2020年11月19日，蘭博基尼汽車公司推出Huracán STO（Super Trofeo Omologata）。新車首批交付將於2021年春季開始，中國市場建議售價為人民幣3,900,000元（含稅）。
這款新車的問世讓蘭博基尼家族再添一名優異的V10發動機車型成員。Huracán STO符合道路法規要求的超級跑車，源自於單一品牌賽事用車——Huracán Super Trofeo EVO賽車系列，以及3次贏得戴通納24小時耐力賽和2次贏得賽百靈12小時耐力賽冠軍的Huracán GT3 EVO車型。
性能方面，Huracán STO採用自然吸氣式V10發動機，在8,000轉/分時最大輸出功率640馬力，在6,500轉/分時可輸出565牛·米的扭矩。與之匹配的是LDF 7速雙離合變速箱，通過ANIMA調節換擋特性。Huracán STO採用後輪驅動形式，前後配重比為41:59。從靜止加速至100公裡/小時僅需3秒，0- 200公裡/小時的加速時間僅為9秒，最高時速可達310公裡/小時。
空氣動力方面，蘭博基尼工程師為Huracán STO打造了設有氣流通道、前分流器和擾流葉片的單體式前包圍（cofango）以及設有NACA進氣口的後翼子板。
前艙蓋上的全新氣流通道使通過中央散熱器的氣流流量增加，提升了發動機冷卻性能，並有助於產生下壓力。單體式前包圍還設有全新前分流器，可將氣流導流至全新設計的車身底部和後擴散器。源自Super Trofeo EVO車型的全新後翼子板能夠在減小迎風面積、降低阻力的同時，增加尾部下壓力和車輛的整體空氣動力學效率。此外，位於Huracán STO後翼子板上的NACA進氣口也可以作為發動機的進氣口，更短的管道長度可減少30%的靜態壓力損失。
此外，設有車頂進氣口的後發動機艙蓋，位於後部艙蓋上的"鯊魚鰭"，手動調節的全新尾翼讓，全新Huracán STO與Huracán Performante車型相比，整體氣流效率提升了37%，下壓力得到了53%的顯著提升。
為了進一步提升車輛性能，Huracán STO外觀部件上的碳纖維應用達到75%以上。由複雜結構組成的一體式部件可以保證其整體性，同時可通過減少固定點來減輕重量。Huracán STO車型淨重僅1,339千克，與已經十分輕量化的Huracán Performante車型相比進一步減重43千克。也使得新車的重量功率比達到2.09千克/馬力。
行走機構方面，Huracán STO加寬的輪距、強度更大的懸掛膠套、特製的防傾杆和蘭博基尼磁流變懸掛系統2.0，均可在呈現賽車全部激情的同時，帶來舒適的道路駕駛體驗。後輪轉向技術擁有更加直接、固定的轉向比，駕駛者可通過控制車輛所獲得的反饋來充分感受路面。
為適應不同駕駛需求，Huracán STO具有3種全新ANIMA駕駛模式。包括STO（默認）、Pioggia（溼地）和Trofeo，其中Trofeo又被戲稱為刷圈速模式。在此模式下，全車系統專為乾燥路面進行了優化以實現賽道最快圈速。LDVI（Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata）車輛動態控制系統，通過專門的扭矩矢量分配和高性能牽引力控制策略，保證車輛在ESC開啟時的直線加速和在ESC關閉時的圈速計時中均能發揮出最佳性能。
在制動能力方面，Huracán STO裝備有交叉劃線打孔式CCM-R碳陶剎車盤。尺寸為前390毫米 x 34毫米後360毫米 x 28毫米。剎車盤採用了應用於F1賽車的專業材料，與傳統的碳陶剎車盤相比，CCM-R剎車盤的導熱性提高了4倍，抗壓強度提高了60%，最大制動力提高了25%，縱向減速提高了7%。前剎車的全新冷卻管道是專為冷卻全新CCM-R制動單元的剎車盤和剎車卡鉗全新設計的。單體式前包圍與擾流葉片協同工作，為前輪產生的高溫氣流提供導流。此外，全新BTM剎車溫度監測（Brake Temperature Monitoring）的評估算法可讓駕駛者實時掌握剎車系統的溫度，並在其使用周期內對損耗進行管理。
Huracán STO車型的車身參數包括：車長4,549毫米，車寬1,945毫米，車身高度1,220毫米，軸距2,620毫米，前輪距 1,688毫米，後輪距 1,647毫米。內飾部分，Huracán STO車型的內飾體現出與外觀相同的輕量化特徵。駕駛艙內大量使用了碳纖維材質，包括全碳纖維運動座椅、帶有蘭博基尼Carbon Skin碳皮膚的Alcantara材質內飾、以碳纖維地墊取代地毯，以及帶有車門開關的全碳纖維輕量化車門內飾板。
新車觸屏上的全新HMI人機互動界面可管理包括駕駛模式、LDVI系統、胎壓、剎車溫度在內的多項車輛功能。完全互聯的遙測系統可讓駕駛者在賽道駕駛Huracán STO時監測記錄自己的表現，並通過蘭博基尼UNICA app進行數據分析。
外觀方面，此次Huracán STO發布款塗裝的Blu Laufey和Arancio California兩種顏色搭配體現出車輛年輕動感的賽車精神。而車主可以通過Ad Personam高級個性化定製項目對這臺道路合規的賽車進行外觀和內飾的完全個性化定製，獲得車漆、裝飾細節，甚至賽車風格部件的定製搭配可能。
寫在最後：Huracán STO的油箱容積為80升，而行李廂容積僅為38升。別問為什麼，問就是羨慕。