12月13日,最新的CR300BF型"復興號"動車組,正式抵達南京南動車所,因車身採用"海空藍"顏色塗裝而被稱作"藍暖男"的它,即將用在連淮揚鎮等多條鐵路線上。來看一看,新版復興號有哪些新亮點。
南京動車段動車組機械師劉璐說:「它的總長度(8編組)比以往短了一米,但是它的座椅數量,定員人數比原先的復興號多了37個,就是它的運能上面有了很大的提高。另外它的寬度和高度方面沒有做任何的改變,所以它運營的舒適度和以往相比還是相差不大的。」
延續復興號"金鳳凰"設計理念,兩條金色飄帶貫穿全車,頭部鳳眼展現車輛靈機與生動,金色與"海空藍"底色協調統一,深灰色車下設備裙板沉穩大氣。列車採用4動4拖8輛編組,最高運營時速250公裡。列車定員613人,一等座車廂一節,二等座車廂7節,不設商務座。
劉璐說:「CR300BF它的座椅還有一個功能就是轉向,如果說我們一家人出來旅遊的話,一般情況下,可以把座椅轉過來,大家面對面聊天更加方便了。相比於之前的復興號的話,更加輕巧了一些,設計的話,軌道變得更加圓潤了,動作不需要太大的力氣,就可以推過來。」
新版"復興號"動車組,由中車長春軌道客車股份有限公司和中車唐山機車車輛有限公司生產製造,是具有完全自主智慧財產權的中國標準動車組系列化產品之一。它提高了動車組輕量化水平,使列車更加節能。此外,車輛實現113種部件深度統型,易損易耗件互換,系統主要維護單元互換,實現運維物料通用互換。
「第一個就是它具備乙太網控車,第二個結構輕量化,第三個大坡道停車,第四個就是回送自發電功能,另外它具有結構制動、防火四大安全性的特點,總體上來講就是低能耗、低成本、深統型這樣一個經濟化特點。而實現了標準統一之後,在中國現有的動車組平臺上面可以實現互聯互通。」
據了解,目前兩列淡藍色「復興號」已經到達南京動車段,年底前將增加到27列,即將用在連淮揚鎮等多條鐵路線上。
(來源:江蘇廣電融媒體新聞中心/錢進 編輯/國正)