這是一支從車隊名就能感覺到「壕」氣的車隊，註冊於中東巴林王國的巴林-美利達車隊無疑是當今職業車壇最為富有的車隊之一。巴林-美利達由巴林商業合作夥伴聯合組成的財團支持成立，這也為他們提供充足的車隊預算以保證車隊的成長與發展。
2016年8月，巴林-美利達對外「官宣」成立。他們在2017賽季正式涉足職業賽場，籤下三大環賽「大滿貫」得主&義大利名將文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）——他也成為這支擁有全新陣容的車隊在古典賽和大環賽的絕對主將。尼巴利在車隊成軍以來的三個賽季帶領巴林-美利達徵戰各大賽場。2019年環意，他在車隊的支持下成功登上總成績領獎臺。
與尼巴利同期轉會至巴林-美利達車隊的還有擅長篩選集團衝刺的索尼·科爾布雷利（Sonny Colbrelli）。而這支世巡車隊新軍的世巡賽級別首勝也來自於這位義大利車手——2017年巴黎-尼斯的第二賽段。同年科爾布雷利跟隨車隊徵戰首屆格力「世巡賽·環廣西」，在欽州-南寧賽段和柳州-桂林賽段都成功躋身賽段前十。
王美銀在格力「世巡賽·環廣西」的突圍
巴林-美利達車隊是一直極富中國化元素的車隊，車隊的第二冠軍贊助商美利達是來自中國臺灣的知名自行車廠商。車隊在創立之初便籤下來自山東省的王美銀和臺灣省的馮俊凱。在首屆格力「世巡賽·環廣西」中，中國本土車手王美銀出現在這場家門口舉辦的賽事的參賽名單中。而這位山東小夥也不負眾望，表現搶眼。在6天的徵途中為全國和世界車迷獻上數次精彩的突圍，他也因此在欽州-南寧賽段登上敢鬥獎領獎臺。2018年，王美銀和馮俊凱攜手出戰格力「世巡賽·環廣西」，獲得中國車迷的強力支持。作為為數不多在世界自行車壇頂級殿堂打拼的中國車手，他們無疑是中國人的驕傲。
作為唯一一支擁有中國車手的世巡賽車隊，在2019格力「世巡賽·環廣西」，巴林-美利達再次派出陣容中唯二的兩名中國選手——來自山東的王美銀和來自中國臺灣的馮俊凱，二人將再次回到熟悉的環廣西賽場，參加在家門口舉行的世巡賽將再一次成為他們拼搏的動力。相信兩位中國車手都將在各自的崗位上為實現車隊的戰術目標奉獻。