S店價(萬) 狀況 寶馬5系 525Li> 寶馬5系 530Li 領先型 豪華套裝 2020款 46.69 電議最高優惠 電議最低價
  • 50萬左右的預算,是入手轎車寶馬530,還是考慮雷克薩斯RX300?
    我堂哥買車的時候也在寶馬530和RX300中糾結,兩車他都去試駕,530開起來操控非常的好,行駛質感非常高級,RX300的空間很寬敞,質量很穩定,但是行駛質感和動力遠不如寶馬530,最後考慮到後期用車成本和家人的乘坐感受,我堂哥選的是RX300,作為家用車,我也更推薦RX300,但是如果追求性能和行駛質感
  • 寶馬5系和凱迪拉克CT6誰更靠譜?
    當代人對於生活水平和品質的要求不斷的提高。一間好的住房是的對家庭的負責,那麼一輛好車就是對未來美好品質生活的負責。擁有一輛豪車在一定的程度上代表了車主的地位與財富,但往往如何選擇也是讓人頭禿。凱迪拉克CT6和寶馬5系作為豪車品牌中一直備受關注的兩款車型,難免會被大家拿來比較。那麼究竟寶馬5系和凱迪拉克CT6誰更值得被選擇呢?
  • 買寶馬5系,20款究竟選進口540i還是國產530Li?
    買寶馬5系,2020款究竟選進口540i還是國產530Li?對比給你看作者:孫婉婷 (配圖來自網絡)2020款進口寶馬540i外觀方面同樣採用了最新的家族式設計語言,整個前臉與525、530Li在造型設計上並沒有太大區別。
  • 推薦入門525i M運動套裝 2020款進口寶馬5系購車手冊
    自寶馬去年在我國發布全新一代3系之後,大幅提升的內外顏值受到了大量寶馬粉絲的好評,以至於在產品力上完全壓過了早於它換代的奔馳C級和奧迪A4L。按這種趨勢,新一代3系的銷量應該很高才是,但實際上它的銷量卻不及另外兩位對手。
  • 入手寶馬530Li領先型,同級別的性價比之選,這價格不算貴吧?
    四五十萬的預算想買一款中大型轎車,現在能夠選擇的車型真的不多。除了主流的奔馳,寶馬,奧迪之外,也就雷克薩斯ES算是上點檔次。像凱迪拉克和沃爾沃這兩個品牌,頂配車型最多也就能夠到30萬這個價位,落地超過40萬的預算,我想幾乎所有的消費者都不會再考慮這兩個品牌了。雖然他們性價比很高,但花四五十萬買車,表面性價比真的不是最重要的。
  • 寶馬525LI 2.0T刷ECU升級後勁十足!
    班戈時代的第五代5系(E60)給人更多的感覺是靈動,而從上一代開始,5系回歸了沉穩大氣,這代車型在保留了上代特點的基礎上加入了更多年輕的元素,國產車型還第一次引入了M運動套裝,跟國產長軸E級的運動版相比,5系顯然更有活力一些。
  • 奔馳E300、寶馬530、奧迪A6、雷克薩斯ES對比,哪款比較好?
    四款C級豪華車,經常是40多萬元購車預算的消費者最糾結的選車難題,下面我分享一下我個人的意見。首先在奔馳E300和寶馬530之間毫不猶豫選擇寶馬530,原因有以下幾點:①奔馳E在國內簡配應該是家喻戶曉的事情,國外用鋁合金,到了國內就換成了重量更重、強度更低的鋼鐵;②奔馳的懸掛調教偏軟,一定程度上會影響運動性能發揮,過彎時側傾較為明顯;③奔馳在BBA中的維修保養費用是最貴的,零整比和保險費用也是三者之中最貴的。