位於浙江寧波北侖大碶\高端汽配模具園區內的中國壓鑄模具「前十強」企業之一——寧波臻至機械模具有限公司，在抓好疫情防控的同時，加速復工復產步伐，到5月份已經完成上半年銷售任務。陳張坤攝（中經視覺）
    模具是裝備製造業的基礎，被稱為「工業之母」。今年年初，突如其來的新冠肺炎疫情曾讓浙江寧波北侖大碶\高端汽配模具園區的企業面臨發展困難。對此，園區積極行動，推出一攬子助力企業發展的政策措施，打通「堵點」、補上「斷點」，給企業吃下「定心丸」，堅定了園區企業復工復產謀發展的信心和行動。
    在浙江寧波北侖大碶\高端汽配模具園區，2600畝的土地上有幾十家企業，它們每年能創造200多億元產值，其中4家模具企業獲國家級單項冠軍，11家企業躋身中國壓鑄模具20強，全世界70%的壓鑄模具產自北侖，北侖由此成為名副其實的「中國壓鑄模具之鄉」。
    模具被認為是裝備製造業的基礎，被稱為「工業之母」。75%的粗加工工業產品零件、50%的精加工零件、絕大部分塑料製品均由模具加工成型，涉及的行業包括機械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等。同時，模具產業也是製造業的「效益放大器」，用模具生產的最終產品的價值，往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍之多。寧波北侖模具因此成為推動世界工業化進程的重要力量之一。
    今年年初，突如其來的新冠肺炎疫情曾讓大碶\高端汽配模具園區的企業面臨發展困難。如今，隨著疫情防控進入常態，園區已是一派如火如荼的繁忙景象：廠區內、車間裡，機器轟鳴，戴著口罩和手套的工人在高速運轉的設備前有序忙碌；倉庫外、道路間，載滿貨物的重型卡車來回穿梭……
    「攻守」兼備
    防疫復工兩不誤
    作為全國壓鑄模具標準示範基地，大碶\高端汽配模具園區內有企業78家，員工2萬餘人，2019年產值超200億元，是寧波北侖區重點培育的省級小微企業園，同時也是全國最大的壓鑄模具及壓鑄產品生產集聚地。
    「疫情來得突然。」浙江華朔科技股份有限公司常務副總經理張正來說，「復工，我們都不知從哪裡入手。留在企業的工人如何管理？返鄉的工人回不來怎麼辦？防疫物資去哪裡採購？」
    園區所在的靈峰社區作為「園區管家」，在這時成了企業的堅強後盾。
    走進靈峰社區辦公樓，一眼就能看到布置有「工業社區服務清單」「黨組織服務企業復工復產『鋒領十條』」等內容的宣傳欄。
    社區黨委書記史孟豔告訴記者：「當時6名社工分成3組，每組包幹20多家企業。企業不明白的或者把握不準的問題，全部梳理出來報給社區。」
    各企業體量有差異，資金狀況及防疫工作的準備情況也各不相同，要在特殊時期解決供應鏈、人工、物流、資金等一系列問題，難度可想而知。但靈峰社區迅速推出「工業社區防疫清單」，提前為企業防疫和復工復產做好準備。同時，北侖區經信、人社、財政、發改等部門的黨員幹部下沉到社區，作為企業服務員，以「一對一」的方式，做好廠區防疫、復工申請、政策兌現等工作。
    大碶\高端汽配模具園區內90%的企業為壓鑄模具及其上下遊配套企業，這也就意味著很多企業在自身復工的同時還需要產業鏈協同復工。以新能源汽車零部件企業寧波旭升汽車技術股份有限公司為例，其在北侖區域內就有47家配套的上下遊供應鏈企業。
    一場服務復工企業產業配套商的優先有序復工「閃電戰」迅速打響，在政府部門的精準幫扶下，短短幾天，旭升公司95%的供應鏈企業復工，公司的產能也迅速恢復到75%左右。
    企業復工了，原料進不來，產品出不去，運力跟不上，怎麼辦？北侖區疫情防控工作領導小組提前介入，同步謀劃、同步推進物流企業復工。工業企業復工僅過一天，臺塑貨運、凱密克物流、天恆國際物流、龍星物流、天翔貨櫃等物流領軍企業陸續復工。
    針對企業外地員工返崗難問題，北侖區人社局採取統一包車方式，從安徽阜陽、河南駐馬店、四川廣元等地接回1000多名員工，保證了企業用工需要。
    對於企業因疫情原因而導致的合約問題，北侖區司法局積極對接律師團隊，成立了「企業復工法律顧問團」，邀請8名資深專業律師擔任法律顧問，免費提供法律援助。
    「一攬子」政策打通了「堵點」、補上了「斷點」，給企業吃下了「定心丸」，堅定了園區企業復工復產謀發展的信心。
    黨建發力
    建起園區發展「動力源」
    依託北侖大碶\高端汽配模具園而建的寧波北侖區靈峰工業社區黨委，目前下轄企業黨組織23個。多年來，社區黨委始終堅持精準服務、專業服務、暖心服務，助力園區不斷升級。
    史孟豔介紹，靈峰社區推行工業園區「社區化服務」，構築「管到底、兜底管」的服務網絡。參照居民社區模式，成立了工業社區黨委，作為統領園區事務的核心。同時採取大企業單建、行業協會統建、小微企業聯建等方式，形成園區、協會、企業「面線點結合」的基層黨組織體系。此外，設立實體化運行的園區黨群服務中心，當好園區管家，讓企業從瑣事雜事中解脫出來，一門心思搞研發抓生產。
    靈峰社區對標企業管理標準，制訂精準化的服務清單。他們梳理出85項服務內容，做深做優小微企業「服務什麼，怎麼服務」的文章，從而實現園區企業生產類服務增信心，生活類服務暖人心，治理類服務保安心。他們把社區作為承接政府資源、引入社會資源、撬動園內資源的綜合平臺，構建問題分類流轉解決機制，推動小微園區內外、職能部門上下整體聯動。尤其是，靈峰工業社區發揮黨建龍頭帶動作用，建立集群式的服務聯盟。以支部聯盟為紐帶，把產業鏈上下遊企業聯結成產業聯盟，推動鏈上企業信息互通、資源共享、產銷協同。
    「疫」中尋機
    勾勒發展新圖景
    復工僅僅是開始，大碶\高端汽配模具園區企業依然面臨著如何站得更穩、發展得更快的考驗。
    積極調整狀態、轉變發展思路，將眼前的「坎」化為蛻變的「機」，是擺在園區企業面前的唯一出路。
    在旭升公司模具車間裡，自動化機器人在二層的作業平臺上臨空操作。機械加工、零部件壓鑄成型等以往人員密集的工位上，現在只見機器「多面手」靈活舞動的身影。
    數位化生產為旭升公司在疫情期間快速提升產能大顯身手。相較於普通汽車零部件生產商，旭升公司在智能化方面走得更遠。「公司原有的三廠已建成數位化車間。目前我們還在重點布局5G平臺、智能化工廠等，以實現新舊動能的無縫對接。」旭升公司相關負責人說。
    越來越多的模具企業意識到，機器換人、生產線智能化、建智能工廠是未來製造企業發展的必由之路。2019年10月，北侖模具行業數位化改造「百企提升」活動啟動，首批16家模具企業率先實施數位化改造，開展數位化培訓。而這16家企業中，有一半來自大碶\高端汽配模具園區。
    加大創新研發投入，也將對衝部分疫情帶來的影響。拓普集團位於園區內的研發中心去年剛剛獲得「國家企業技術中心」稱號，擁有完善的系統研發能力和試驗設備，具有汽車整車系統、子系統及零部件系統的設計與開發能力，已分別進入國際、國內知名汽車製造公司的全球汽車同步研發體系。
    隨著疫情在全球蔓延，美國和瑞典等地的多家研發中心關閉，但是研發不能停下來，不少國際汽車製造公司將研發任務轉至國內，受益於此，拓普的研發中心正加班加點承接新任務。
    積極開拓新市場是不少模具企業「破冰」的選擇。寧波君靈模具技術有限公司就是其中之一。作為一家集研發、設計、製造於一體的鋁鎂合金大型、精密、複雜壓鑄模具生產企業，公司不僅是國內長城汽車、長安汽車、吉利汽車等知名汽車公司的模具供應商，還為德國大眾、日本山葉等國際知名汽車公司提供優質的模具。
    「受疫情影響，汽車模具訂單不可避免地萎縮。」公司總經理姚賢君表示，但他瞄準智能製造新方向，進軍5G通信基站結構件市場，與華為、愛立信等行業巨頭建立了合作。
    更多企業正在醞釀復甦的「動能」。「第一季度我們接到了3000多萬元的訂單，雖然疫情以來汽車市場一直低迷，對我們有一定影響，但我們對今後的發展依然有信心。」寧波臻至機械模具有限公司總經理張群峰表示。
    在張群峰看來，汽車輕量化，尤其是新能源汽車輕量化將成為趨勢，輕量化結構件的市場需求會有井噴式增長，「多個零件一體化壓鑄成型，今後模具會越做越大，這為技術開發能力強的壓鑄模具企業帶來了發展機遇。而我們已經準備好了」。（經濟日報-中國經濟網記者 鬱進東 通訊員 顧霄楊)