仍然感謝AMD，逼著英特爾快馬加鞭在去年推出了第八代Core i系列低壓筆記本處理器，物理核心翻倍，線程直達8個，30%-40%的提升幾乎讓所有性能控大呼過癮。歡呼之後，冷靜下來的超輕薄筆記本用戶們發現事情並沒有那麼簡單，CPU隨時攀升的溫度讓其最高性能堅持不到五分鐘，如何讓筆記本保持長時間高效率成了廠商們的新話題。
歷經9360版本過度，戴爾XPS 13終於迎來2018款9370版，一個版本數字之差，卻讓這款筆記本的變化有些天翻地覆。幹掉了尷尬的攝像頭布局，以純白色現身，更重要的是，戴爾宣稱找到了新方法讓XPS 13上的第八代Core i火力全開。那麼，XPS 13真的做到了嗎？
與傳統說再見
2017款XPS 13的9360模具散熱詬病是戴爾最先考慮的問題。如果從2018款XPS 13的外觀來看，變化似乎並不大。戴爾為了與前一作劃分出區別，特意選擇了一款白色B面、C面的配色作為國行旗艦配置的唯一配色。
換而言之，當你看到一個鍵盤、掌託、屏幕邊框為白色的XPS 13，一定不便宜。但有些可惜的是，這一作XPS悄然刪掉了XPS經典的翻蓋銘牌設計，只留下XPS字樣在筆記本下方。
事實上，XPS 13 9370在外觀上仍舊偷偷縮小了將近20%的體積，機身最厚處為11.6mm，最薄處7.8mm。不要覺得這些數值毫無意義，在整體體積縮小的情況下，XPS 13在新磨具中塞入了兩個風扇、兩個熱管，D面出風口變得更寬，散熱堪稱豪華。
粗獷的出風口在之前XPS 13上是看不到的
雖說長度縮短，比起同期發布的輕薄筆記本，XPS 13重量卻趨於劣勢，1.21kg重量相對那些動輒900g的筆記本而言並不好看。即便如此，縮窄23%的微邊框設計，依然讓XPS 13已經成為目前最短的13.3英寸筆記本。這是什麼概念？即使橫著塞進20寸的登機箱內，筆記本兩側仍然可以留足富餘。
左邊為2016款XPS 13，右邊為2018款XPS 13
比起刻意追求參數，XPS 13在細節上下足了功夫。例如攝像頭終於從屏幕左下角移動到了正下方，再加上紅外傳感器性能鳥槍換炮，不僅支持Intel RealSense，還能夠與微軟Surface系列一樣，僅通過Windows Hello人臉識別就能進行面部解鎖。
人臉識別在試用的過程中，反應非常迅速，只需要確保面對屏幕，不處在逆光環境，成功率非常高。同時攝像頭本身的可視角度似乎變得更廣，對於妹子而言，至少下次視頻通話的時候臉變小了。
即使不願意使用人臉識別，XPS 13也提供了指紋識別技術，並與開關鍵最終合體。加上純白色的C面配色，這一作的XPS 13顯得格外簡潔。
其實C面的白色配色本身也並不簡單，戴爾使用了一套白色矽纖維9層疊織技術，再加上Velvecron R-1防汙塗層，有效避免鍵盤、掌託在較長時間使用後出現油膩的汙垢。同時這也是XPS 13第一次使用純白色矽纖維組作為材質。
辦公所向披靡
XPS 13 9370對於性能渴望的態度尤為強烈，頂級配置達到Intel Core i7-8550U四核八線程，16GB LPDDR3 2133MHz，1TB PCIe SSD，屏幕解析度也一口氣升級到了3840×2160支持HDR觸控屏。特別值得說說明的是，能將LPDDR3壓榨到2133MHz本身已經相當厲害，再加上LPDDR3相比DDR4更短的時序，從容量到響應速度而言，都給XPS 13速度再加一腳油門。
可以理解，XPS 13 9370上針對9360的諸多改變就是為了Core i7-8550U散熱而生。所有關於厚度、重量的質疑放在性能面前完全可以灰飛煙滅。傳說中的「5分鐘真男人」在XPS 13 9370上根本不存在，就算在滿載高負荷的情況下，XPS 13絲毫沒有降頻的意思，在高性能模式下可以一口氣從頭跑到尾。
利用Lightroom將95張徠卡SL拍攝的RAW格式文件轉化成JPEG，可以看到XPS 13 9370隻花費了251秒，同時找來頂配2015款XPS 13陪跑，耗時達到798秒，終於有了一次英特爾向前大跨步的酸爽。
而在PCMark 10 Express和3DMark Advanced Editon Fire Strike中，XPS 13 9370也分別獲得了4276和1210分。特別是在新版集顯UHD620加持下，諸如Lightroom、Photoshop對圖片調整也能保證足夠流暢度，不至於在趕時間的時候面對軟體的卡頓氣急敗壞。
在滿載情況下，XPS 13風扇噪音也達到了49.3分貝。雖然不刺耳，但就算在嘈雜的環境下也能感受得到XPS 13正在全負荷運作，當任務處理完畢，風扇會運行數分鐘後繼而停止，如果只是保持日常的文檔編輯、網頁瀏覽，XPS 13能夠做到相當安靜。
此外，C面掌託在Gore隔熱膜保護下，室溫24攝氏度的環境中，依然保持在30攝氏度內，主要熱量集中在筆記本末端，不會影響日常使用。
如果一定要說XPS 13 9370讓人不適應的地方，那一定是機身側面的USB接口全部換成了Type-C，所有Type-A口的U盤、讀卡器不再兼容，作為補償，戴爾在隨機配件總贈送了一個Type-C轉Type-A的接口，但我們更建議相關擴展可以考慮升級到Type-C，畢竟超輕薄本全面更換成Type-C的趨勢已成定局。
值得讚揚的是，3個Type-C口在功能上沒有任何區分，全部支持雷電3、PowerShare和DisplayPort輸出，其中右側兩個還支持滿血PCIe X4，就算是想外接外置顯卡，讓XPS 13充當遊戲本的可能性依然足夠。
也就是說，XPS 13並沒有限制筆記本的充電接口，任何一個Type-C都能當成充電口並且全速充電，除了自家的筆記本電源外，支持PD協議的充電器同樣也可以成為XPS 13的充電器。當然，即使你將所有Type-C插上電源，充電速度並不會變快。得益於戴爾對原裝45W充電器進行改進，新版充電器已經比之前XPS 13的充電器小了很多。
新款45W充電器比老款體積小了很多
並且電源同樣支持梅花接口，兼容諸如XPS 12上二腳插頭擴展以增強電源的便攜性。只不過白色版的XPS 13電源只有白色，目前並沒有與之相對應的配色的擴展。如果想攜帶更方便，估計要忍受熊貓配色的電源一段時間。
總體而言，XPS 13的續航已經足夠長，從一整天的工作、修圖的狀態下，52Whr的電池仍然能夠堅持10個小時左右的時間。當然如果只是簡單的文字編輯，將性能、屏幕亮度調節到最低，堅挺到官方宣傳的19個小時完全有可能。
但原本的SD卡槽換成MicroSD卡槽的設計則讓人有點不太明白了，如果是日常的相機照片讀取，SD卡仍是主流。因此MicroSD卡只能理解為在現有容量前提下，再給用戶提供存儲空間擴展的可能性。
寫在最後：教科書般的新標杆
XPS 13毋庸置疑是一款能夠橫跨消費、辦公，同定位下性能表現十足的筆記本。就算是體積壓縮了24%，多出兩個物理核心、4個線程，性能多出將近40%的情況下，2018款XPS 13 9370依然能毫無保留的全速運行，可見戴爾的調教功底非常了得。
更厲害的是，XPS 13 9370仍然能保持一如既往的時尚度，不拖泥帶水的設計風格在登場一瞬間就能博取人們的好感。當然也需要付出更換相應擴展周邊的代價，比如讀卡器、U盤。
即便如此，我們仍然認為這是目前為止最理想的XPS 13產品，就算是去年你剛剛購買了2017款第八代CPU的Core i系列筆記本沒多久，XPS 13 9370仍然是可以考慮的對象。而如果更老款的版本的XPS用戶，2018款XPS 13 9370完全是唯一的選擇，根本無需再做考慮。