做內存的威剛都出電動車了,威速登商用電動三輪車

2020-12-17 車電長

全球記憶體領導品牌威剛科技正式成立了威速登電動車品牌,沒錯就是做內存、SSD的那個威剛,一聽就不是什么正經做內存的。這次發布會推出了首款專為物流業者設計的商用電動三輪車,最大載重200公斤、容積超800升。

這次威剛找來臺灣省同胞宏加騰以及Gogoro進行合作,由威剛設計動力系統、宏加騰製造車身並用Gogoro Network作為動力來源,具備Gogoro的換電站換電功能,可以算是強強聯合。

威速登這輛電動三輪物流車擁有80km/h的急速以及100km的續航。電機最大功率達到13KW以及50Nm的最大扭矩,這個動力水平確實200kg的貨物都不在話下。

威速登電動三輪車長2400mm車寬1230mm,可以算是超大尺寸,但是儘管這麼大的車身尺寸能在2.5m寬的道路進行調頭,而且還通過了歐盟L5e車輛轉向穩定規範,能以時速23km/h在10m半徑調頭,電長覺得這個還是很厲害的。

這輛三輪車上還導入了5G時代布局,可通過藍牙連接,還帶有自主AI智慧系統,提供更加精準的派單邏輯、路線導航以及車隊管理。這將為物流、外賣行業提高了效率。

相關焦點

  • 內存/SSD大廠威剛發布商用電動三輪車 跨足綠能物流市場
    內存/SSD大廠威剛發布商用電動三輪車 跨足綠能物流市場 來源:IT之家 • 2020-12-08 09:46:07 12
  • 威剛全新品牌威速登打造創新物流運送模式
    旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車,最大載重200公斤、容積逾800公升,同時兼具靈巧、安全及環保特性,更是全臺唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車,搶攻商用物流的最後一哩路。威剛科技董事長陳立白表示,威剛自5年前即投入電動車馬達的研發,看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。
  • 哈弗初戀即將上市;威剛發布電動三輪車;王冰冰怕大家厭惡她
    今日,威剛科技宣布正式跨足進入綠能物流市場。同時宣布下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車,最大載重200公斤、容積逾800公升,該三輪車時速最高可達每小時80公裡,滿電時續航為100公裡,可輕鬆一鍵倒車,甚至能在2.5米寬的巷道間迴轉,方便配送人員於都會區敏捷穿梭,提升載貨彈性、縮短配送時程,加快商品到貨速度。
  • 電動車、電動三輪車、電動四輪車,終於等來好消息,望周知
    文/每日品車說車 由於開著汽車出門的時候,經常會遇到堵車,人們就開始選擇騎電動車或電動三輪車出門。雖然車主們都在吐槽實施了新規定之後,增加了很多條條框框,出門的時候更麻煩了。不過針對電動車、電動三輪車和電動四輪車,我們終於等來了好消息,希望每一位車主都能知道。首先就是有關電動自行車的,江蘇除了南京之外,其他市都會再設置4年的過渡期,浙江省也決定將過渡期延長到2022年底。
  • 電動車、電動三輪車、電池又傳利好消息,消費者將最先受益!
    近幾年來,隨著行業規範化進程的加快,對電動車的監管力度不斷加大,而受最大影響的群體莫過於消費者。對此,很多消費者感到既無助又無奈。不過,最近電動車、電動三輪車、電池行業終於傳來了利好消息,而用戶也將受益。現在,一起來看看都有哪些?
  • 電動車專項整治微刊十九 | 這些關於電動三輪車的事故,都是血的教訓
    電動車專項整治微刊十九 | 這些關於電動三輪車的事故,都是血的教訓 2020-12-21 19:31 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 電動汽車、電動三輪車、電動四輪車都有好消息,路權逐漸開放
    近年來,電動汽車、電動三輪車、電動四輪車的管理能力不斷提高,很多電動車用戶抱怨啟動困難,所以用戶在選擇車輛時有一種前瞻性的態度。然而電動汽車、電動三輪車和電動四輪車行業終於迎來好消息,路權也逐漸打開。電動汽車、電動三輪車、電動四輪車都有好消息,路權或逐漸開放!
  • 電動三輪車哪個牌子好
    對於一些生鮮蔬果個體戶來說,三輪車是他們的必備輔助工具。跟燃油車對比起來,電動車的汙染排放量更少,更加綠色環保,也更加節能。所以許多人都青睞於電動三輪車。今天我們就來說一說電動三輪車哪個牌子好。為了研製出最優質的產品,宗申還專門建立了完善的技術研發中心,致力於帶給消費者的每件產品都屬精品。
  • 全封閉電動三輪車
    在低速電動車駕駛門檻高,電動自行車、全開三輪車無法遮風避雨等用戶痛點,解決老百姓出行更舒適情況下,電動三輪全封閉車的市場應用便產生了。電動三輪全封閉車以功能全面、價格親民的優勢在全國流行。諸如:倒車影像、空調、品控等方面的功能和要求,電動三輪全封閉車已經具有極大的增量市場。電動三輪全封閉車雛形出現在2012年,2014年逐漸成長為電動車行業獨立的新品類實現產業化。目前封閉車研發、生產、銷售代表企業有:金彭、宗申、珠峰、金迪等。
  • 沒騎過電動車的75歲農村老人,能否騎電動三輪車。最後一點是關鍵
    電動三輪車,價格實惠,後續運用成本又低,對於農村老人來說,性質比是再合適不過了。所以,在農村,隨處可見六十七歲的老人騎個電動三輪車,作為代步工具,還可以拉貨拉人。但從安全角度出發,能否讓老人騎電動車,就要慎重考慮了。
  • 三輪車不再「一刀切」,出臺法規保障專用電動三輪車上路
    主流的電動車類型包括兩輪電動車,三輪電動車和四輪電動車,而兩輪電動車用途是短途出行代步,四輪電動車雖然也是代步使用,不過大多人群都是老年人居多,所以又被稱為老年代步車,而電動三輪車是區別其他兩類,電動三類車主要的用途在於載物載貨。
  • 菏澤:超標電動三輪車「捲土重來」違法拉客
    這時,帶著行李箱的一對母女和一位電動三輪車車主經過一番討價還價後,車主將行李箱捆綁在電動車車頂,之後便駕車趕往目的地。而牡丹晚報全媒體記者注意到,車主是一位身有殘疾的中年男子,他所駕駛的電動車三輪車品牌為喜德盛。而在此處,駕駛品牌為珠峰機車電動三輪車的拉客者更多,有的車上張貼著殘疾人的標誌,有的沒有,而拉客的三輪車車主並不全是肢體殘疾者。
  • 在農村地區,是否應該禁止電動車和三輪車的使用?專家給出了建議
    專家給出了建議 近些年來說,隨著國家的經濟發展水平得到了很大的提升,農民的生活也是獲得了改善,以前在農村地區,出行主要是靠雙腿或者是自行車,現如今,電動車、電動三輪車已經逐漸普及了,而且還有一些農村家庭還買了私家車,這在一定程度上也方便了人們的出行。
  • 威剛紅色威龍家族內存全面支持XMP功能
    必須先說明…XMP也一樣不是"全自動"的設定,如要做超頻還是必須要先進入主板BIOS做調整,目前沒有全自動不須手動調整的做法。使用支持XMP的內存,則必須先進入BIOS,將內存的選項設定為使用XMP的數據,然後重新啟動後,即完成內存超頻的動作。但是,即便是支持XMP功能的內存,還是會預設以1333 Mhz開機,以確保使用者的平臺能順利啟動正常開機使用。
  • 醉酒駕駛電動三輪車同樣受罰!
    醉酒駕駛電動三輪車同樣受罰!一般人都會認為只要是電動車都屬於非機動車但是你注意到你的電動車三輪車超標了嗎?、三輪電動車還是其他類型的超過標準的都在機動車的定義範疇內
  • 威剛單條32GB DDR4筆記本內存評測:跟爆內存和卡頓說拜拜
    前言隨著現在內存價格探底,不少玩家都準備為自己的愛機升級或擴容內存,而新裝機的玩家選購內存時基本都16GB起步。在實際體驗中,無論對Windows或Mac系統來說,內存自然是越大越好,因為大內存可以讓電腦同時幹更多的事不卡頓,對吃內存的軟體如Pr、Ps來說,配齊32G的內存無疑會大大提升生產力。
  • 威剛展示單條臺式機32GB內存,使用鎂光的16Gb內存顆粒
    英特爾最近為發燒友和專業用戶在部分平臺上增加了對基於16Gb內存顆粒的單條32GB內存的支持,不過目前只有三星才能提供32GB的無緩衝內存條。而隨著其他內存供應商的跟進,這一局面將發生改變。在本次臺北電腦展上,很多內存廠商紛紛在展會上展出了32GB的內存條。
  • 內存容量能比SSD大!威剛展示單條32GB內存
    [PConline 資訊]目前最新的Intel和AMD平臺都已經開始支持單條32GB容量的內存,不過這種內存之前還是比較少的,只有三星能提供,不過現在局面有所改觀,近日威剛也展示了其單條32GB容量的內存,內存顆粒來自鎂光。  威剛的這條32GB內存使用的是鎂光的16Gb DDR4顆粒,頻率為2666MHz,電壓為1.2V,時序為CL19。
  • 電動三輪車、電動四輪車又出新規,兩類車型面臨嚴查!
    當下,全國範圍內針對三輪車合法上路、合法銷售的監管日益加強。近日,三輪車銷售大省發布一則《關於集中治理非法營運三輪車、低速電動車的告知書》,公安交通警察支隊、交通運輸綜合執法支隊、城市管理綜合執法支隊三部門聯合執法,掀起三輪車綜合整治的高潮。