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關於北海道交通日本的城市交通非常發達，在地鐵站找到要乘坐的交通工具和時間表並不困難，買票有自助購票和人工售票兩種，在語言不通的情況下，也可以完成自助購票。這是發達國家的發展紅利，第三產業做到極致，讓旅人很有安全感。
地下鐵是城市內的地鐵線，時間不等，基本上和國內的地鐵班次差不多，20分鐘到半個小時一班車。JR線是穿梭城市之間的交通工具，約等於國內的高鐵或者動車，到站時間比較固定，可以提前先看好時間，以免錯過班次。
網上有很多如何最節約方式購買JR券的攻略，也可以不提前購買，到札幌千歲機場後再買，價格相差不會太大，需要之前了解好JR券的幾種購買方式，根據在北海道遊玩的時間和路線，購買相對節約的JR週遊券，就可以了。
我之前參考了JR北海道的官網http://www.jrhokkaido.co.jp/index.html，官網可以切換不同語言，週遊券的相關事宜（包括時刻表，路線，購票形式，注意事項，價格等等）上面講解的很詳細，切一張圖給做參考，具體可以到官網查看詳情。
圖片中所說的指定席，自由席是這樣的：
持有JR週遊券的遊客，可以提前到預約坐席的窗口進行預約指定席，如果沒有提前預約，上了列車只能是哪裡有空位就坐哪裡，如果沒有空位就站著，路程較長的建議還是提前預約一下，我們恰逢旅遊高峰，指定席預約緊張，有幾次提前預約，已經預約滿，只能站著。
上面說的不能搭乘這種那種線，放心，到了地鐵站，JR特急列車的標誌很明顯，留意一下就不會出錯的。
附一張JR路線圖，可以放大下載：
這是官網上給出的JR週遊券3日、4日、5日、7日的對應價格：
不要以為22000円價格很貴，日本的交通費用都不低，如果乘坐次數多，週遊券肯定是划算的。
我們乘坐過的鐵道線：
從中部航空機場出來後，我們在機場乘坐新幹線（應該不是特快列車，因為停靠站點特別多，從名古屋回機場的時候，明顯感覺快了很多）到名古屋市中心，價格是880円一人，北海道的週遊券在名古屋是無效的，所以在名古屋按次購票。
機場到名古屋站時間差不多1個小時左右，如果乘坐特快列車，40分鐘左右可以達到。名古屋的鐵道站像是地下開設的CBD大廣場，乘換地鐵需要走挺長的路，可以諮詢一下相關工作人員，或者日本人（日本本地人英語不太給力，運氣好的情況下才能碰到會講英文的，如果遇到不懂英語的日本人，可以用肢體語言溝通，不要小瞧肢體語言，運用嫻熟可以達到溝通無障礙）。
第二天我們要趕飛機到札幌，由於對日本本地航空飛行情況不了解，我們預計至少提早一個半小時（7點左右）達到機場，名古屋站上新幹線的時間是5點半左右（不要擔心，這麼早也是有班次的，只要提早看好班次時刻表），或者下載一個日本的交通時間表APP，網上有很多推薦，我下載的是ジョルダン 乗換，只要好用就行。
我們在札幌新千歲機場購買了北海道JR5日週遊券，價格跟官網一樣，順便在旁邊窗口進行了指定席預約，日本時間12:30分，我們從札幌出發到函館，達到函館已經落日夕陽。
函館的景點相對分散，我們購買了函館一日電車券（在酒店直接購買），然而電車冬令時刻間距很短，晚上8點左右我們從函館山下來的時候，已經沒有班次了。
登別的溫泉酒店集中在地獄谷附近，出了登別鐵道站旁邊可以乘坐公交車前往，然而我們預定的酒店距離公交車終點站還有一段距離，藉助旁邊酒店工作人員的力量叫了一輛計程車，開了將近半小時，3200円，日本的交通費用確實不低。我們將此情況與我們入住的酒店工作人員複述了一遍，被告知：發送一份郵件提早告訴他們到達登別的時間，他們是可以到鐵道站接我們的。回去的時候，他們就派了車子免費送到車站。
小樽不用藉助任何交通工具，走就可以了，在小樽行走，那是一種享受。
小樽到札幌JR站後，再JR站乘換地鐵，日本每個大型城市，地下鐵道站都非常大，需要一定的耐心才能找到要找的站線，然而日本交通的發達不僅體現在便利，更體現在地下廣場也是一個購物天堂，一邊尋找地鐵站，一邊可以品嘗小吃，購物，還可以遠離地面的寒冷。附一張札幌的鐵道交通圖：