「文/旅行情報局 （原創文章，歡迎個人轉載分享）」
要麼讀書要麼旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上。
隨著社會的發展和人們生活水平的提高，對於出行的要求也越來越高，交通方式更是有了多種選擇，人們不再喜歡慢悠悠的綠皮火車，而是喜歡更為快速和便捷的高鐵和飛機，在乘坐火車時，如果路途遙遠人們會大家會選擇臥鋪，可是你一定沒坐過全程都是臥鋪的火車。
我國有一列從北京開往瀋陽北的K53次列車，這列火車與我們所乘坐過的以「K」開頭的普快不同，雖然它沒有高鐵的速度快，但它卻是我國口碑和評價最高的火車，這列火車沒有老式火車的髒亂差，也沒有坐票，全程727公裡都是臥鋪且沒有一個停靠站，運行時間8小時52分，可以說是一路直達。
如果你出行不趕時間的話，乘坐這列火車便是極好的一個體檢，在路途中既不會太累，還可以充分地欣賞車窗外的自然風光，乘坐火車也成為了旅行的一部分，還可以更好的享受生活，這列沒有坐票的火車也被網友們稱為「流動的賓館」，小編也實在找不到比這個更恰到好處的形容。
這是我國首列全是臥鋪的火車，共有18輛車廂，13輛硬臥車、2輛軟臥、1輛高級軟臥、郵政和行李車各一輛，如此高標準的配置讓從北京到瀋陽北的旅客驚喜萬分，而且車廂內的環境也比普通火車要好一些，臥鋪的床位不論是從質量還是衛生上都要更好一些，也讓旅客更舒適，臥鋪的價格根據床鋪的不同而變化，旅客都表示非常合理。
這列火車還打破了常規列車的先例，也是最吸引旅客最大的亮點，從北京到瀋陽北全程727公裡，全程沒有一個停靠站，一路直達的感覺簡直不太爽，而且全程都是臥鋪，我們坐其它火車的時候，停靠站非常的多，這讓很多人很煩惱，即使是我們坐大巴或者自駕遊的時候，也會有停車的時候，這讓很多遊客覺得耽誤時間，這列火車完全沒有這些煩惱，一路直達。
不得不說，這樣的列車配置為人們的出行提供了極大便利，這代表著我國科技的進步和發展，一切的設計都更加的人性化，小編乘坐之後覺得全程沒有停靠站，一路直達的感覺太讓人興奮了，全程臥鋪一點都不會感覺到累，完全像是在住流動賓館，只不過下車之後就到了另一個城市，如果你對這列火車感興趣，想要去體驗的話，一定要提前買票，因為它實在太受歡迎，甚至會出現一票難求的現象。
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