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三大航暗戰北京新機場
2016年7月，民航局和發改委聯合印發《關於北京新機場航空公司基地建設方案有關事項的通知》，東航集團和南航集團各自擁有新機場40%的時刻資源。 而4月底的那份最新文件則表明，隨著京滬航線的留守，東航在新機場的時刻佔比降至30%，與之相對，中航集團將會把一部分航班航線從首都機場遷至新機場。
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北京市政協委員、北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波:大興機場應...
北京商報訊(記者陶鳳彭慧)來自經濟界別的北京市政協委員、首都機場集團公司副總經理、北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波，圍繞「共享智慧服務航空城，構建綠色發展示範區」對大興機場的發展作出暢想。大興機場作為首都重要的公共基礎服務設施，構成了民航出行的網絡節點，承載著人民對更加安全、便捷、綠色出行的需求。
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北京新機場周邊將建「航空城」
本報訊（記者吳楠）大興將圍繞新機場建「航空城」，涵蓋會展、綠色種植、休閒娛樂和居住等多個產業，佔地面積約150平方公裡。北京市人大代表、大興區區長李長友昨天描述了北京新機場的遠期圖景。 李長友介紹，北京新機場首期規劃建設的核心區佔地約30平方公裡。
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北京新機場配1.5萬公頃航空城 發展休閒等產業
他透露，大興正圍繞新機場展開11項規劃。新機場的核心區約30平方公裡。 未來擬在機場周邊建設一座航空城，佔地面積約150平方公裡。 同時，李長友表示，今後將有一條高速公路，還有一條地鐵連通機場。「我們建議學習香港，有一條快線，一條慢線」。
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一文看懂北京大興機場和你有什麼關係
5月13日9點29分，北京大興國際機場首次試飛成功。形象不錯，很大隻（圖像來自Google map，DigitalGlobe）在前幾年，新機場還未正式定名的時候，由於新機場所在的地理位置，被民間好事者命名為「武大廊機場」（取北京大興、天津武清、河北廊坊之意）。不過根據實際地圖判斷，新機場離武清境內確實近，但是並沒有佔用天津的土地，所以「武大廊」這個名字不靠譜。
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厲害了,北京新機場!新世界七大奇蹟榜首!全球最大機場!
北京新機場，又名「北京首都第二機場」，「北京大興國際機場
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跟關曉彤一起,探訪北京新機場
北京新機場，一座具有國際競爭力的大型國際樞紐機場，國家發展新的動力源。 有人形容，航空運輸就像長得特別快的孩子，修機場就像給孩子做衣服，「總是做得小，甚至是沒怎麼穿就小了。」 2016年，首都機場旅客吞吐量達到9439.3萬人次；2017年達到9579萬人次。
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新機場北線廊坊與北京連接段即將通車 新奧航空小鎮見證區域騰飛...
臨近2021年,大興國際機場臨空經濟區傳來利好消息,新機場北線高速北京接廊坊段、廊坊臨空區多條路網、市郊鐵路都取得了階段性的成果,多維交通路網體系的建成,將為快速串聯北京、新機場與雄安新區打造最便捷高效的通道。
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航拍北京新機場「鳳凰展翅」!內部裝修進展曝光
▲鳥瞰大興國際機場，如「鳳凰展翅」。新機場主航站樓的外立面安裝工作已全面完成從空中俯瞰 ，主航站樓橘紅色「鳳凰展翅」的造型已完美亮相↓↓↓視頻↓↓↓日前，北京大興國際機場跑道道面已全面貫通。▲「鳳凰，見則天下安寧」，大興國際機場如此設計意義為「鳳凰展翅」，與北京首都國際機場形成「龍鳳呈祥」的布局。
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[分享]北京大興機場平面圖cad資料下載
瀏覽數：2512 62萬架次的目標設計，建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、停車樓、綜合交通樞紐等生產生活設施。回溯它的誕生，我們發現了一個細節：最終實施方案居然跟7個競標方案都不同！ 這到底怎麼回事呢？ 01. 七個大興機場的超級PK 各路神仙大展身手 那時名字還叫「北京新國際機場」。
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北京新機場航站樓主體開工 建600平方公裡新航城
近日，北京大興國際機場航站樓樁基礎開始施工，標誌著機場主體工程開工建設。整個工程預計在2019年建成並投入使用。新機場地基深達40米，為五指廊放射狀「鳳凰」，本期工程站坪機位數為150個，旅客到最遠登機口的步行距離約為630米，只需要8分鐘，僅為首都機場T3航站樓所需26分鐘的1/3。另外，圍繞新機場還將打造600平方公裡的新航城。
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北京大興國際機場有多牛?
（圖為北京大興機場 圖源：視覺中國）細細看去，大興機場中間像鳳凰脊背的位置，是相當於25個標準足球場大小的主航站樓，它的內部空間夠大，都能完整裝下一座水立方了大興機場很美很魔幻，但很多人也有疑問，北京已經有了首都國際機場（下稱「首都機場」）和南苑國際機場（下稱「南苑機場」），為何還要花800億元建這座新機場？
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京雄新航城——北京新機場「朋友圈」再擴容 擎起一座新航城...
一年多來，新機場不僅創造了單日破10萬人次的吞吐量，吸納了南航往返北京的全部航班，成為全國準點率最高的機場之一。還形成了以新機場為圓心，內核能量巨大的經濟圈、交通圈，引領整個京津冀都市圈升級，促進以固安為重要節點的「京雄新航城」，迎來發展的新時代。
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北京大興機場——無所不在的科技感
北京大興國際機場工程從2014年12月26號開始啟動，經歷了4年左右的時間，到2018年12月底，新機場跑道的道面已經全面貫通，主航站樓的外立面安裝工作也全面完成。從空中俯瞰，主航站樓橘紅色「鳳凰展翅」的造型更是完美呈現在人們眼前。今天，我們就近距離前去了解這座充滿科技感的大型建築。
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北京大興國際機場迎來首飛,背後滿滿的黑科技
▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto由12300個球形節點和超過60000根杆件組成的巨大屋頂被設計成一個自由曲面每一個杆件和球形節點的連接都被三維坐標鎖定成唯一的位置所以這8000塊玻璃中沒有兩塊是一樣的施工難度堪稱世界之最▽北京大興國際機場 ©吳吉明
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「鳳」舞東方起宏圖——寫在北京大興國際機場投運之際
新華社北京9月25日電 題：「鳳」舞東方起宏圖——寫在北京大興國際機場投運之際新華社記者「北京大興國際機場正式投運！」25日，天安門正南46公裡處，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平鄭重宣布。當天下午，一架A380大型客機滑出跑道，飛向廣州……鳳凰展翅，叩問九天。
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北京新機場正式投運!這「新世界七大奇蹟」,你了解的還不到1%
|作者：楊學義 在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，北京大興國際機場（以下簡稱「北京新機場」）終於迎來它「鳳凰展翅」的高光時刻。 今天上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席其投運儀式，宣布機場正式投運。
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首都機場商貿、餐飲公司應邀參加呼和浩特新機場航站樓商業規劃...
本網訊（內蒙古機場集團：李磊 報導）為落地內蒙古機場集團「1-4-3-3」非航工作發展思路，學習北京大興國際機場先進設計運營經驗，對標首都機場集團先進運營管理理念，做好呼和浩特新機場非航資源前期設計、規劃、招商、運營及管理工作。
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北京新機場驚豔全國!一隻扒雞形狀的外星母艦....
今天呢，極果君要給大家帶來一隻世界上最大的「德州扒雞」…當然了…這只是極果君YY的名字，它擬定的名字是：北京新機場。雖然最終的名字還沒有確定下來，不過這不妨礙它成為世界上最大的機場！比如說在地下起飛啥的…在新機場內行走，完全是一種大片的既視感啊~設計團隊 北京新機場的設計師，是來自法國巴黎機場集團建築設計公司ADPI的設計師扎哈 · 哈迪德設計的。
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北京大興國際機場三字碼PKX | 說說機場的三字碼和四字碼
北京新機場——大興國際機場將於今年十一前啟用。