中國土地面積遼闊，涵蓋了各種各樣的地勢，無論是在高原山脈還是盆地平原中，都有著村莊和城市，為了能打通城市和農村之間往來的道路，中國基建就需要擁有橫跨江河，翻山越嶺的本領，今天就來給大家介紹一座翻山越嶺的橋梁，被譽為世界第一高橋的北盤江大橋。
北盤江大橋位於雲南和貴州的邊界，連接雲南曲靖市和貴州省六盤水市，是橫跨兩省邊界的尼珠河， 這座大橋似乎也沒有獨特之處，北盤江大橋建在565.4米的上空，整個橋達到1341.4米，還是世界第一座承式推力旋轉式鐵路鋼管混凝土拱橋，刷新世界第一高橋的記錄，是世界橋梁史上的一個標誌性的工程。
高位置的原因：這裡是喀斯特地貌區，沿江10公裡的山體地貌石灰巖密布，山體硬度極差，為躲避遍布山體的溶洞和裂隙，設計人員不斷將橋的位置往高處移，最終將橋面定在這個令人眼暈的高度。
走過北盤江大橋，可以感受到往來於山林河流的快感，列車只需6秒鐘就能穿過整個橋， 這樣的成績，但是北盤江大橋建設者們花了六年時間完成的，整體橋梁的設計壽命達到了一百年，給雲南省和貴州省兩地的人帶來了很多便利，使我國變得嚴重，不得不說真的很壯觀。
改變歷史：貴州都格鎮和雲南普立鄉隔江而望，兩岸居民歷史上互通往來，要翻越3座山頭，走40公裡山路，才能到達對岸，都格鎮龍井村從去對面山頭的集市要走3小時山路，大橋通車後，距離近了，雲南宣威市區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時，2018年5月，北盤江大橋榮獲第35屆國際橋梁大會古斯塔夫斯金獎，2018年9月，北盤江大橋獲金氏世界紀錄認證 。
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