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北新路橋集團重慶巫溪至巫山高速公路 巫山至大昌段首段路基交驗
8月17日，由北新路橋集團投資並施工總承包的重慶巫溪至巫山高速公路巫山至大昌段首段路基交驗完成。此次交驗路段總長共計300米。由巫大項目公司、總監辦、總承包部等參建單位人員組成的檢測小組，對巫大高速k6 120--k6 420段路基彎沉、平整度、沉降差、壓實度、寬度等各項指標進行詳細檢測，均符合設計要求，一次性順利通過了驗收。
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脫貧攻堅看雙龍⑦丨巫山至大昌高速預計明年7月全線通車
11月7日中午，巫山至大昌高速龍霧隧洞出口施工現場，工程技術人員正在測試路面。在施工現場的北新路橋集團巫山到大昌高速工程項目總工程師易善源介紹，巫大高速是兩巫高速（巫山至巫溪）的一段，全長14.932公裡，項目主要由三座隧道、三座互通、三座大橋組成，並在巫山雙龍鎮建有龍霧互通進出道。
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兩巫高速大昌至巫溪段項目
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北新路橋(002307.SZ)中標重慶巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段工程...
來源：格隆匯格隆匯3月26日丨北新路橋(002307.SZ)公布，此前披露，公司被確定為重慶巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段工程PPP項目(「該項目」)社會投資人第一中標候選人。該項目起於巫大高速大昌互通處，經福田鎮設福田服務區、福田互通(服務區與互通合設)，穿夏家嶺隧道至龍溪鎮馬嶺村附近，跨大寧河設大寧河特大橋，經巫溪縣花臺鄉設花臺互通，後穿蘭家坪隧道(3,702m)及城廂隧道(3,900m)，再次跨越大寧河設大寧河大橋，至巫溪縣老城區，設置巫溪南互通與城區規劃道路連接，終點止於巫溪縣墨斗城附近，設墨斗城樞紐互通與巫鎮高速相接。
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鄭萬高鐵重慶段控制性工程巫山隧道順利貫通
中新網重慶12月15日電 (記者 韓璐)記者15日從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，當日10時8分，鄭萬高鐵重慶段控制性工程巫山隧道順利貫通。巫山隧道貫通標誌著鄭萬高鐵建設取得重大進展，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
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「兩巫」高速巫溪至大昌段初步設計通過驗收
本報訊（通訊員曹輝）8月3日至5日，由新疆北新路橋集團股份有限公司投資建設的重慶巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段項目初步設計現場勘踏暨外業驗收會議召開。重慶市交通局、巫山縣交通局、巫溪縣交通局、重慶市交通規劃勘察設計院有限公司、重慶北新天晨建設發展有限公司等單位20多人參加驗收會。
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市人大巫山聯絡組代表視察巫大高速及鄭萬高鐵(巫山段)建設
記者 羅淼 報導12月9日，縣人大常委會主任譚觀銀率市人大巫山聯絡組代表視察鄭萬高鐵（巫山段）及巫大高速建設工作。市人大巫山聯絡組代表一行先後實地視察了巫大高速白泉隧道、龍霧隧道、寨子崖大橋建設情況，鄭萬高鐵小三峽隧道、大寧河大橋建設情況。每到一處，代表們都仔細察看相關項目建設情況，聽取建設進展情況介紹。
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廣東:濟廣高速平興段建設進展順利 預計今年底全線通車
廣東「縣縣通高速」建設又傳來好消息。廣東省交通集團透露,作為濟(南)廣(州)高速的最後一段斷頭路,濟廣高速平興段(平遠至興寧的平興高速)建設進展順利,預計2015年年底全線通車。屆時廣東前往江西的出省通道又多了一條,同時濟(南)廣(州)高速將全線貫通。通車後,廣州到平遠的車程將縮短45分鐘,約4個小時即可到達。廣州市民還可全程高速直達江西、安徽、河南、山東等地。
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外環高速深圳段一期主線已全線貫通!
外環高速深圳段一期主線已全線貫通！10月14日，在深圳外環高速沙井段可以看到，受寶安市民密切關注的外環高速項目一期工程主線已全線貫通，寶安境內的西段項目已全面進入收尾階段，按照計劃，今年年底將具備通車條件。
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G30小草湖至烏魯木齊段全線貫通 高速交警詳解「雙節」安全出行
G30小草湖至烏魯木齊段全線貫通。
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牛巖山隧道左洞貫通 福州到古田縮至40分鐘
經過26個月施工，昨日，全省第一長公路隧道——牛巖山隧道左洞貫通。該隧道位於閩侯洋裡鄉，是京臺建(甌)閩(侯)高速公路福州段建設的最大難點。 京臺高速福建段將於明年底全線通車，屆時，市民從福州驅車至建甌、武夷山等閩北各地將縮短1小時，古田將結束沒有高速的歷史。
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汕昆高速連平至懷集段、武深高速仁化至博羅段二期首日通車順暢...
汕昆高速連平至懷集段、武深高速仁化至博羅段二期首日通車順暢，這份旅行指引請收好金羊網 作者：程行歡 2018-12-28 金羊網訊 記者程行歡報導：今日（28日）上午11點，汕（頭）昆（明）高速連平至懷集段、武（漢）深（圳）高速仁化至博羅段二期通車了！
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七曜山隧道順利貫通!重慶石黔高速全線22座隧道全部貫通
央視網消息：歷時4年，石黔高速控制性工程七曜山隧道昨天（12日）順利貫通，至此石黔高速全線22座隧道全部貫通。12日上午，隨著大型機械啟動施工，石黔高速七曜山隧道右車道貫通點正式打通，這也是石黔高速全線22座隧道最後貫通點。
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南林高速全線貫通
本報訊（記者王映宋敏）9月28日，南（樂）林（州）高速豫魯界收費站正式運營，標誌著南林高速全線貫通，並實現與山東高速連通。這條重要出省大通道，成為連接豫北地區和魯西經濟隆起帶的紐帶。
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半小時車程縮至6分鐘!
銅碟片區到三環半小時車程縮至6分鐘西嶺互通銅盤路接線工程通過隧道、高架（匝道）與道路的組合，讓二環與三環東北段「手拉手」，為城區西北部交通插上翅膀。現在，通過隧道與南北洞口6條匝道，把繞城高速、機場高速、三環輔路、軟體大道、軟體園、銅盤路等進出城各個方向連接。原先半小時的車程，一下子縮短到6分鐘，大大改善了銅盤路沿線出城的擁堵狀況。
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主線橋梁全線貫通!汶萊高速威海段9月底通車
李旭耀攝 6月4日，記者從汶萊高速指揮部獲悉，汶萊高速G308桃威鐵路分離立交橋預製箱梁已架設完畢，這標誌著汶萊高速威海段主線橋梁實現全線貫通。目前，汶萊高速威海段正在進行橋面鋪裝、護欄安裝等橋面系工程，高速公路其附屬設施施工正抓緊進行。在乳山市下初鎮東北側，汶萊高速下初段的服務區主體大樓框架已經完成，工人們正在加緊修建服務區的供水設施。該服務區是汶萊高速威海段唯一一處服務區，預計6月底將完成主體工程並開展精裝修作業，7月底前有望完成場區管網和宿舍樓精裝修工程，力爭在9月底汶萊高速通車時正式運營。
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鄭萬高鐵巫山隧道貫通_產經_財經頻道_雲南網
原標題：鄭萬高鐵巫山隧道貫通（記者齊中熙）記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，鄭萬高鐵全線控制性工程——巫山隧道安全貫通，比計劃工期提前125天，為全線如期鋪軌建成奠定了基礎。中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目負責人盧慶練介紹，巫山隧道全長約16.57公裡，為鄭萬高鐵重慶段第二長隧。
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雲茂高速全線隧道順利貫通
雲茂高速新屋隧道內，工人在實施隧道初期支護作業。受訪者供圖5月12日下午，位於茂名信宜市丁堡鎮境內的雲（浮）茂（名）高速新屋隧道右洞順利貫通。至此，雲茂高速全線8座隧道全部貫通。中鐵十一局五公司雲茂項目經理馮波說，「眼看距離隧道貫通的計劃時間越來越近，我們從湖北省外暫時調了幾個工班過來，讓工地先動起來。」新屋隧道工程引入「代管工班」後加速復工復產。標段項目部現場副經理、技術主管等管理人員「下沉」充當領工員，帶領新進場的作業人員深入到現場開展施工，成功搶回被疫情耽誤的工期，使隧道貫通時間整整提前30天。
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【建設】西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道12日貫通,「秦嶺隧道群」實現全線貫通
該隧道的貫通標誌著西成客專陝西段境內穿越秦嶺主山脈隧道工程全部施工結束，從此天塹變通途，也是西成客專穿越秦嶺主山脈最後一座貫通的隧道。，同時長達70公裡的20‰連續長大坡道為全國最長，有效縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，這在我國山區高標準現代化鐵路建設中是一次全新的嘗試。
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外環高速深圳段一期全線貫通,有望年內通車
記者獲悉，廣東省交通運輸廳、廣東省發展和改革委員會聯合批覆了深圳外環高速公路深圳段一期和二期工程車輛通行費收費標準。據了解，外環高速深圳段一期、二期工程共設1座主線收費站和11座匝道收費站，其中外環高速公路深圳段一期工程已經全線貫通，有望年內通車運營。