自駕川藏線,你選317,還是318

2021-02-15 泰州自駕聯盟

資訊時代,網絡似乎是萬能的,但要去見某個人、去某個地方、面對面的感受,網絡又是不能的。能解決的,那自然就是公路了!

318國道的美,這是大家都知道的,大多數旅行者去西藏都會選擇的。長期以來只作為318輔助道路的317,在這幾十年的的漫長歲月中,幾經滄桑又默默奉獻。六十多年前,西藏幾乎同時開通了三條公路:青藏公路(G109)、川藏公路,分為南線(G318)和輔助的北線(G317)。

317雖貴為國道,因作為川藏公路的輔助線路而一直得不到應有的重視,以至於說起川藏公路,我們只知318,卻不知默默存在幾十年的317。

總體來說,川藏北線與川藏南線在地理和氣候上幾乎一致,也就說318上有的自然風景,317上幾乎也都有。比如,雪山、草甸、森林、湖泊、藍天白雲、經幡烈烈等。

我們需要說說317上那些壯觀且獨一無二的風景。將之分為三段,如圖所示。

川西段

這一段雖有不亞於318的自然景觀,但真正吸引遊者的是舉世矚目且獨一無二的人文景觀。

色達

這個集人文、風景、宗教、信仰、民俗為一體,全世界獨一無二的地方,由晉美彭措創建於上世紀80年代初,而後只用了短短十餘年,便成為了全世界最大的佛學院。

與壇城一山之隔的天葬臺則是目前了解藏族喪葬風俗最佳的窗口,也是到色達的必去目的地之一。

亞青寺

相比色達的壯觀,亞青寺更透著一種神秘,一種與世隔絕,仿佛失落的世界。

亞青寺地理位置非常隱蔽,在距離317國道約100公裡的白玉縣阿察鄉。不出名之前,此地幾乎沒有遊客光顧,也正因此,平添了幾分神秘。

亞青寺全名亞青鄔金禪林,具體創建時間並未查證,目前有大約兩萬名女性僧尼在此修行。不同於色達四面環山,一條大河繞行而過畫出優美的曲線,一座橋隔開了紅塵與世俗。

石經城、石經牆

石經牆全名叫巴格嘛呢石經牆,位於石渠縣色須鎮,交通非常便捷,目前已全程柏油路。石經牆規模及其宏達,但又充滿著原始古樸氣息。

石經牆

石經城全名叫松格瑪尼石經城,位於石渠縣阿日扎鄉,相對於石經牆更偏遠,路況也複雜些。

石經城

西藏東段

這一段,是人與自然的一個過渡,有超然的自然景觀,也有世所罕見的人文景觀。

孜珠寺

在西藏,寺廟最多,但都沒有以建築奇雄壯觀的孜珠寺更具觀賞性。

地址位於丁青縣覺恩鄉,距離317國道不足50公裡,上山一段路極為陡峭艱險。

薩普神山

薩普神山源於藏北一段關於愛恨情仇的神話傳說,不僅包含了藏區常有的神話宗教,還罕見的注入了人性的掙扎和愛恨。

薩普一家

薩普一家中如金字塔般的雪山——薩普次子和私生子。山脊如刀,不帶一點彎曲,與底線像用尺子畫出的等邊三角形一樣,令人百思不得其解。

薩普次子

位於比如縣羊秀鄉,距離317國道大約一百公裡左右。

骷髏牆

比如縣城以西大約50公裡的達木寺山腳下,有一片土牆,牆中嵌入逝去的人類頭骨,面積達幾十平米,約有上千之多。

不管曾經的王侯將相,還是過往的販夫走卒,在這裡,他們殊途同歸,不分彼此,也沒有高低貴賤,以另外一種方式回歸了佛教的眾生平等。

那曲蟲草

要說西藏有什麼特產,蟲草說第二,就沒有誰敢說第一。雖然西藏並非唯一的蟲草產地,但一定是最好的。

西藏最好,就在那曲。頂級的那曲蟲草,據說一根的價格相當於五根普通草。那曲最好的:比如、巴青、索縣、嘉黎。

西藏西段

這也是常說的阿里北線,被譽為西藏的西藏。自2019年,正式被納入317國道。也是從此,317一躍成為全世界最令旅行者嚮往的公路。

此段線路,可說是湖泊的系列劇,從317離開109開始,湖泊與公路就像從未曾離去。自此,你可以一錯再錯,串聯起西藏以西的羌塘草原,讓317成為世界上最接近無人之地的公路。

納木錯

不用多說,西藏三大聖湖之一,也是去西藏必須打卡之地。但大多旅行者只能由拉薩所在的南面進入。

扎西半島

或許你可以嘗試從納木錯的北岸進入,去尋一個叫聖象天門的地方。

聖象天門

巴木錯

納木錯的孿生妹妹,距離納木錯幾十公裡,景色完全不亞於她的姐姐。

色林錯

西藏最大的湖泊,全國第二大鹹水湖。由於時常波濤洶湧,所以又叫惡魔湖。

當惹雍錯

好多人都說當惹雍錯是藏北最美的湖泊,特別是文布南村站在湖邊陪夕陽落下,陪星辰閃耀。

恰好當惹雍錯邊上有個文布南村,恰好這裡也能住下靈魂和身體,恰好能看到日出日落。

扎日南木錯

西藏第三大湖泊,被譽為羌塘草原上的明珠。湖水幽藍,碧波萬頃,猶如巨大的藍色鏡子跌落人間。

仁青休布錯

一個讓人魂牽夢繞的地方,湛藍的湖水,少有人踏足的土地,一切都像回到了世界最初的模樣。

扎布耶茶卡

一湖兩色,可能還不止兩種色彩,全因湖中所含多種礦物質,特別是電池所用的鋰,更有全球第二大儲量。還記得那部77天電影中男主角推車走在一面猶如鏡子的湖面上嗎,就是這裡啦。

班公錯

嚴格意義上來講,班公錯不算317國道上的風景,而是219,也就是新藏線的。

距317終點阿里噶爾縣不到150公裡,班公湖(又叫班公錯)是一個很特別的湖泊,不僅在於其狹長的湖面,更因其一湖跨兩國的特殊位置,我們經常都能在與印度的新聞中觀其形、聞其聲。

這裡是羌塘草原核心區,眾多的神聖雪山,以及自然頻道中才能看到的珍奇動物。

藏狐

藏羚羊

藏野驢

高原狼

雪豹

野犛牛

這裡是阿里

這裡就是新的317。

春暖花開,自駕,走318,還是317?

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相關焦點

  • 川藏線自駕,為什麼大家都喜歡國道318而不是317呢?你會怎麼選呢
    如今自駕遊深受遊客的喜愛,許多人都會趁著假期自駕出遊,所以一到節假日高速就容易發生堵車的情況,尤其是一些公路沿途風景秀美,更加受到遊客喜歡,成為熱門自駕旅遊目的地,比如草原天路,而要說自駕名氣最大的路線當屬川藏線了。
  • 川藏線只知道國道318?自駕地獄之路國道317,隨處一停就是風景
    比起坐飛機到達,更多人會選擇自駕的方式,一路走走停停,不僅可以享受自由的空氣,更能看到不一樣的風景,畢竟最美的風景在路上。去到西藏的自駕路線有很多,不過尤以川藏線最為出名,這條連接西藏與成都的紐帶,不僅是藏漢同胞通往幸福的「金橋」和「生命線」,更是許多自駕愛好者的首選。
  • 317國道川藏線讓我們看看
    在前面的文章中,介紹了318川藏線國道,我們知道一條路是另一條317川藏線國道,以前被稱為「地獄之路」。在新中國早期,川藏公路是由成都建造的。要說G317和G318國道有什麼區別,北方的川藏線317國道大部分時間都經過牧區,大部分都是沿河傍河,你經常看到草原、河流和其他風景。
  • 川藏線自駕遊,選擇國道318還是國道317進西藏?
    川藏線自駕遊,相信是很多自駕旅遊愛好者的首選吧,因為很多人都有一個西藏夢,而自駕西藏,高原、山路,長途駕駛又是一個充滿挑戰與未知的旅程。川藏線線路圖川藏線自駕遊去西藏,其實傳統意義上有兩條可以選擇,一個是川藏南線,也就是國道318,另外一條就是川藏北線,也就是國道317。那麼,對於初次進藏的自駕旅遊者來說,究竟選擇哪條合適呢?
  • 川藏線318和317去西藏走那條路最好
    北為317國道,南為318川藏線(318國道),自駕和騎行圈數一數二。與318國道一樣,317國道也屬於川藏線。川藏線道路陡峭而急彎,且多處無護欄,行車時感覺車就在懸崖邊,稍有不慎就會掉落下來,一邊是懸崖峭壁,一邊是奔騰的江水或深不可測的幽谷,心理素質差的人真的會慎得慌。
  • 川藏線上的國道317和318:一南一北各有千秋
    在川藏線上,有兩條鼎鼎大名的國道,一南一北訴說著川、藏之間的傳奇故事。字面上,國道317和國道318僅僅一個數字的不同,更多的人樂意用川藏南、北線來對其命名,雖說在官方命名與民間命名上皆相差無幾,最終通向的目的地也都是高原上的聖城——拉薩,但兩條國道所包含的內容卻各有乾坤。
  • 自駕317川藏北線-了解這四個問題在出發
    317國道在哪裡?提到川藏線,很多人都會想到大名鼎鼎的318國道。實際上,從成都到拉薩有兩條公路,一條叫做318國道,還有一條叫做317國道。如何區分318國道和317國道呢?317國道面臨更複雜的養護難度,水毀路段,水面的江水掏空路基導致道路塌方,只能等待單邊放行,有時還會造成了小範圍堵車。能趕上白天時段放行車輛就是運氣很好了,要不然等上八九個小時,那可就慘了,開夜路一是風險大,二就是看不到美麗的風景。不管是自駕317還是318,你都要習慣這種話單向放行的等待。
  • 國道317,景色和路況都是318的「加強版」!
    川藏線的名氣國內沒聽過者估計應該寥寥無幾,中國人的景觀大道、中國的66號公路、川藏線生死線等等。從中即說明了其景色優美壯麗,同時也隱喻出了其艱難險峻。#眾多自駕愛好者和旅行愛好者都一個川藏情結。而每年7、8月無數身著豔麗服裝的騎行者更是把川藏線作為一種成人禮,最後站在布達拉的城牆下,才覺得自己已經長大!如果說國內還有一條公路,其景色絕不亞於318,而路況更為複雜艱險,你知道嗎?317國道就是這麼神一般的存在雪山之間,與318隔山而望並行深入西藏。
  • 317川藏北線和318川藏南線有什麼區別
    川藏線是四川到西藏最重要的進藏交通線路,每年吸引無數遊客前來觀光遊玩,川藏線目前分為318川藏南線和317川藏北線,這兩個線路起點都是成都,終點都是拉薩,只是在地理位置上一個在四川西藏北部,一個在四川西藏南部,那麼317川藏北線和318川藏南線有什麼區別呢?
  • 四川不僅僅有318與317國道的風景,還有一條不為人知的……
    在四川出名的主要是317與318這兩條國道,吸引著來自國內外的遊客蜂擁至此。而修建在阿壩藏族羌族自治州裡面的「九紅草原風光路」則不為人知。「九紅草原風光路」是紅原縣到九寨溝縣,途徑若爾蓋縣接近400公裡的一條觀光路線,沿途的路況特別好,一路的草原,遍地可見的犛牛,成群結伴。
  • 318川藏線太遠,江南有條120公裡川藏線,滿足你所有想像
    318川藏線太遠,江南有條120公裡「川藏線」,滿足你所有想像,坐318路車去西藏旅遊,很多人想自己開車去川藏線,我體驗了非常棒的驚險旅行,但是,318川的西藏線對很多人來說,還是距離太遠了,而且海拔太高,儘管有計劃,卻沒能實現,在南方也有,景色之美和天路的危險充滿了你對自駕旅行的想像。
  • 進藏兩條絕美線路,川藏317和318到底有何區別?哪條路更吸引你
    進藏兩條絕美線路,川藏317和318到底有何區別?哪條路更吸引你川藏線一直是很多喜愛旅遊的人心中最初和最終的一個夢想,對於很多熱愛自駕遊的朋友來說,川藏線自駕遊始終是一個心裡繞不過去的坎。並且在很多人的認知當中,如果沒有走過川藏線的話,就根本不可以說自己了解西藏。
  • 秀美的進藏路線-藏南線(318國道)+川藏北線(317國道)記錄
    大家泡的都不亦樂乎川藏線第二天:磨西鎮—新都橋新都橋在川藏線上有著攝影家天堂的美譽,但九月仍是夏季的末端,所以呈獻出鬱鬱蔥蔥的綠色風光這是青稞成熟的季節,也是藏民豐收的季節晚上我住的極具特色的藏式客棧,屋前開滿鮮豔的格桑花,為我們此次行程增色不少。川藏線第三天:新都橋前往稻城,一路風光如何,滿目綠色。
  • 遊記:此生必駕川藏線,318自駕全紀錄之踏上紅色的「大雪山」
    川藏線自駕遊#你想去的地方,也許我正好要去或正好去過;我走過的地方,也許你也想去看看。這裡是曾曾的旅行記錄冊,有攻略,有風光,有你喜歡的東西。318川藏線,一條被譽為「中國人的景觀大道」的公路,絕美的景色一直吸引著眾多人慕名沿著這條國道進入藏區。路上有徒步的、有騎自行車的、有騎摩託車的、有開自己車的。
  • 川藏線318公路與317公路的區別?自駕走哪條路更好?
    多數自駕進西藏的人都知道川藏線有兩條,一條川藏南線一條川藏北線。那麼很多人卻不知道到底自駕遊哪條路更好,這裡得更好不並不是哪條路更好走,而是哪條路上的風景更好,感覺更好。那麼首先我們要知道這兩條路的線路是怎麼樣的。
  • 騎行西藏318川藏線要花多少錢?
    在全國長途騎行線路中,318國道騎行可以說是算是最便宜的了,成都到拉薩川藏線沿線都有完善的服務聯盟客棧,他們給騎友的價格相對自駕更便宜實惠。一般都提供包早晚餐,包早晚餐加晚上住宿價格在70元左右一個人,加上其他費用全天下來在100元左右,從成都出發到拉薩騎行一般需要25到30天,所以路上吃住全部開支下來一般3000到3500基本夠了,當然花錢這個事是沒上限的,主要看你自己的消費水平。
  • 成都自駕稻城亞丁,這樣安排線路,遊玩的景點更加經典!
    自駕稻城亞丁可選擇兩地出發,一是四川省成都市,二是雲南省麗江市。成都自駕稻城亞丁,有兩條線路可以選擇,一是川西大環線,二是直達。麗江自駕稻城亞丁,則可以直接走「瀘沽湖直達稻城亞丁」的線路(後文簡稱「瀘亞線」),瀘亞線僅300公裡,一天即可到達。
  • 自駕川藏線對汽車的要求,僅需滿足一點,但大部分人認知錯誤
    自駕川藏線對車輛有什麼要求,可以說是一個戶外越野界的入門話題。直到2020年的今天,我發現許多人對川藏線的認知,仍停留在一個錯誤的層面。為了親測川藏線的路況,我們駕駛了一輛1.6L排量的小轎車,從成都出發走318國道前往西藏。該汽車市價十餘萬,可以說是再普通不過的家用小轎車,但結果是,走一趟川藏線毫無壓力。以我的話講,自駕川藏線對汽車的要求,僅需滿足一點,這一點是什麼呢,且由我講述此次西藏之旅的來龍去脈。
  • 花200元租車玩遍川藏線是什麼體驗?318-317-214
    花200元租車玩遍川藏線是什麼體驗?好多人喜歡川藏線可能就是因為,下一個埡口後就是完全不同的風景,帶給人極大的震撼。花200元租車玩遍川藏線是什麼體驗?318-317-214身後的陰天暴雨空中俯瞰網紅洗車地感覺人類在大自然面前還是非常渺小,好多車在這裡停留還是挺危險的。
  • 自駕川藏線的人都開什麼車?
    說到進藏,最流行的兩種方式就是自駕和騎行,這也是最能充分享受川藏線上天恩賜般美景的方式。那麼在眾多的自駕驢友中,他們都會選擇哪些車作為進藏座駕呢?Jeep、豐田陸巡、路虎,屬於高檔車了,起亞索蘭託、凱迪拉克四驅SUV、哈弗H6&H2、兩驅漢蘭達,本田繽智,可以說越野車和SUV是主流,但是,誰說轎車、MPV、微型車就開不了川藏線呢?今天來介紹一下川藏線上出現過的「神車」。1、 拖拉機是的,你沒看錯,就是拖拉機。