極速超跑擎動武漢 四大賽事率先吹響汽摩大會決戰號角(圖)

2021-01-09 荊楚網
    

     荊楚網消息(記者陳泉 通訊員張天龍)10月3日,囊括七大頂級賽事的2018東風風神·中國汽車摩託車運動大會進入第二個比賽日。China GT中國超級跑車錦標賽武漢街道賽為本屆大會的成功舉辦打響頭炮。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

  進入第二個比賽日,環繞武漢體育中心街道的賽道上空引擎轟鳴,各賽事場面熱鬧非凡。China GT錦標賽、F4中國錦標賽、CDC中國飄移賽、CTR中國卡車公開賽等賽事紛紛展開賽道活動。其間,CDC中國汽車飄移錦標賽不斷用引擎的轟鳴和瀰漫的胎煙激發著觀眾們的熱情,CTR中國卡車公開賽則在賽道上為觀眾帶來了獨一無二的觀賽體驗。

圖為:參加2018中國汽摩大會F4中國錦標賽車輛排隊發車。

圖為:2018中國汽摩大會CDC中國飄移賽練習環節。

圖為:2018中國汽摩大會花式極限摩託車世錦賽現場。

圖為:2018中國汽摩大會超級跑車賽事現場。

  當天,在完成第二節自由練習後,參加國際汽聯F4中國錦標賽的車手們對賽道愈發熟悉,車輛調校漸入佳境,賽道抓地力不斷改善,車手們在全長2.984公裡的賽道上一次又一次刷新圈速紀錄。下午1點30分,F4中國錦標賽迎來了排位賽的較量。有朋自遠方來車隊鄭晚成延續了練習賽中良好的競技狀態,以1分24秒013的最快圈速險奪杆位,Pinnacle Motorsport車隊喬丹以僅僅千分之五秒的差距與杆位擦肩而過,佔據頭排另一位置。分別收穫第三,第四的109 Racing車隊威爾耐和樂虎車隊尚宗沂,兩人均取得了1分24秒599的個人最快單圈成績。排位賽前四之爭差距僅在0.6秒以內,想必首回合決賽將會帶來一場激烈的龍爭虎鬥。

圖為:2018中國汽摩大會F4中國錦標賽車大會賽事現場。

圖為:2018中國汽摩大會F4賽車維修保養區。

圖為:2018中國汽摩大會F4中國錦標賽車大會賽事現場。

  China GT中國超級跑車錦標賽在3日分別完成了兩節排位賽和第一回合決賽的較量,在第一節排位賽中,駕駛蘭博基尼賽車的賽車手黃晞展創下了本次中國汽摩大會開幕以來武漢街道賽道的圈速紀錄--1分21秒398。黃晞展也史無前例地駕駛GTC賽車在排位賽中佔據China GT全場頭名。在下午15時20分打響的China GT首回合決戰過程中,儘管比賽兩度被安全車打斷,但這都沒有阻擋車手們奪取正賽第一的腳步。最終,黃晞展憑藉穩健發揮成為了China GT史上首位收穫全場冠軍的GTC車手。

圖為:2018 中國汽摩大會China GT賽事現場。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

  夜幕降臨,圍場之間,NOTJ國際摩聯花式極限摩託車世錦賽、汽車特技及籠式摩託車表演依舊在用引擎的轟鳴聲和漫天揚起的煙塵回應著車迷們的熱情。參加中國最高水準的房車賽事--長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽的各參賽隊,也在展開試車環節。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

圖為:參加2018中國汽摩大會賽車內部。

圖為:2018中國汽摩大會賽事現場。

  2018東風風神·中國汽車摩託車運動大會的舉辦地——武漢開發區,是著名的「中國車都」。作為東風汽車集團總部所在地,擁有世界500強企業54家,聚集了東風本田、神龍、東風乘用車、東風雷諾等7家整車企業,康明斯、法雷奧、格特拉克等500多家世界知名汽車零部件廠商。面向未來,武漢開發區正堅定不移地打造世界級汽車產業集群,助力湖北武漢打造首個萬億產業,向世界級車都進發。

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