2020年7月1日
是煙臺公交58歲生日
58年前
9輛客車、4輛代客貨車
7條公交線路
線路總裡程104公裡
這是煙臺公交當時的寫照
58年後
2452輛公交車
178條公交線路
線路總裡程4000公裡
煙臺公交58年的發展史
折射出煙臺不斷發展進步的縮影
煙臺的公交車你坐過哪些車型？
60年代，煙臺公交最早使用的老福特改裝車
70年代使用的天津產客車
80年代使用的廣州產鉸接車
90年代行駛在煙臺街頭的中巴車
1998年10月，17路雙層旅遊觀光巴士駛上煙臺最美海岸線--濱海路
運行中的17路公交車
17路公交車乘務員
2005年11月，煙臺市最後一輛中巴車退市
2007年2月，煙臺首批奧運環保車上線
2008年3月，煙臺首批天然氣公交車上線運營
2011年10月，更新的17路雙層巴士上線運營
2017年12月，「中國紅」新能源空調公交車投入1路運營
2019年1月，我市上線首批無障礙純電動空調公交車
2019年8月，61路更新為大容量新能源空調公交車
2019年9月，9路更新為大容量新能源空調公交車
2019年10月，17路更新20臺新能源純電動雙層空調公交車
2019年11月，1路更新10臺18米「大通道」新能源純電動空調公交車
煙臺市首條公交線路是哪一條？
NO.1自然是「老1路」了
1路公交車於1962年開通
線路走向為虹口賓館到發電廠
這是當年南大街上的唯一的一條公交線
60年代，行駛在南大街上的公交車
80年代，行駛在南大街上的公交車
2005年，南大街改造後運行中的公交車
如今車水馬龍的南大街
一條街道看變遷
58年後
僅南大街沿線已有1路、2路等21條公交線路
公交車也由當初的燃油車全部更換為新能源車
同時以南大街為中心
周邊街道已開通8條公交專用道
58年改革發展
如今178條公交線路穿梭在煙臺的大街小巷
每年乘坐公交出行的市民達到3.14億人次
線路多了，車多了，路寬了
百姓出行更方便了，乘客滿意度逐年提升
煙臺公交1962年7月成立時
車票的零票為2分起價
1965年開始發行月票
1985年改月票為本票制
1988年改本票制為卡式月票
1994年第一條無人售票的3路線開通
繼而6路、9路無人售票線也陸續開通
公交進入無人售票時期
2003年12月煙臺公交開始發行智能IC卡
取代了發行近40年的月票
2010年市民卡正式走入市民日常生活中
2019年1月，實現支付寶、微信行動支付全覆蓋
2019年5月，開通銀聯閃付
科技的進步讓支付方式日新月異
走過58年歲月
這些車票會有您的回憶嗎？
縱觀煙臺公交車票的發展歷程，可以看到時代的變遷、社會的進步、人民生活水平的提高。煙臺公交的車票由最初的粗糙的紙質變為精美、環保、快捷、方便的一卡通，再變成今天的行動支付，煙臺公交在現代化、數位化、信息化、智能化的道路上闊步前行。2015年，「煙臺公交」APP查詢軟體面世，從此，乘客可以實時了解車輛位置、到站時間和距離。從原來的人等車變成「人約車」，智慧公交大大減少乘客盲目等車時間，提升了出行效率。2019年，「煙臺公交時刻」「煙臺公交服務」微信公眾號上線實時公交查詢功能，市民出行更便捷。過去的公交站點就是豎了一個站牌，沒有遮陽遮雨等功能
直到70年代，出現了實用意義上的候車亭
70年代的候車亭
80年代的候車亭（左側）
90年代的候車亭
20世紀初的海鷗型候車亭
20世紀初的波浪形候車亭
2019年1月1日
煙臺城區164條常規公交線路實行「一元一票制」
煙臺成為全國第二個實現主城區一元公交全覆蓋的城市
2019年全年，僅公交票款一項
市委市政府讓利市民5000餘萬元
延長45條線路夜間車運營時間，助力煙臺夜間經濟發展。
開通定製公交13條，服務能力進一步優化升級。
啟動「市民溫暖出行工程」，市區19條主幹線路、339臺公交車完成1萬套軟墊安裝工作。開通微循環社區接駁公交線路5條，打通市民出行「最後一公裡」
2020年上半年，落實市政府「三重」工作，調整優化公交線路9條
全國首推「讓乘客先行，禮讓公交車貼」
開通「紅色記憶」黨性教育公交專線
您乘坐煙臺公交多少年了？
煙臺公交給了您哪些暖心瞬間？
您有什麼想對煙臺公交說的心裡話？
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58歲生日快樂~~
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