在文章開始之前，今天在澳門格林披治大賽車現場，領克冠軍車手馬青驊被後車侯夫碰撞導致失控，全新塗裝的領克03 TCR賽車戰損，賽後判罰後車侯夫違規，最終成績加時30S。
領克最近真是賽事民用兩開花，作為吉利收購沃爾沃之後共同開發的品牌，在國內短時間內憑藉超高的顏值和出色的性能收穫了大批粉絲，在正在進行的廣州車展上，領克再次發力，推出全新車型，領克06 PHEV。
新車外觀採用了家族式的設計，正面寬闊扁平的機頭，分體式大燈全部得以保留，在前槓部分甚至還看到了領克03+的影子，緊湊的車身十分具有視覺衝擊力，側面視角的懸浮車頂的設計讓整車層次感十分出色。
車身側面腰線十分小巧精緻，整車長寬高分別為4340mm*1820mm*1625mm，軸距達到了2640mm，這個數據和市面上的A級轎車相比也不遑多讓。
與其他廠家定義「緊湊級SUV」不同，領克很實在的將新車定義為「小型SUV」，在配置方面，領克06 PHEV做的非常棒，10.25英寸中控屏幕，全液晶儀表，支持娛樂系統，語音交互和雲導航，配備360度全車影像，180度底盤透視和全屏導航，新車搭載了全面的空氣淨化系統，這些配置對消費者十分友好。
動力方面，領克06 PHEV將匹配1.5T三缸發動機和電動機組成插電式混動系統，發動機最大功率130kW，最大馬力177匹，最大扭矩265N·m，配備三元鋰電池組，純電續航可達到55km。
領克作為吉利和沃爾沃的大兒子，自上市以來就備受各界關注，雖然中間出現了部分品控問題，例如03+進氣蓋降馬力事件，但也絲毫沒有減少該品牌熱度，側面也能看出國內消費者對國產品牌的認可，以及對國產品牌的包容，這是市場的進步，也是國內車企經過不懈努力爭取到的市場接納度。只要真心實意的拿出符合消費者需求的產品，國內消費者是不會視而不見的。