當前市面上的好車可以說是無窮無盡。「大放異彩」的川崎Z900，深深討得年輕人群歡心。「公路霸主」小暴龍TNT125，儼然成為成功人士的標配座駕。看重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多新突破。我說的這款山葉 R125，它是摩託車界又一霸主！續航400km，124cc榨11kw功率，4.3萬貴嗎。
山葉 R125被山葉打導致跨騎中的佼佼者，充分發揮它同類領先的操控水準，契合了消費群體用操控襯託個性的需求點，進而得到眾多騎士們的青睞及好評。但隨著當代社會的發展，消費水平的提升，騎士們的購車要求千差萬別，油耗、價格、操控、外觀等，僅有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。擁有華美噱頭的它，除了最強大的特色之外，那麼它是否擁有其它優點？僅43500起的價位性價比是不是同樣突出？接下來我將全面剖析這款山葉的良好產品——山葉 R125。
驚豔的外觀是山葉 R125最大的優勢，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。頭部裝潢條錯落有致，增強無盡美感，隨風而動的側身構型展現1種俯衝的視覺效果，尾部設計頗有深意，與前臉實現完美的首尾呼應。構型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去特別時髦，液晶屏看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，反光鏡構型時髦，且具備一定的抖動緩衝成效，車輪的造型更是點睛之筆。
針對操控和動力，發動機使用了單缸水冷架構，整體排量為124cc，電噴技藝的加持，適合當前排放標準，扭矩數據為11.5牛米，能爆發出14Ps的馬力值。變速系統採用6擋有級變速鏈傳動，動力表現得非常舒展和穩定，通過山葉的調教，使得動力輸出和換擋傳動達成高度默契。油門輸出及時，加速隨叫隨到，非常適合為了趣味而選擇摩託車的人，整體上看，動力總成能讓騎友發揮得酣暢淋漓。
山葉 R125的尺寸長寬高依次為1955x680x1065mm，憑藉其825毫米的座高，大致上180釐米以上的車友才能輕鬆控制，離地間隙達到可觀的155mm，在城市中，具有十分不錯通過性和操控性，得益於1355毫米的軸距長度，使其縱向乘坐深度達到新的高度，就舒適性來說，山葉 R125使用了多種硬核設計保證騎行的舒服體驗，特殊設計的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實。懸掛體系在濾震方面處置得非常好，迅速通過地勢不平的道路時，道路反饋比較遲緩溫和，震感不會太突兀。
油耗方面，在市區路佔7成和高速佔3成的狀況下，實際測出平均油耗是2.2L/百公裡。在街區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為2.42L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為2.0L。對於車重數據和馬力數據來看，而且油箱容積達11.5L，經濟的油耗讓山葉 R125受到購車人的青睞。
實事求是，山葉 R125的駕駛感受能給人太多的驚喜，轉向沒有不舒服的阻力，指向角度準確無偏頗。拐彎時懸架的支持足夠，很紮實。總體來說，駕駛上非常討好司機。
通過上述剖析，山葉 R125之所以能被競爭者尊重，不可能單單依賴動力這一項閃光點，其他操控、外觀方面確實有突出的表現，購車人的要求獲得了迎合與滿足。同時等配置應有盡有，在跨騎中，山葉 R125顯然具有更高的性價比。那麼對於這輛摩託車-山葉 R125，各位車友們都有什麼樣的看法呢？