很多人問
好好的車買來為什麼要改裝
不如花錢買更好的
買更好的還不是要改裝
一步一步把車打造成自己喜歡的樣子
只有我們自己才能理解
關注【技精講車】改裝路上為你做伴
改裝圈裡有句話，大改，改動力；小改，改顏色。冬季來臨在這個沉悶的季節，唯有在車身細節上下點功夫，才能保持愛車的滿滿活力。下面為大家帶來保時捷卡宴卡鉗丶輪轂改色案例。
第一步舉升拆除輪胎，保時捷只要是需要舉升都要先將空氣避震鎖住，不然空氣懸掛系統在不受力的情況容易出現損壞。原車輪轂的金屬銀配色比較普遍，對於追求與眾不同的車主改色是最便捷的方式。
啞光黑的原廠卡鉗本本是耐看的顏色，但在素黑的車身下顯得有一絲單調。畢竟車的美感是由數個小細節拼湊起來的，而一套靚麗的卡鉗配色會為愛車的整體外觀加分不少。
（拆裝下來的卡鉗）改色之前需要將卡鉗剎車片拆除丶放完油清洗乾淨。卡鉗的原漆會影響烤漆的貼合度，也要進行脫脂。
經過反覆的噴塗丶烘烤，卡鉗的改色就完成了。馬卡龍藍色給人感覺就是調塑造性很強，再與黑色的車身搭配猶如黑夜中的星，頗顯明亮。
在改色中烤漆的材質選擇是非常重要的，市面多數的手噴漆可以達到改色的效果，但一旦遇到汽油或者稀釋劑就掉漆；卡鉗在制動的過程中產生的高溫還會出現自燃的情況，所以卡鉗改色絕非我們想像的那麼簡單。
輪轂選擇的槍灰色，槍灰在光影的照耀下凸顯的金屬質感很是硬朗凌厲，所彰顯出的雅致很有高級感，正因如此槍灰色異軍突起俘獲了大量的改色車主的芳心，成為近兩年的流行色。
（安裝好卡鉗）相比之前的卡鉗，視覺衝擊也越發強烈，色彩也越發飽滿。
安裝好卡鉗後，還需補充足量的剎車油排除空氣，這一步關係到制動的安全性，如果管路裡面有氣體，當我們制動時首先壓縮的就是管路中的氣體，就無法傳遞剎車壓力，直觀感受就是剎車發軟。
安裝上輪轂，試開一段路感受一下剎車的靈敏度，沒有出現剎車較軟的情況，那麼施工就算完成了。以上就是施工實操的全過程，分享完就要給大家說再見啦！