汽車輪胎是個大產業,雖然中國是世界上做大的汽車產銷國,每年產銷量超過2000萬臺新車,最新統計國內汽車保有量為2.7億輛,平均每個家庭就有一輛車,汽車輪胎行業國內也在穩步推進,根據上半年發布的銷售排行,前十中有三個為中國品牌。
第一名沒有疑問是法國米其林,但是與日本的普利司通已經差距非常小,由於日本也是汽車製造大國,大部分日系車都是採用普利司通的輪胎,與上半年數據不同,第三季度最新數據顯示,臺灣品牌正新輪胎銷量超過中策輪胎,成為第九位。
據美國Tire Business雜誌所公布2020年全球輪胎銷售排行資料,瑪吉斯(正新輪胎)去年以約39億美元的銷售額,擠下大陸中策橡膠,重回全球第九大輪胎品牌。
這裡需要介紹一些,第六位的義大利倍耐力已經被中國化工收購,所以算是中國品牌,主打運動,它的車型很多都是在運動型車型才能看到,比如法拉利、保時捷、蘭博基尼等等。
而另外中策輪胎則是國內最大的輪胎品牌,旗下有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度、ARISUN等子品牌,我們比較熟悉的就是朝陽和威獅、好運等,它最出名的就是商用車的子午鋼等。
而瑪吉斯則是臺灣正新輪胎旗下品牌,瑪吉斯也是一個時間比較久遠的輪胎品牌,在大陸建廠多年,銷量不錯,當然最主要的是在全球的工廠比大陸企業多,所以排行緊追不捨。
由於米其林近年收購了加拿大的Camso和印尼的PT Multistrada Arah Sarana輪胎廠,使得去年全球銷售金額衝上250億美元的規模,因而將普利司通擠下蟬聯長達11年的龍椅,成為全球輪胎新龍頭。 Tire Business 2020排名第三的品牌為固特異的136.9億美元,馬牌則以112.7億美元拿下第四、住友以70.6億美元取獲得第五,倍耐力、韓泰、橫濱則依序為六至八名。
輪胎製造並不是非常先進的工業項目,但是主要看布局與原車配套,國內車企在原車配套方面做得不好,朝陽、玲瓏、雙星和賽輪金宇配套國產品牌稍多,但合資品牌大部分支持自己國家的輪胎品牌,並不容易進入。#全球輪胎銷量排行#