蘇-24戰鬥轟炸機由蘇聯蘇霍伊設計局研製，1964年開始準備設計工作，1965年8月24日批准立項，1968年8月7日設計定型，1970年1月17日最後確定型首飛，1974年開始交付蘇聯空軍。
蘇-24總製造數量逾千架，外銷阿爾及利亞、蘇丹、利比亞和敘利亞，並在烏克蘭保有數量，蘇-24頻繁活躍在蘇俄及其引進國大小軍事事件中，由於敘利亞的引進和俄羅斯參與敘利亞內戰，近幾年作為主力打擊飛機的蘇-24更加頻繁的進入人們的視線。
蘇-24為冷戰時期蘇聯空軍最有效的遠程戰術攻擊機，也是俄羅斯空軍現役的主力戰機之一，其主要戰術使命是深入敵境，攻擊其陸軍集結部隊或空軍基地。
蘇-24最終大量生產，內部空間大，機身寬而修長，並排座駕駛艙可以容納兩人。作為前線轟炸機，主起落架採用連杆式減震器，低壓輪胎，蘇-24能在泥土跑道上起降。
蘇-24裝有兩臺P-29-300雙轉子加力渦噴發動機，11級壓氣機，2級渦輪，單臺最大推力8300公斤，加力推力12500公斤。全加力耗油率2公斤/·小時，額定狀態耗油率0.83公斤·小時。內部油箱裝在發動機之前，內部燃油量約9000公斤。
帶可伸縮的錐套軟管系統，除可正常空中加油外，還可用作夥伴加油機。機身及翼套下掛架可帶4個1250升副油箱。主起落架與米格-23類似，是新穎的八字形起落架，向前向內收起。起落架上有一個關節，收起時機輪能傾斜貼放在體積較小的起落架艙內。
除了攜帶傳統的空對地飛彈等武裝進行攻擊任務外，蘇-24也可攜帶小型戰術核武器，進行縱深打擊。l
蘇-24的可變後掠翼設計兩種模式下使得其能以1馬赫速度低空突防或以1.3馬赫速度高空突防。
蘇-24共8個外掛點，能攜帶8噸重的外掛載荷，包括空對空飛彈、空地飛彈、航空炸彈、火箭彈甚至核武器，具備強大的對地攻擊轟炸和一定的空戰格鬥能力。