速度與激情7跑車大盤點（1）
大家應該還記得《速度與激情6》片尾的彩蛋吧？場景回到了《速度與激情3：東京漂移》中，Han駕駛著改裝RX-7在東京街頭躲避黑幫頭目DK及其收下的追擊，當Han通過路口時被一輛銀色奔馳S級狠狠撞擊後翻滾數圈燃燒爆炸，Han最終葬身火海，這也牽出了《速度與激情7》中的一個很角色，那就是英國痞子傑森·斯坦森飾演的大反派。
《速度與激情7》影片開頭，傑森·斯坦森飾演的Deckard Shaw（第六部影片中大反派歐文·肖的弟弟）現身並血洗了英國一家醫院，那場面讓人一下就聯想到了傑森在《玩命快遞》中的矯健身手，還是依舊耍酷！看來為了參與《速度與激情7》的拍攝，他不惜「罷演」了《玩命快遞4》（開玩笑！）。
捷豹F-Type（反派人物Deckard Shaw開場座駕）
片中場景是一家英國醫院，一向以英國痞子形象示人的傑森在片中自然開一輛英國車才更對味，捷豹F-Type是個不錯的選擇，而F-Type R Coupe就更能體現傑森桀驁不馴的風格了。F-Type R搭載5.0升V8機械增壓發動機，最大功率551馬力，最大扭矩680N·m，0-100km/h加速時間4.1秒。Deckard僅是駕駛該車華麗的離開已成廢墟的醫院，所以F-Type R是以打醬油的身份而出現，換句話說就是為了體現英倫範兒特意安排的。
多米尼克駕駛一輛1972年款普利茅斯Barracuda與萊蒂來到荒郊野外的飆車聖地，多麼熟悉的場景，或許是多米尼克想喚回萊蒂失去的美好回憶。又是熟悉的比基尼辣妹嗨翻天熱鬧場面，萊蒂駕駛Barracuda與一輛奧迪R8並排停在起跑線上，相信不少人會我和一樣無數次回放發車的畫面……
1972年款普利茅斯Barracuda
雖然是一輛1972年款Barracuda，但這輛老車經過現代化改裝後已然性情大變了，飆車的結果自然是萊蒂輕鬆拿下對手，這輛改裝Barracuda的數據我們不得而知，那就一起來重溫下當年原廠車的性能指數吧。Barracuda分為硬頂及敞篷兩個版本，入門車型搭載3.2升和3.7升直列六缸發動機，V8自然吸氣發動機排量分為5.2升、5.6升、5.9升、6.3升、7.0升及7.2升，其中7.2升發動機最大功率更是達到了395馬力，或許你回想7.2升V8怎麼才不到400馬力？但這就是古董美式跑車的特點。
速度與激情7跑車大盤點（2）
奧迪R8 4.2 FSI quattro
我可以忍受奧迪R8直線加速跑不過這輛改裝Barracuda，但劇中R8以機械故障輸掉了比賽實在有點說不過去，如此距離的直線加速就能被玩壞了，這是在黑奧迪嗎？劇中出現的是奧迪R8 4.2 FSI quattro，2007年剛推出時搭載430馬力的4.2升V8自然吸氣發動機，2009年款R8則採用了改良自蘭博基尼Gallardo的5.2升V10自然吸氣發動機，最大功率525馬力，最大扭矩530N·m，最高時速可達314km/h，0-100km/h加速時間3.6秒，R8會輸掉比賽或許是為了照顧曾失憶的萊蒂。
克萊斯勒大捷龍
保羅·沃克飾演的布萊恩雙手緊握方向盤、專注地注視著前方，一副隨時準備衝出起點的狀態，腳下還時不時點著油門，突然布萊恩伸手去掛檔……哎？怎麼是懷擋？隨著一陣輪胎的嘶吼聲，導演你是在逗我麼？一輛保姆車你整這麼驚心動魄糊弄鬼那？看來在劇中已為人父的布萊恩仍然沒收心。
克萊斯勒大捷龍的出現必然是廣告植入的結果，隨著《速度與激情》系列的熱映，越來越多的廠商將自家車型帶入影片中，其中受益最大的就是道奇和克萊斯勒。片中Deckard將一份「禮物」送給多米尼克一家，爆炸的一瞬間布萊恩將車門關上以保護車中自己年幼的孩子，爆炸的衝擊力讓他整個人撞在車門上，多成功的一次植入啊！克萊斯勒大捷龍擁有3.6升V6汽油發動機以及一臺2.8升四缸渦輪增壓柴油發動機，該車也被引入中國市場，當然只有3.6升汽油發動機車型。
保時捷356A Speedster
家人安全受到威脅後，布萊恩憂心忡忡，妻子米婭走到丈夫身邊細心安慰，這時畫面中出現了一輛銀色保時捷356A敞篷車，而且還是給了兩個不同角度的特寫，話說這輛車對劇情絲毫沒有影響，只是當做背景道具而已，不過為什麼是保時捷356A而不是布萊恩最愛的GT-R系列呢？劇中沒人對保時捷情有獨鍾啊。
不過還是不耽誤咱們聊聊保時捷356A這款經典車型，作為第一款以Porsche命名的車型，356A在保時捷家族中擁有至高無上的地位，該車由費迪南德·保時捷的兒子設計。劇中這款為1955年推出的356A Speedster，該車擁有356A 1500、1600以及1600 Super多種型號，搭載1.5升和1.6升四缸水平對置發動機，最大功率100馬力至115馬力。1955年至1959年間，保時捷356A共生產了21045臺。
速度與激情7跑車大盤點（2）
Deckard與多米尼克任性的對撞
在Han的葬禮上，一輛瑪莎拉蒂Ghibli緩緩駛過，多米尼克對這輛車異常警覺，或許是因為Ghibli那副惡狠狠的外表，顯然此時此刻它並不該出現在葬禮現場。會有誰如此膽大妄為？用小腳趾頭都能想到，Deckard唄！多米尼克豈能咽下這口氣，接下來自然少不了一場追車戲。
瑪莎拉蒂Ghibli
Deckard開如此高調的一輛車來到葬禮現場，顯然就是想引起多米尼克等人的注意，這種極度囂張的挑釁同樣能體現在瑪莎拉蒂Ghibli身上。有著「小總裁」之稱的瑪莎拉蒂Ghibli於2013年上海車展首發，此後相繼推出了Ghibli S和Ghibli S Q4等車型，其中3.0升V6雙渦輪增壓經過調教，最大功率分別為330馬力和410馬力，其中Ghibli S Q4採用四輪驅動，其最高時速284kmh，0-100km/h加速時間4.8秒。當然，「小總裁」還擁有250馬力和270馬力的3.0升V6渦輪增壓柴油發動機，不過Deckard顯然不會駕駛柴油版Ghibli。
1970年款普利茅斯Road Runner
和冷面殺手Deckard相比，多米尼克仍然偏愛他的美式古董跑車，西服革履的他駕駛一輛1970年普利茅斯Road Runner與Deckard展開了一場短暫且並不太刺激的追逐戲。說實話想要駕駛這輛美式跑車追Ghibli難度可不小，並不是這輛改裝Road Runner性能不濟，而是曾經的美式跑車實在太難駕馭了，甩屁股已是家常便飯。美式跑車向來以大排量低功率著稱，Road Runner搭載6.3升和7.0升V8發動機，最大功率340馬力至430馬力，配備4速手動變速箱和3速自動變速箱，直路狂是此類車型最大的特點。
Deckard將多米尼克引入一條隧道內，兩人面對面不斷深踩油門挑釁，那感覺就好像「你來啊，慫咖！」，最後情緒激動的多米尼克先衝了出去，眼看兩條漢子越來越近，以多米尼克的性格自然只會勇往直前，而深知自己座駕安全係數高的Deckard也要任性一把，最終兩車迎頭相撞，從對撞的結果來看，顯然誕生於上世紀70年代的Road Runner安全性方面要遜色不少，倆人華麗麗地上演了一場真人碰撞試驗，撞成這樣依然要堅持耍帥走下車，這就是電影和現實生活最大的區別。
《速度與激情7》熱血鏡頭——飛車從天而降
看過之前《速度與激情7》預告片的朋友都知道，本片最大亮點就是多米尼克和隊友們駕車翱翔的鏡頭，《速度與激情》系列真是越玩手法越誇張了，幾位隊員各自的空投座駕也體現了他們在劇中的性格和與前幾部影片的關聯，下面讓我們逐一感受下這幾款從天而降的神車。
速度與激情7跑車大盤點（4）
1970年款道奇Charger R/T改裝車
作為隊伍中的帶頭大哥，多米尼克駕駛他鍾愛的1970年款道奇Charger率先駛離機艙，雖然該車經過大幅改裝後早已面目全非，但經典的車身造型仍然能讓人看出這是一輛70年款道奇Charger R/T，幾乎每部影片都會伴隨多米尼克出現的那輛經典美式肌肉車。為了切合從天而降越玩越野的性格，整車朝著達喀爾賽車的風格改裝，尤其是誇張的離地間隙和後窗位置縱向放置的備胎。
2010年款斯巴魯翼豹
緊隨其後的是布萊恩和他的斯巴魯翼豹WRX STi，布萊恩和這款車早在《速度與激情4》中就結下了不解之緣，而該車在第五部和第六部影片中也打了一回醬油，最新一部影片中，斯巴魯翼豹WRX STi再次晉升為布萊恩重要戲份的座駕。不過這次這輛車也沒落得好下場，先是被重機槍打的渾身彈孔，然後又被Taj駕駛的改裝牧馬人頂著跑，最後失控撞向山腳。
布萊恩所駕駛的翼豹WRX STi誕生於2008年，這也是該車系中首款兩廂車型，其搭載一臺300馬力2.5升四缸水平對置渦輪增壓發動機，最大扭矩407N·m，採用6速手動變速箱及全時四驅系統，最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5.2秒。從這輛翼豹被Taj頂著跑的畫面不難看出，當時是個角度較小的右彎，但即使布萊恩鑽出駕駛艙後，這輛車仍能保持方向尾隨大巴……不較真了，罪過罪過！
2011年款道奇Challenger SRT8
女漢子萊蒂第三個駛出機艙，道奇Challenger SRT8倒是非常符合她狂放不羈的性格。眾多美式跑車中，我對道奇Challenger可以說是情有獨鍾，這款繼福特野馬之後復甦的美式Pony Car沿襲了1970年誕生的初代Challenger優美的車身曲線，四圓頭燈和深邃的前臉造型也是該車經典設計元素。
2008年4月，道奇Challenger性能版車型SRT8上市，此後的2011年，道奇又推出了Challenger SRT8 392，該車搭載一臺6.4升V8自然吸氣發動機，最大功率477馬力，最大扭矩637N·m，最高時速295km/h，0-100km/h加速時間4.5秒。劇中萊蒂駕駛的綠色Challenger SRT8前後加裝了防撞杆，造型有點不倫不類，不過這防撞杆也救了布萊恩一命。當他從即將墜崖的大巴縱身一躍時，萊蒂一個華麗的甩尾恰好讓布萊恩抓住了車尾的防撞杆。
速度與激情7跑車大盤點（5）
改裝Jeep牧馬人
給Taj安排一輛改裝五門版牧馬人簡直再合適不過了，作為第二部影片中出現的地下飆車組織者，以他的形象在《速度與激情》系列中駕駛SUV (專區)或美式皮卡最有感覺。當他駕駛牧馬人在空中翱翔時，我第一反應是以牧馬人的自重應該是Taj最先落地……好吧，多米尼克的70年款Charger R/T也不輕。
不管是三門版還是五門版牧馬人，都擁有Rubicon和Sahara兩款車型，兩者最大的區別在於Rubicon與Sahara採用不同型號的前橋，Rubicon配有前、後電控差速鎖並帶有可斷開的前穩定杆，而Sahara僅有後橋擁有差速鎖。此外，Rubicon與Sahara的變速箱齒比與分動箱速比也並不相同。所以說Taj落地後在複雜道路行駛還是Rubicon更輕鬆自如。
Jeep於2011年推出了改款牧馬人，當然了，外觀依然是那副模樣，不過內飾較此前變化頗大，另外最直觀的變化就是原先那臺3.8升V6發動機和4速自動變速箱被3.6升V6發動機和5速手自一體變速箱所取代，新發動機最大功率284馬力，最大扭矩347N·m，排量減小的同時最大功率和最大扭矩卻增加了85馬力和32N·m。由於動力提升明顯且燃油經濟性有顯著改善，這款發動機還入選了沃德十佳發動機。由於車身尺寸較大，Taj在這場追逐戲中還承擔了替隊友擋子彈的任務。
1969年雪佛蘭Camaro Z/28
即使是場面宏大、飆車戲份十足的《速度與激情》也需要偶爾融入一些笑料，自然少不了天生喜感且一肚子心眼的羅曼，讓他最後一個下機實在是明智之選，大家陸續駛離機艙後，羅曼仍坐在車內自言自語，眼看大家距離地面越來越近，為了不影響全盤計劃，Taj啟動了羅曼車尾的減速傘，羅曼就這麼被生生拖離了機艙。大家落地後，羅曼仍慢悠悠地飄在空中……
給羅曼安排一輛1969年雪佛蘭Camaro Z/28還是有據可循的，因為在羅曼首次出現的《速度與激情2》中，他就駕駛一輛飆車贏來的藍色69年款Camaro與布萊恩一同追擊反派BOSS，最後的騰空撞船更成為經典橋段。第一代Camaro分為RS、SS和Z/28三種型號，除入門車型搭載3.8升和4.1升直列六缸發動機外，主力V8車型發動機排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。初代Camaro從1966年誕生至1969年停產的短短幾年內經過了多次小改款，總產量為699538輛，劇中這款1969年Camaro Z/28共生產了19014輛。
速度與激情7跑車大盤點（6）
重度改裝奔馳G級（反派）
多米尼克團隊陣容強大的同時，反派當然也不是吃素的，車隊由三輛奔馳S55 AMG和三輛奔馳G級組成，尤其是三輛奔馳G級，後排藏著重機槍，如此裝備精良的反派實力確實不容小視！不過別忘了，主角們也都是星矢附身……由於片中的奔馳G級經過重度改裝，具體年代款不得而知，以此類影片慣用的拍攝思路來判斷，必然不會是最新款車型，那咱們就暫且來聊聊老款奔馳G級。
不管是什麼年代款的奔馳G級，它的造型永遠是那副方頭方腦的模樣，一成不變的外觀讓它與路虎衛士並稱為「最不思進取」的硬派越野車 (專區)。早在2006年，奔馳就針對G級越野車進行了多次小改款，除了外觀細節的細微變化，主要還是針對動力系統的不斷升級。2006年款奔馳G500搭載一臺292馬力的5.0升V8自然吸氣發動機，同年的G55 AMG則採用476馬力和500馬力的5.5升V8機械增壓發動機，當然還有名為G320 CDI的柴油版車型，3.0升V6渦輪增壓柴油發動機最大功率224馬力。
奔馳S55 AMG（反派）
和火力強大的改裝奔馳G級相比，三輛奔馳S55 AMG雖然性能出眾，但卻被Taj駕駛的牧馬人輕輕鬆鬆就玩壞了一輛。多米尼克駕車駛下公路後，反派駕駛奔馳G級緊隨其後並沒什麼不妥，然而S55 AMG也不走尋常路，沒過多久就慘烈的戳在樹樁上，反派果然花錢如流水，有這錢為何不來一水的奔馳G級呢？
提到奔馳S級（W220），其蝴蝶大燈和集成在後視鏡上的轉向燈等設計在當年廣受好評。1999年，AMG基於W220推出了S55 AMG，該車外觀與普通S級僅有細微差別，作為一款性能豪華轎車來說，S55 AMG可謂低調的有點過分了。代號M113E55的5.4升V8自然吸氣發動機最大功率360馬力，最大扭矩530N·m，配備5速自動變速箱，解除電子限速後最高時速285km/h，0-100km/h加速時間5.5秒。2002年款S55 AMG經過機械增壓的加持，其最大功率一舉提升至500馬力，最大扭矩更是達到了700N·m。
速度與激情7跑車大盤點（7）
1984年款Kassbohrer Setra S 217 HDH（反派）
奔馳G級和S55 AMG保護的對象是一輛亞光黑1984年款Setra S 217 HDH大巴，類似的亞光黑大型車輛在《速度與激情6》中就出現過，沒錯！貨箱裡藏著一輛坦克的亞光黑雷諾Magnum卡車。既然是重點被保護對象，這輛Setra移動指揮車自然也是擁有一定作戰能力的，當多米尼克等人掃清障礙將大巴左右夾擊時，大巴行李廂蓋自動打開並伸出了幾挺重機槍，對著布萊恩和Taj的車瘋狂掃射讓人大呼過癮！
Kassbohrer是一家成立於1893年的德國老牌商用車製造商，其產品類型以客車、旅遊車、運輸車和特種車輛為主。讓人惋惜的是，1993年Kassbohrer公司面臨破產，其卡車部門被曾經的競爭對手KOGEL所收購，而Kassbohrer的客車部門被梅賽德斯-奔馳收購，新成立的公司名為EVOBUS。新公司生產的Setra系列客車和公交車大量服役於歐洲各國。我國安徽安凱汽車股份有限公司曾於1993年與德國Kassbohrer公司合作，引進生產了Setra S 217 HD客車。
速度與激情7跑車大盤點（8）
第十一代雪佛蘭Suburban（反派頭目座駕）
反派將多米尼克團團圍住後，大BOSS從一輛雪佛蘭Suburban走下，身價如此高的人物竟然低調的搭乘一輛老美政府用車，不合常理啊！Suburban可以說是雪佛蘭旗下歷史相當悠久的車系了，第一輛Suburban誕生於1933年，當時還沒有所謂的SUV (專區)概念，初代Suburban僅僅是一款廂式貨車，經過幾十年的發展演變，加上SUV理念的逐漸成型，Suburban逐漸發展為一款全尺寸SUV。
由於Suburban寬大的尺寸和粗暴的動力，這款車受到了美國政府部門的廣泛青睞。雪佛蘭Suburban與凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Tahoe和GMC Yukon為同平臺車型，該車搭載5.3升、6.0升和6.2升V8自然吸氣發動機，最大功率分別為314馬力、371馬力和410馬力，與發動機相匹配的是4速和6速自動變速箱。該車除作為反派頭目座駕外，還多次出現在影片中，這並不稀奇，美國政府公務車嘛！
場景移至中東地區，一談到中東，大家首先想到的就是廣闊的沙漠和無盡的石油，當然還有各色豪車。為了應景，多米尼克等人自然要駕駛豪車、超跑才能融入這個神奇的地域。畫面中5輛車快速駛過，如果你了解劇中每位人物的性格特點，不妨在此時猜猜駕車的究竟是誰。
速度與激情7跑車大盤點（9）
道奇Charger R/T
這些過場車型我們只需一帶而過簡要介紹下，領頭的是一輛道奇Charger R/T，開車的必然是多米尼克，這款車領跑眾超跑並非製片方無意之舉，憑藉多米尼克對道奇Charger的偏愛，《速度與激情5》中兩主角駕駛道奇Charger在裡約街頭拽著保險柜狂飆的鏡頭就給人留下了深刻的印象，道奇Charger也成為該片受益最大的車型之一。
相比此前的Charger而言，新款Charger造型多了一絲科技感，但卻少了一股霸氣。Charger R/T搭載5.7升和6.4升V8發動機，最大功率分別為375馬力和492馬力，與發動機相匹配的是8速自動變速箱。6.4升V8車型最高時速290km/h，0-100km/h加速時間4.6秒，在眾多超跑面前領跑還是略有壓力的。
邁凱倫MP4-12C
隊伍中的第二輛車是由布萊恩駕駛的邁凱倫12C，在影片開拍時，邁凱倫12C的繼任車型650S已經上市，製片方為何採用老款車型我們暫且歸結為贊助沒到位，為了營造土豪氛圍而使用該車型！邁凱倫12C是繼著名的邁凱倫F1停產之後又一力作，12C沿用了邁凱倫F1經典的蝴蝶門設計，邁凱倫12C搭載代號M838T的3.8升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率626馬力，最大扭矩600N·m，配備7速雙離合變速箱，最高時速330km/h，0-100km/h加速時間3.3秒。布萊恩注重性能和穩重的處事風格很符合邁凱倫12C的定位。
道奇Viper SRT-10
道奇可以說在《速度與激情》後幾部中大放異彩，作為同樣偏愛美式跑車的萊蒂完全能夠鎮得住蝰蛇的氣場。道奇蝰蛇以兇悍的造型和強勁的性能成為美式超跑代表車型之一，萊蒂駕駛的這款黑色蝰蛇為2008年款SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10發動機著稱，此代車型搭載的V10發動機排量為8.4升，最大功率608馬力，最大扭矩760N·m，最高時速可達336km/h，0-100km/h加速時間3.8秒。雖然蝰蛇性能強悍，然而並未所有人都能駕馭這「冷血殺手」。
法拉利458 Italia
和不靠譜的羅曼相比，Taj性格相對穩重許多，在《速度與激情6》開場眾人相繼接到多米尼克電話時，Taj身旁就出現了一輛與法拉利FXX相似的Enzo跑車，所以此時他駕馭一輛法拉利458出現在中東就顯得很合理了。作為F430的繼任者，法拉利458擁有迷人外形的同時，其科技含量和製造工藝也更為優異，在F1賽場徵戰多年的法拉利將諸多技術融入到了法拉利458中。該車搭載578馬力4.5升V8自然吸氣發動機，最大扭矩540N·m，配備7速雙離合變速箱，最高時速325km/h，0-100km/h加速時間3.4秒。
布加迪威航
還記得壞小子羅曼在《速度與激情5》片尾分贓後購入一輛科尼賽克CCX嗎？花錢如流水、生活放蕩不羈的他，出現在中東自然要駕駛一輛符合他土豪身份的座駕，白色布加迪威航絕對能滿足他的要求，似乎中東土豪們對任何品牌的白色超跑或豪車都情有獨鍾。
誕生於2005年的布加迪威航可以說顛覆了人們對超跑的認知，8.0升W16四渦輪增壓發動機最大功率1001馬力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配備7速雙離合變速箱，使得「肥龍」的最高時速可達407km/h，0-100km/h僅需2.5秒。雖然擁有令其他超跑汗顏的狂暴性能，但布加迪威航的外觀並非所有人都能接受的，當然還有高昂的售價，這款車在2015年完成了其限量生產450臺的目標，最後一臺布加迪威航被命名為La Finale，也就是最後一臺的意思。
速度與激情7跑車大盤點（10）
Lykan Hypersport（全球限量7臺）
《速度與激情7》中哪款車的出現最令人瞠目結舌？那絕對要屬Lykan Hypersport，相信在影院觀賞影片時，土豪收藏室大門打開的那一刻，不少影迷會發出「Wow」的感嘆，但回過神卻發現根本叫不知道這款造型夢幻的超跑究竟叫什麼，它仿佛一件藝術品一樣吸引著每一個人的目光。
Lykan Hypersport是以黎巴嫩貝魯特為基地的W Motors公司在2013年初的卡達車展上發布的一款超級跑車，該車僅限量生產7臺，其售價更是達到了340萬美元，要知道阿斯頓·馬丁One-77的海外售價也「僅僅是」180萬美元，所以光有錢是沒用的，因為僅有的7臺Lykan Hypersport價格已遠遠高於340萬美元的定價。如此昂貴源於其LED大燈擁有相當於15克拉的420顆鑽石組成，買家還可以選擇將紅寶石、藍寶石和黃鑽嵌入其中，這是多燒包的選裝服務！
速度與激情7跑車大盤點（11）
Lykan Hypersport擁有極其夢幻的造型設計，你可以認為它酷似某款超跑的風格，但它卻擁有別具一格的設計，反向開啟的蝴蝶門更是謀殺眼球的利器。該車搭載一套源自保時捷專業改裝品牌RUF打造的3.7升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率750馬力，最大扭矩1000N·m，最高時速395km/h，0-100km/h加速時間2.8秒。
它究竟能跑多快已經不重要了，重要的是其稀有的產量和在《速度與激情7》中的精彩演繹。多米尼克駕駛它飛越兩棟摩天樓的場面令人血脈噴張，影片在拍攝時毀壞的必然是道具車，影片在世界各地宣傳造勢時帶來的也並非是真正的Lykan Hypersport。
蘭博基尼Aventador LP 700-4
眾人在監視Deckard行蹤時，他駕駛著一輛黑色蘭博基尼Aventador LP 700-4，為什麼反派能這樣揮金如土，平時代步工具都如此令人眼紅，不過Aventador LP 700-4那「邪惡」的造型倒是很符合Deckard冷酷的外表和囂張的氣焰。作為蘭博基尼的新旗艦跑車，Aventador LP 700-4的硬指標就是一臺V12自然吸氣發動機，其排量為6.5升，最大功率700馬力，最大扭矩690N·m，官方給出的數據是其最高時速350km/h，0-100km/h加速時間2.9秒。
1970年款道奇Charger（多米尼克的最愛）