Karma E-Flex平臺支持多種動力總成、電池包裝組和車輛配置
作為E-Flex系列第二個問世的項目，SAE L4級自動駕駛貨車系統可適配於由雙電機和四電機驅動的電動汽車
Karma與文遠知行（WeRide）和英偉達（NVIDIA）合作，共同為自動駕駛最後一公裡運輸提供解決方案
Karma快訊，加州，爾灣（2020年4月9日）-- Karma汽車宣布推出配有純電汽車架構的SAEL4級自動駕駛貨車，該項目隸屬於Karma E-Flex系列之下，旨在通過靈活架構的增程式電動汽車和純電動汽車底盤系統為多種類型的電動汽車提供出行解決方案。
Karma新型 L4級自動駕駛貨車的動力來自於英偉達（NVIDIA）DRIVE AGX Pegasus自動駕駛汽車計算平臺，在此平臺上每秒可完成高達320萬億次深度學習操作。此計算平臺與兩個英偉達 Xavier處理器和兩個Tensor Core GPU共同構建在具有良好擴展性的基礎結構上。這款高能效，高性能的人工智慧計算機可同時運行一系列深層神經網絡，以實現安全，高度自動化和全自動駕駛。Karma的 L4貨車軟體平臺和傳感器組件則由文遠知行（WeRide）提供支持。該傳感器擁有360度全覆蓋，量程大，精度高，實時本地化方案由雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭，GNSS導航系統和慣性導航系統等多個傳感器支持。
Karma汽車自動駕駛與輔助駕駛副總裁Srini Gowda介紹道：「我們的目標是通過E-Flex平臺來吸引和建立可以共同解決多類車型在實際應用上的合作夥伴。通過與文遠知行和英偉達這樣技術靈活且志同道合的合作夥伴合作，我們將快速擁有以高速和高效為電動車市場提供獨特解決方案的能力。」
英偉達自動駕駛汽車副總裁Rishi Dhall補充說：「 英偉達DRIVE AGX Pegasus平臺提供了可量化的計算能力和AI技術，這對於4級自動駕駛系統的安全性至關重要，我們很榮幸能夠與Karma和文遠知行共同將自動駕駛技術推向市場。 」
「這次文遠知行領先的L4級自動駕駛技術應用在Karma E-Flex貨車項目上，充分展示了我們解決方案強大的遷移能力，高效適配不同的車型，服務多樣化的出行場景。我很高興看到未來出行變革的今天又迎來了一款全新的L4級自動駕駛貨車。」 文遠知行聯合創始人兼CTO李巖說。
Karma L4級自動駕駛貨車是Karma E-Flex項目開發的第二項研發成果。上周，Karma推出了E-Flex的首款平臺產品，即應用於屢獲殊榮的2020 Revero GT增程式電動汽車平臺。在接下來的幾周中，Karma還將陸續揭曉E-Flex項目的其他電動車出行解決方案，這包括自動駕駛多功能貨車、增程式卡車、日常通勤電動車，乃至高性能超級跑車等。
Karma E-Flex平臺可靈活配置高達22種用車方案，包括在純電動汽車和增程式電動汽車平臺上安裝SAE L4自動駕駛技術。
L4 E-Flex貨車的其他組件還包括：
高功率輸出車載充電器（用於快充） I形電池組/電池管理系統/控制單元等
雙向充電器
Karma絕緣門雙極電晶體逆變器
非發動機驅動的增程器
靈活的油電混動架構
Kama碳化矽半導體逆變器
雙電機及四電機動力總成
尖端電子工程系統
平底電池組 + 電池管理系統
新車碰撞評級五星
在禁止汽車安置內燃機的城市，這款L4貨車可提供汽車可持續解決方案，即車輛電力供給任務結束後還可通過自動駕駛完成最後一公裡的配送。擁有自動駕駛技術能力的貨車還能擴展運用於救災或公共衛生領域，幫助社會在疫情危機期間高效地完成為供給不足的地區第一時間配速重要物資的需求。
註： 「SAE」 is a Registered Trademark of SAE International.
關於Karma
位於南加州的Karma不僅僅是一家汽車公司。儘管Karma以豪華電動汽車製造商的身份而聞名，但隨著時間的發展，Karma已經成為一個高科技孵化器，為創新者提供靈活的平臺以驗證新興技術。Karma 成立於 2014 年，通過開放其工程、設計、定製和製造資源，為希望加快產品開發的合作夥伴提供強有力的技術支持，以重塑傳統的基於零售業務的汽車商業模式。Revero GT，是一款由雙電機驅動的豪華電動汽車，榮獲綠色汽車雜誌評選的2020年度最佳豪華綠色電動車殊榮。這無疑體現了Karma提供領先的汽車設計、技術、個性化定製和卓越客戶體驗的恆心。Karma在北美的零售合作夥伴正在向客戶出售Revero GT，並將於 2020 年下半年開始提供性能版本 Revero GTS。每一臺Revero都是在加州莫雷諾谷的Karma創新與定製中心以世界級的手工藝打造而出。
發布人：Anna、David