文| 車小濤
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四年一度的足球世界盃即將拉開帷幕，32強捉對廝殺，到底哪一支球隊能夠問鼎冠軍？作為奪冠大熱門的巴西、阿根廷、德國、法國等球隊自然不願錯失良機。不過，球隊的硬實力固然是小組出線的基石，而有球星領銜的國家隊往往能走得更遠。
人們常說，足球是圓的，在球場上什麼事情都有可能發生；就算晉級過程再曲折，冠軍的最後歸屬往往依舊是豪門。
而豪門不僅僅出現在綠茵場上，在車市，同樣有一支明星帶隊的「豪門」存在——哈弗H6領銜的哈弗品牌。
一直以來，哈弗H6都是車壇的標杆車型，創造了累計59個月中國SUV銷量冠軍的奇蹟。能獲得如此優異的成績，與哈弗H6極具性價比的產品表現密不可分。尤其是2018款哈弗H6運動版的上市，憑藉著對內飾、安全、動力等方面的革新，受到購車用戶的廣泛關注，更獲得年輕一代消費者的肯定，銷量持續提升。
那麼，2018款哈弗H6運動版到底有什麼過人之處，能如此吸引消費者呢？下面讓我們細細品來。
首先，外觀。
對於車輛的外觀設計，一直以來都是車企絞盡腦汁所思考的重點問題。尤其是面對逐步年輕化的國內購車群體，設計師如何抓住80後、90後的注意力，吸引他們的眼球，我們從2018款哈弗H6運動版的外觀設計上就能有所發現。
2018款哈弗H6運動版的外觀設計，依舊採用之前廣受用戶好評的極簡風格，並沒有進行大的改動。前大嘴橫條設計的鍍鉻中網，帶來時尚設計美感的同時，又不失運動氣息。
重新設計的17寸雙五幅輪轂搭配銀色制動卡鉗，看起來更加靈動與時尚；貼頂行李架的加入，起到拉伸視覺的效果，同時提升了整車的運動感。
其次，內飾。
如果說汽車的外觀是留給他人品鑑的談資，那麼內飾就是屬於自己的「私人領地」，那麼2018款哈弗H6運動版的內飾又進行了哪些重塑呢？
進入車內我們可以明顯感受到，該車內飾在材質的選擇以及各硬體布局造型等方面均發生了改變。中控臺搪塑軟質材料及金屬亮色材質的使用，從視覺和觸覺給人傳遞出一種高檔質感，同時新造型門護板也增添了整車的時尚氣息。
方向盤依舊採用了經典的三幅式造型設計，在手握的三點和九點位置進行了打孔處理，使之擁有了更佳的把握感，同時也有效防止了因為手心出汗而打滑的現象。其集成的多功能按鍵，無論是音量調節、撥打電話還是定速巡航的設定，也都更加方便。其中，7DCT自動擋車型還配備了換擋撥片，讓用戶能夠體驗更多的駕駛樂趣。
內嵌式的8寸數字高清中控屏提升了整車的科技感，與之匹配的車機互聯繫統集成了倒車影像、右前盲區可視以及多媒體播放等功能，只需要通過擋把下方的人機互動開關就能方便的操作，且操作幾次就可實現「盲操」。同時該系統還支持百度CarLife手機互聯功能，用戶下載相關app軟體，啟動USB連接，即可共享導航、音樂欣賞等諸多功能，享受智能互聯帶來的便利體驗。
人機互動控制按鍵
主駕座椅採用8向電動調節，通過位於座椅左側的按鍵，我們可以輕鬆調節坐墊和靠背，加強或減弱腰部支撐力度，減緩司機在長途駕駛時的疲勞感；同時配備的座椅電加熱功能，可以根據需要輕點按鍵，在高溫、低溫以及關閉狀態下輕鬆切換。此外，其前後排座椅均採用人體工程學設計，為駕乘人員帶來更為舒適的體驗。
再次，安全。
車輛安全是哈弗品牌關注的重中之重，同時也是2018款哈弗H6運動版一直以來重點打造的車輛屬性。
在安全配置方面，2018款哈弗H6運動版配備了博世第九代ESP車身電子穩定系統，電子駐車制動系統（EPB）、自動駐車功能（AVH），同時右前盲區可視、BA剎車輔助、胎壓監測等，儘可能地將危險扼殺在萌芽狀態，保障車輛及駕乘人員的安全。
話說對於駕駛不熟練或看到複雜路況就發怵的司機來說，開車是件苦差事。而如果駕駛的是一部搭載了博世第九代ESP車身電子穩定系統的2018款哈弗H6運動版，情況就大不一樣了。該系統集成ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統等多項主動安全功能，不必擔心在駕駛過程中發生剎車失控、車輛甩尾、路面打滑、轉向不足以及轉向過度等情況。在該系統的輔助下，司機能夠在完成一系列複雜操控的同時保證行車安全，減少了交通事故的發生。
作為當下的主流配置，電子駐車制動系統（EPB）與自動駐車功能（AVH）在2018款哈弗H6運動版車型上自然也不會缺席。電子駐車制動系統與自動駐車功能相輔相成，當自動駐車功能開啟後，用戶鬆開剎車踏板，系統將會維持之前的剎車壓力，確保車輛處於靜止狀態。而如果此狀態超過10分鐘，系統會將車輛的靜止狀態交給電子駐車制動系統來控制。
而電子駐車制動系統通過開啟駐車開關，由電子控制單元控制直流電機，電機驅動聯動裝置另一端的制動鉗，夾緊剎車片實現停車功能。此舉大大提升了駕乘感受和舒適性，同時也避免了忘記拉手剎而導致溜車情況的發生。
這時，如果駕駛者需要重新開動車輛，自動駐車功能檢測到壓力需要釋放，則會控制制動以一個緩慢的過程釋放壓力，確保駕駛員操控車輛順利起步。自動駐車功能的加入，將駕駛員從長期的踩踏剎車板的死循環中解放了出來，極大的改善了駕駛的舒適性。
當然，哈弗H6的被動安全一直以來也是非常給力的，之前的各種碰撞測試、翻滾測試都證明了這一點。
最後，動力。
動力是驅動車輛的核心部件，就如同人的心臟般重要。動力強勁有力，車輛開起來才能得心應手。2018款哈弗H6運動版採用1.5T高效節能發動機與7DCT格特拉克變速器的組合，那麼這套組合表現如何呢？
話說這臺1.5T發動機採用了聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷、VVT、鋁合金材質等先進技術，從參數來看是非常不錯的，其最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm。
據了解，該發動機搭載的聯合電子多點噴射系統能夠實現同排量輸出更大動力的效果，燃燒效率更高，比普通單點噴射更精確，更經濟環保。渦輪增壓、進氣中冷、VVT的加入則有利於提高燃燒效率，減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。這些結合在一起，實現了小排量發動機強動力、低油耗的目的。
此外，2018款哈弗H6運動版自動擋車型搭載的7DCT格特拉克變速器比以往的6AT變速器增加了一個前進檔，換擋反應更為迅速，平順性也更好，同時燃油經濟性也得到了提高。資料顯示，搭載此套動力系統的整車百公裡油耗為6.6L，比以往車型油耗降低了1L，數據相當搶眼。值得一提的是，運動版車型還配備了電子換檔杆，在提升便利性的同時，也降低了車內噪音，提升了格調，同時也為用戶營造了更為舒適的駕乘環境。
小結：
2018款哈弗H6運動版在保留原有車型貼心配置的基礎上，對車輛內飾進行了全新的詮釋，提升了整車的豪華感與檔次感。手機互聯繫統的加入，大大滿足了年輕消費者對智能網聯的需求。全新的動力總成，技術更先進，安全性更強，同時保證了燃油經濟性。再加上增加的諸多安全配置，進一步提升了2018款哈弗H6運動版的市場競爭力。
每一屆世界盃都只有一個冠軍，而哈弗品牌在2018款哈弗H6運動版這款明星車型的帶領下，也一直是車市銷量冠軍的有力爭奪者。從目前的市場表現來看，作為車市 「攻城拔寨」的主力車型，2018款哈弗H6運動版可圈可點，銷售勢頭良好。這對於身經百戰的哈弗品牌來說， 「豪門」的冠軍相已顯露無疑。