塞爾維亞是中國在歐洲的友好盟國，關係非常的鐵，就像中國跟巴基斯坦一樣，說是患難兄弟也不為過，因為中國曾幫助過塞爾維亞度過了難關，為了表示感謝回饋給了中國一個423億的大訂單，沒有想到的是法國也來摻了一腳，並聲稱還"截胡"了中國手裡的大訂單。
01中國基建技術引領全球
中國在基建方面的實力在國際上是有目共睹的，隨著一個又一個工程的完工，讓世界親身體會到了中國技術的強大，於是被冠以了"基建狂魔"的稱號，俄羅斯為了建造更加完美的基建工程而到中國購買了大量的大型盾構機，這些都無不證明著中國在修建基建方面已經處於了世界一流的水平。
早年塞爾維亞就與法國擬定了一個貝爾格勒地鐵的方案，全線共有3條線路，但是由於雙方在合作中遇到分歧，一直到了2017年才開始動工，之後又遇到了多方面的阻礙，導致協議的破裂，最後這項工程也被迫擱淺。
02中國與塞爾維亞達成協議
為了發展本國的經濟，塞爾維亞看到了中國豐富的基建經驗，並且塞爾維亞在受到中國物資和醫療設施的幫助下，詢問中國是否願意在本國投資建設這條鐵路，中國也興然應允。當工程陸續開工的時候，沒有想到的是法國竟然坐不住了，也想來湊個熱鬧。
03法國也加入了
不過這可不是說想來就來，想走就走的，來的前提是你手上要有足夠吸引人的籌碼才行，而法國也恰恰看了塞爾維亞當下最需要的東西，那就是資金，法國也承諾會為了貝爾萊德地鐵提供價值800多萬歐元的投資，就這樣，塞爾維亞為了解決燃眉之急最終同意了法國的投資，最終這個工程也就變成了塞中法三國的合作。
然而當工程正在穩步前進的時候，法國卻做出了一些不明智的舉動，他們宣稱這個項目是從中國手中"截胡"的，這就引起了許多人的憤懣，中國在整個工程中佔據著舉足輕重的地位，光說技術就不是哪個國家就能隨便做到的，又何來的"截胡"一說呢，只能說這是共同合作的關係。
隨著中國日益的強大，中國在國際中佔到的地位也是越來越重，話語權也是越來越多，對於法國這種將所有功勞攬在自己身上、歪曲事實的做法，也是讓人啼笑皆非，不明所以。