因為債務爆雷、正式破產重整，遼寧的重點國企——華晨汽車集團近日備受關注。
就在今天（4日）下午，遼寧紀委監委放出重磅消息：該集團原董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法被查。
華晨集團原董事長祁玉民被調查
據遼寧省紀委監委消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。
祁玉民簡歷
祁玉民，男，漢族，1959年1月出生，1982年8月參加工作，1985年9月加入中國共產黨，大學學歷，高級工程師。.
1978.09--1982.08 陝西機械學院工程經濟系管理工程專業學習；
1982.08--1982.11 大連重型機器廠二車間見習；
1982.11--1985.06 大連重型機器廠計劃科見習、計劃員；
1985.06--1986.03 大連重型機器廠計劃科副科長；
1986.03--1992.08 大連重型機器廠經濟計劃處副處長；
1992.08--1994.04 大連重型機器廠經濟計劃處處長；
1994.04--1995.11 大重集團公司總經理助理兼計劃處處長；
1995.11--1998.06 大重集團公司副總經理；
1998.06--1998.10 大重集團公司總經理；
1998.10--2000.06 大連重工集團有限責任公司總經理、董事；
2000.06--2001.11 大連重工集團有限責任公司董事長、總經理；
2001.11--2002.12 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理；
2002.12--2004.09 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理、黨委常委；
2004.09--2004.10 提名為大連市人民政府副市長人選；
2004.10--2005.12 遼寧省大連市人民政府副市長；
2005.12--2010.02 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記；
2010.02--2015.12 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記；
2015.12--2019.03 華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長；
2019.03-- 退休。
華晨集團已進入破產重整
11月16日，華晨集團公告稱，目前華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。因企業資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還。此次債務違約對華晨集團本部生產經營產生造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力。
11月20日，全國企業破產重整案件信息網公布的遼寧省瀋陽市中級人民法院民事裁定書顯示，格致汽車對華晨汽車集團控股有限公司（下稱華晨集團）的重整申請被瀋陽市中級法院受理，這也意味著華晨集團正在進入破產重整程序。
民事裁定書顯示，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
華晨汽車集團控股有限公司（簡稱華晨集團），是遼寧省國資委控股的一家大型整車製造企業，遼寧國資委持股比例80%，社保基金的持股為20%，它的主要營業收入是整車製造。
值得注意的是，華晨集團及子公司華晨中國長期存在過度依靠華晨寶馬利潤支撐的問題。
華晨中國財報數據顯示，2020年上半年，華晨中國營收達14.5億元，淨利潤達40.45億元之多。不過，如果除去華晨寶馬貢獻的高達43.83億元淨利潤，華晨中國將虧損3.4億元。2019年，華晨中國利潤達67.62億，其中華晨寶馬貢獻76.26億元。這意味著，除掉華晨寶馬貢獻的利潤，華晨中國自主品牌等其他業務虧損了8.64億元。
不過，這種依靠華晨寶馬輸血的維持亮眼營收及淨利潤的時日已不多。2018年10月，華晨集團發布公告稱，擬在2022年前向寶馬集團出售華晨寶馬汽車25%的權益，交易價格290億元人民幣；同時，寶馬集團對華晨寶馬的持股比例將從50%將升至75%。換言之，屆時華晨中國從華晨寶馬獲取的利潤將腰斬。
祁玉民曾高喊「誓要打造中國寶馬」
就在華晨汽車集團正式破產重整之際，曾執掌該集團十餘年的原董事長祁玉民受到關注。
新官上任時，祁玉民先打響了降價發令槍，在售車型中華尊馳售價最高下調4萬元，新車提前下線，攪動了整個車市。2006年，該華晨旗下汽車銷量逾20萬輛，同比增長71.4%，其中尊馳和駿捷銷售5.8萬輛，同比增長545%。尊馳轎車一度脫銷，華晨一舉成為汽車銷售增長冠軍，扭虧為盈。
2019年祁玉民到點退休。在他卸任之時，華晨汽車集團2018年銷售收入突破2000億元，實現利稅超過350億元，成為遼寧省唯一年銷售收入過2000億元企業集團。
祁玉民曾在長城腳下高喊「誓要打造中國寶馬」，並曾雄心勃勃地表示要在2020年進入世界500強。如今來看，以上均已幻化成泡影。
實習編輯:楊志瑩 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
（來源：中國基金報）