備受白雲街坊關注的地鐵新線
不經意間又透露了一些令人振奮的信息
近日，廣州地鐵官網登出了《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）線路設計等前期研究三號線東延段、五號線東延段、八號線北延段（白雲湖～廣州北站段）、十四號線二期工程（含交通銜接工程）勘察招標公告》，其中透露了一些兩條途徑白雲區的地鐵線路的情況。
招標公告中透露了不少新線信息
其中江高站、新市墟站將成為換乘站
@江高街坊、@新市街坊 高興吧？
據悉，本次公告主要為廣州市城事軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）線路設計等前期研究4條線路的勘察諮詢，招標單位為廣州地鐵集團有限公司，廣州地鐵將對4條線路勘察項目公開招標。
八號線北延段（白雲湖～廣州北站段）工程
根據廣州市城市軌道交通遠期規劃線網，八號線線路全長83.6km，設46座車站，其中主線76.5km，設43座車站，支線7.1km，設3座車站。其中萬勝圍～曉港～鳳凰新村段已通車運營，鳳凰新村～文化公園～白雲湖段已開工建設。
八號線北延段（白雲湖～廣州北站段）線路，全長約20.0km，為全地下敷設，設9座車站，全為地下站，換乘站2座，分別為江高站（與廣清城際線）和廣州北站（與武廣高鐵線、廣清城際線、京廣大鐵線、地鐵九號線），平均站間距2.25km，最大站間距3.06km，為江村站至江府站區間，最小站間距0.97km。設停車場一處，位於花都區雅瑤附近。全線採用6節編組的A型車，最高設計速度為80km/h。
據了解，八號線北延段（白雲湖~廣州北站段）線路主要經過白雲區的江高鎮江高片區和神山片區和花都區的雅瑤鎮、廣州北站地區，主要串接白雲、花都兩大組團，加強兩地區與中心區聯繫，支持沿線各鎮區的發展具有重要意義。同時八號線接入廣州北站，能與廣清城際、廣佛環城際、穗莞深城際軌道無縫銜接。
十四號線二期工程
十四號線一期工程從嘉禾望崗向北部地區放射，經過廣州市白雲區、從化區（太平鎮、中心城區、溫泉鎮及良口鎮），止於街口街，線路全長54.3km，共設車站13座。知識城支線由新和至鎮龍，線路全長22.0km，共設9座車站。
十四號線二期工程，從廣州火車站至嘉禾望崗，呈南北走向，線路長11.74km，均為地下線，設8座車站（不含嘉禾望崗），換乘站2座，分別為廣州火車站（與二、五、十一號線換乘）、新市墟站（與十二號線換乘）；平均站間距1.46km，最大站間距2954m，為廣州火車站至樂嘉路站區間，最小站間距874m，為新市墟站至馬務站區間。
本工程仍使用鄧村車輛段、石湖停車場作停車和列檢之用，無需新建車輛基地；與十二號線共享設置於白雲文化廣場站的主變電站，由十二號線新建（費用分攤）；由鎮龍區域控制中心內的十四號線控制中心實現集中監控管理。全線採用6節編組的B型車，最高設計速度為120km/h。
編輯 | 軒軒
來源 | 廣州地鐵