痛心！
1月13日凌晨0點48分，
滬昆高速進賢西互通路段發生了
一起4車連環追尾事故，
一輛載有24人的大巴車
和3輛大貨車追尾，
事故造成大巴車上1人死亡、7人受傷。
接到報警後，
南昌市消防救援支隊指揮中心
立即調派7輛消防車、
43名消防指戰員趕赴現場處置。
消防救援人員在現場看到，大巴車的擋風玻璃破損、車頭嚴重變形，司機被卡在駕駛室。經現場醫護人員確認，他已不幸身亡。
大巴車上有16人已自行脫困，正在路邊等待轉移。
消防人員兵分兩路，一路對車上的7名被困乘客進行救援，另一路對現場做好警戒。
由於事故車輛有漏油現象，消防員隨即用沙土將漏出的汽油進行覆蓋，防止發生火災。
凌晨天冷，再加上傷口疼痛，一些被困乘客情緒很不穩定，消防隊員耐心地給他們鼓勵。20多分鐘後，最後一名受傷較重的乘客成功脫困。
大巴車為營運客車，車上23名乘客原本計劃從湖北襄陽前往福建廈門。
目前，傷員正在醫院接受治療，事故原因還在進一步調查當中。
夜間行車對很多人來說是不可避免的,
但是夜間視線範圍小,
路面狀況也較為複雜,
照明條件有限,
經常是危險多多
夜間行車這些注意事項
你一定要知道！
1、夜間行車，保持中速
夜間因為駕駛員掌握的信息量有限，加之反應的速度比白天較慢，行車時應集中注意力觀察道路、地形及障礙物，不宜高速行駛，保持中速行駛就可以了。
2、夜間會車，不要賭氣
夜間會車，首先要主動同對方變換燈光，利用變換遠、近光的間隙觀察自己和對方前面的路況，決定是加速通過還是減速讓行。夜間會車，一定要做到「禮讓三先」，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速並使用斷續明暗燈通知對方變光。
3、前車讓路，再行超車
夜間超車應該謹慎，給對方一定的直線距離，避免在彎道中超車，超車前應接近前車後以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道，待對方做出讓行動作時再加速。
4、夜間行車，善用燈光
一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距儘量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。此外，車內燈儘量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降。
5、「獨眼」車輛，不得不防
夜間行車時，要特別留意前方車輛燈光的異常情況。有時會遇到對方來車是「獨眼龍」，容易導致對來車橫向距離的判斷失誤；有時前方順行車輛只有一隻尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。另外，也常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或自行車等，因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應對突發情況。
6、臨時停車，駛離公路
夜晚較長時間停車，最好將車駛離公路；短時間停車時，應開啟小燈、示寬燈和後尾燈；排除故障時，應在距車後50米處設立故障車警告標誌；拋錨車輛等待救援時，人員應離開車輛。
7、累了要休息，不要疲勞駕駛
夜間行車，應使駕駛室適當通風，以防行車中出現睡意。夜間特別是午夜以後行車，駕駛員最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即前往服務區稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。
擴散！
告訴你家經常開夜路的人
一定要謹慎駕駛
來源；江南都市報綜合江西交通廣播、都市現場；
編輯：陳杰；