20款鈴木吉姆尼天津港有幾款配置性能價格解析

2020-12-17 易車網

20款吉姆尼在越野玩家的心中，這款「平民G」身份的小型越野車，純純的進口車身價，區別以往的購買渠道，也讓這款「玩具方盒子」更顯2020新款的價值和不可撼動的地位。

全新吉姆尼，秉承20多年的家族車系傳統，強大的越野脫困能力有目共睹。在國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，可以提供全天候服務。其多年來樹立起的崇高地位，在小型越野車領域鮮有對手。

經過20年的演變，這款2020吉姆尼依舊專注在它擅長的領域，泥地、沼澤、甚至無人之境，在整車架構上也沒有太多的改變。因為鈴木深知吉姆尼多年來培育出的使用群體要什麼?就是最大程度的在新款車型上保持住「老派」駕駛體驗。所以，吉姆尼絕非城市定位的走量車型，它一貫最求的只有一點，即使在最極端的地表環境下，塑造一款可以託付生命的真正4*4「諾亞方舟」。

車底堅如磐石的梯形大梁，2019款的堅固程度又比前代車型增加150%。此外，吉姆尼依舊保留了三連杆縱橋、橫向拉杆以及螺旋彈簧，可選全時四驅，增強脫困能力。可調節電子牽引力控制系統可以發揮差速器作用，在前後輪之間自由分配動力輸出比例。

沒錯，鈴木沒有把吉姆尼硬生生的打造成硬派越野車。外觀很有奔馳G級的範兒，市面上少有的越野外形，反而讓人過目難忘。鈴木掌握著化不朽為神奇的專做「小車」絕技!將幾十年造小車的精髓都融入新款吉姆尼之中，追隨半世紀之前的第一代LJ10的設計思想，把「平民奔馳G」的招牌形象鑄成經典!

3550*1645*1730mm加上方正的車頭造型和明亮的車身顏色，使得新款車型在視覺效果上大了一圈。像車頂導水槽、獨立可互換大燈這些細節設計也都彰顯吉姆尼適合越野的鮮明個性。同時還因為不算昂貴的售價，成為專業野外工作者的首選。

20款吉姆尼最大的變化就是其外觀設計，新車的格柵主體還是五孔式設計，不過其位置已做了改變，同時在格柵中央還加入了橫隔設計。另外，新車的前保險槓、霧燈等細節設計也有了一定的改動。

作為一臺正統的硬派越野車，全新吉姆尼依舊延續了非承載式的結構，採用優化後的梯形大梁設計，扭轉剛性是老款車型的1.5倍。全系車型都採用了前後三連杆硬軸連螺旋彈簧懸掛，轉向器也仍然採用了循環球式結構，剎車全系都是前實心盤、後鼓剎結構。

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