近日合資B級車裡頭，迎來了新的選擇，它就是第十代索納塔，新款索納塔基於i-GMP平臺打造，外觀、內飾、動力上都有比較大的變化，並且提供了2款動力版本選擇，其中高配車型採用了一臺240匹馬力的機頭，與其匹配目前主流的8AT變速箱，百公裡加速成績可以做到了7.8秒。#第十代索納塔#
售價方面為16.18W-20.58W。
下面我們來簡單回顧下第十代索納塔的外觀、內飾、動力參數等。
整車尾部和車頭變化比較大，設計元素由原本的成熟穩重，變成了處處潮前！例如尾燈設計採用非常激進的設計，類似鐮刀狀，並且以LED為主要光源，和自家的勝達屬於同一類型
車身尺寸方面：長寬高分別為4955X1860X1445mm，軸距2890mm，新款車身更加的低趴，相較上一代車型足足降低了40mm。在車身的重量上，相比上一代也更加輕量化，降低75kg以上，達到了1455Kg，新車採用了雙邊雙出的排氣設計。
前臉設計上採用類似菲斯塔的風格，在一些細節上索納塔要做得更具特色，例如引擎蓋兩側加入了鍍鉻裝飾條並且與LED日行燈相互交接，視覺上能給人一種眼前一亮的感覺，中網也變得更加扁平。
霧燈兩側還有導風擾流設計，提升車身空氣動力學性能，第十代索納塔採用了現代最新的Sensuous Sportiness設計理念，讓前臉整體變得更具張力。
內飾部分取消了大量的物理按鍵，大部分功能操作均為觸摸完成，讓整個中控臺變得更加簡約，沒有多餘的開孔，而出風口也同樣做得更加的扁平，配置上低配車型同樣配備2款12.3英寸的多媒體屏幕和全液晶儀錶盤。
檔把位置擁有不錯的儲物空間，新車將傳統的換擋杆換成了電子式的按鍵式換擋機構。細節上均有軟席材質和皮質包裹，例如座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，觸感和視覺上都比較有質感。
後排空間相當的富裕，其座椅也比較厚實寬大，類似大沙發的舒適性，更有利降低長途乘坐的疲勞感。
動力方面，第十代索納塔提供1.5T和2.0T兩臺機頭。其中，1.5T發動機最大馬力達到了170匹（125千瓦），最大扭矩為253Nm，工信部給出的百公裡綜合油耗僅為5.6L/100km。傳動上與其匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0T發動機則搭配8AT變速箱，最大馬力更是達到了240馬力（176.5千瓦），最大扭矩為353牛·米，百公裡綜合油耗為6.8L/100km，百公裡加速成績達到了7.8秒。