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現在交通發達，生活中有很多交通工具可以供人們選擇、比如火車，飛機，汽車等。今天我們要說的也是一種常用的交通工具，只是生活中不常見罷了，就是輪船。
相信很多朋友在只是在電視上看到過輪船在水面航行，但是你有沒有注意過，它在航行時兩側會不斷地噴水，這是什麼原因呢，一起來看下這裡面神奇之處吧。
其實，這種兩側排水的方式是工程師特意設計的，而排除的水並不只包含輪船行駛過程中產生的廢水，而是海水。
因為水具有極高的比熱容，這個說明水溫度升高需要更多的熱量，而它同時又具有沸點低的特性，所以對於機器冷卻有一定的功效，可以在短時間內降低機器的溫度。
我們都了解，輪船因為體積大，需要長時間的運行，所以它一般都會選擇功率高的發動機，就像人工作久了會累，發動機使用久了也會產生很高的溫度然後發熱，如果發動機溫度偏高，裡面的活塞就會不斷膨脹，導致卡在氣缸中，時間越久，越久爆炸的可能性。
一旦發生爆炸，對於輪船及貨物都非常危險，甚至可能造成人員傷亡，非常可怕。而為了有效解決這個問題，工程師就設計了一套可以讓發動機冷卻下來的系統。
該系統有內外兩種之分，由於海水和淡水還是有一定的區別，海水腐蝕性強還有雜質，所以與發動機的部件進行直接接觸有風險，因此內部的冷卻系統沒有使用海水，而是用了淡水和油，在發動機等內部部件中不斷循環，從而讓發動機的溫度始終維持在正常範圍內。
而外部冷卻系統使用的就是海水了，通過熱交換器的轉動冷卻高溫的內部循環水。輪船底部的閥門自動吸入海水，然後送到輪船內部各個要用到海水的設備中，最後再通過管道被送到船舷外，就是我們通常看到的船舷兩側噴水的景象了。
此外，這些被噴出來的水還有少部分是輪船上的生活汙水，看到這裡的朋友，是不是覺得異常神奇呢？
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！