在新冠疫情下，我們看到了全球各大航空公司砍航線停場，看到了組成前所未有的機隊撤僑，更看到了很多奇奇怪怪的航線，比如我們從未見到過直飛中國的客機，落地在北京首都，或者是上海浦東國際機場。
愛爾蘭航空直飛北京
從3月底開始，愛爾蘭航空緊急申請了飛往北京的航權，開始了每日多達五班飛往中國運輸醫療物資的工作。據介紹，在接下來的一段時間中，愛爾蘭航空的空中巴士A330客機將飛行60架次，採取輪班交替飛行的原則，來進行醫療物資的運送。
值得注意的是，愛爾蘭航空在7天的時間就讓該項目從計劃進入到執行階段，在整合飛行員、運營、維修、法律和財務團隊後，雖然此前愛爾蘭航空從未落地過北京首都國際機場，但在多方的協助下也獲得了北京的起降時間。
中國駐愛爾蘭大使館在推特上表示已免費為機組辦理了籤證：「我們也盡我們最大的努力幫助愛爾蘭航空在北京非常繁忙的機場獲得機位。目前北京機場已有數百個包機申請。」
愛爾蘭航空表示，從都柏林到北京的飛行時間約為10小時，在北京首都國際機場裝載貨物的時間為六個小時，回程大約11小時。
每次飛行中都有五名飛行員：兩名機長和三名副駕駛。此外，飛機上還有兩名工程師和一名貨運主管，負責貨物的裝載和積載。
機組人員全程都在飛機上的平躺商務艙中休息，經濟艙與貨倉一起負責貨物的運送。
空客A330客機是愛爾蘭航空公司的機隊最大的飛機，除了在A330飛機腹部下方的常規裝貨區中裝載貨物外，愛爾蘭航空同樣採用了客艙運貨的方式，通過座椅袋運送醫療物資。
像上圖一樣座椅袋被綁在經濟艙乘客座位上，方便航空公司能夠更多的利用飛機空間進行物資運送。
愛爾蘭航空運送的物資約為600噸，通過每日五架次的飛機進行運送，這其中包括口罩、護目鏡、防護服、手套和其他必需品。到達都柏林後，愛爾蘭航空、IAG貨運和愛爾蘭國防軍將幫助卸載貨物並將其分配到整個愛爾蘭。
雖然目前全球的洲際旅行都已經進入停滯狀態，但航空公司也在使用新穎的貨運方式，通過旗下的閒置寬體客機進行醫療物資等貨物的運送。
愛爾蘭航空使用了創新的座椅包，在其空客A330上充分利用了空間。這樣一來，就可在每批五架飛機上，從北京運送多達600噸貨物。
冰島航空直飛上海
冰島航空日前宣布，從4月8日起將採用旗下的大型客機波音767，從冰島首都雷克雅未克直飛中國上海。
值得注意的是，冰島航空的首次開闢的中國直飛航班，目的並不是吸引遊客，而是運輸抗擊新冠疫情所需要的的物資。
據介紹，該公司的波音767客機可為其運送約17噸的貨物。
冰島航空是冰島的載旗航空公司，從雷克雅未克前往上海也是該航空公司有史以來最長的航線。冰島航空目前僅有四架波音767-300ER投入使用，其中兩架已經暫時停飛。
首架執飛中國航線的767-300ER飛機註冊號為TF-ISW，該客機機齡為22年，此前曾為紐西蘭航空運營，2016年10月加入冰島航空機隊。數據顯示，冰島航空的此次往返行程，將飛行近10000英裡。
據FlightRadar24.com稱，這架飛機是在當地時間今天上午10:01起飛的。預計將在上海時間04:08左右著陸，總行程時間約為10小時。
冰島本地媒體Vidskiptabladid對這個特殊的航線進行了介紹，該媒體表示冰島航空的波音767-300ER將在上海有4小時左右的上貨時間，機組成員共有11人，其中包括6名飛行員，3名負責去程，3名負責回程，這樣無需任何中途停留。
三名貨運主管和兩名工程師在飛機上。
波音767-300ER的航程約為5980英裡，此次上海航線被認為是冰島航空80年來最長的直飛航班。
不過前往中國的航線並非冰島航空近期的首條特殊航線，3月20日，冰島航空協助德國外交部從墨西哥運回了約260名滯留旅客，此前這些德國旅客因新冠病毒影響，被困於墨西哥附近的一艘郵輪上。