由於疫情現在比較穩定，不少學員已經回到了駕校進行復訓，其中有些人甚至已經參加了最後的科目三考試，在疫情之後拿到了駕照，想必這種成就感也是非比尋常的。那麼拿證以後難道就是呆在家裡等待疫情結束才敢出去開車嗎？還是說現在馬上就開車體驗一下呢？其實都沒什麼問題，只是作為一個新手，還是要多加注意。
首先開車的能力和技術跟熟練度息息相關，熟練度怎麼體現，那就是開車的次數了。意味著學員多開車，多練車，熟練度就上去，反過來，熟練度就下降，在駕校學的東西都有可能還給教練了。其實很多學員會發現自己在科目三最後幾次練習的時候其實已經不太緊張了，但如果拿證後過了許久才開始重新開車會非常緊張，需要時間重新進入狀態，這就是多開車的好處。
其次是選擇最合適的路線。開車去外面，肯定有大路、小路、近路、遠路，有相對熟悉的道路也有不熟悉的道路。那作為新手，自然是選擇大路，有時候哪怕大路要遠一點也沒關係，畢竟路況相對會好很多。當然大路可能車子也會多，但這也是對考驗學員的一個地方。道路不可能是專屬於少數人的，這是必須克服的困難。等大路開熟了以後就可以嘗試挑戰小路了，開小路一定要更加謹慎小心。
然後是不管是開大路還是開小路，專注力是必須的，集中精神，不要分神，很多新駕駛員覺得自己技術了得，開著開著就想聽音樂，玩手機，打電話，甚至玩單手操控方向盤，其實都是非常危險的。因為車感不熟悉很容易導致反應滯後，萬一出現意外情況可能會欲哭無淚。作為新手駕駛員，一定要多觀察，包括正前方兩側還有後側，對路況有一個整體性的把握。
新手駕駛員最擔心的大概就是速度了吧，其實保持勻速行駛是最合理也是最安全的，同時也要注意這條道路是否限速設置，如果車輛有導航儀的話一般都會進行提醒。當然自己也要明白，大部分道路的時速都不應該超過80，甚至60。要勻速的話需要學會輕輕踩下油門，保持高度的警覺，同時一邊觀察前方一邊看車速表，這樣就知道到底需要多少力度來維持速度了。即便看到前面沒有車子也不要急著猛踩油門，其實這樣對發動機有一定的傷害，不利於車輛的後期保養。
作為新司機，其實很難理解保養是怎麼回事。當然剛買好的車子其實暫時不要保養，但應該了解保養的具體部位。所以不妨問問附近有沒有準備給車子做保養的朋友，讓他們做保養的時候帶上自己去服務中心（最好是相同的品牌），過一遍流程就知道保養是做哪些了——主要還是發動機、變速箱、剎車片、輪胎等等。
這些注意到了的話，相信很快就能提升自己的車感，最後開車出行也更加有自信了。