為了能夠請求中國「拉」一把，不僅主動送錢，還拱手讓出自己的壓箱底技術，看來英國這次確實是有點無能為力啊。
01各國航空業出現不同程度的打擊
一場衛生難題的出現，讓不少國家各行各業的運作都出現了不小的問題，其中航空業應該是最讓人頭疼的一個領域，要知道今年一年的時間，都沒有多少人願意拿自己的健康來開玩笑，在明知道國際情況不容樂觀的情況下，出行的人數自然也呈現出直線下滑的趨勢。
02英國羅羅公司面臨不小的困境
這樣一來，不僅是小國家的航空面臨困境，就連在航空業佔據多數市場份額的企業也都存在不小的難題，其中英國的羅羅公司就是特別典型的一個例子，面對著持續下滑的業績，他們就只能通過裁員的方式來暫時緩解虧損，只不過這種解決方案終究還是治標不治本，羅羅公司也非常清楚他們需要尋找新的方案來渡過難關。
03羅羅目光轉向CR929客機
在羅羅公司有心想要尋找合作對象的同時，中俄合作研發的CR929大飛機就為他們指明了一條道路，因為客機的研製少不了發動機的存在，甚至可以說航發就如同「心臟」一樣重要，所以這對於羅羅來說無疑就是一個好機會，但他們能夠想到的方式，其他企業自然也會有所規劃。
04羅羅公司開出誘人條件
這不，通用公司就跟羅羅正在通過競爭的方式，來為自己謀利，其中羅羅公司為了能夠讓自己在競標的過程中更具優勢，也為了能夠請求中國拉一把，他們也不惜放棄了以往高傲的態度，開始向中國提出很多優惠方案，其中就包含了主動送錢建廠和拱手讓出壓箱底技術的誘人條件，值得一提的是英國的羅羅擁有非常先進的航發技術，這次之所以會選擇「低頭」，無非也是因為當地的衛生難題確實有點不好解決。
05羅羅拱手讓出壓箱底技術
而羅羅同意送錢在華建設發動機廠房，還有將壓箱底技術跟我國分享行為，對於我國來說無疑就是一件大好事，畢竟外資的進入對國家經濟有著非常重要的作用，更何況我國在發動機的研製方面還存在一定的短板，所以這次他們也算是投其所好，只不過最後是否能夠成功達成合作，還要看看羅羅公司有沒有能力勝過其他的對手。