本周焦點：星巴克與紅杉中國達成戰略合作。亞馬遜全球開店啟動雲招聘會。因新冠肺炎疫情的不利影響，阿迪達斯首季收入下降19%。拜耳一季度銷售額、利潤均增長。無錫國際生命科學創新園全面啟用。舍弗勒贏得品牌商譽訴訟案。萬豪行政公寓入駐重慶。希爾頓全面升級酒店入住衛生規範。洲際攜手保時捷助建目的地充電網絡。Cision發布2020年全球媒體調查報告。「五一」小長假首日，全國購物中心平均客流回暖率達65.3%。
一周最受關注十大企業新聞
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星巴克與紅杉中國達成戰略合作
星巴克中國宣布與紅杉資本中國基金達成戰略合作。星巴克將攜手紅杉中國開展戰略投資，在新生代餐飲和零售科技方面進行商業合作，合力加速星巴克中國的數位化創新步伐。星巴克將積極探索零售業務各個層面的數位化創新機會，憑藉數據化分析、建模和決策能力，尋找創造性的解決方案，加強營運前後臺業務，以機器學習和智能化預測工具對星巴克在中國不斷增長的零售業務進行管理，並通過精準的實時庫存管理，進一步優化星巴克供應鏈。4月28日，星巴克歷時多年打造的創新咖啡品類 -- 臻選威士忌桶釀咖啡系列正式登陸中國內地市場。
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亞馬遜全球開店啟動雲招聘會
亞馬遜全球開店中國於4月24日宣布正式啟動「亞馬遜全球開店101 時代青年計劃」2020雲招聘會和實習實訓兩大新項目。新項目將面向所有亞馬遜全球開店賣家，及有意投身於出口跨境電商行業的高校學生，實現校企供需對接，切實緩解疫情帶給學生的就業壓力，幫助出口跨境電商企業有序復工復產。此前，亞馬遜全球開店還參加了杭州綜試區推出的「E攬全球 職因有你 杭州市跨境人才雲聘會」，並設立亞馬遜全球開店專場，積極推動出口跨境電商優質人才交流，為出口跨境電商行業發展注入新動力。
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阿迪達斯首季收入下降19%
阿迪達斯公布2020年第一季度業績，其受到了新冠肺炎疫情的不利影響。以歐元計算，公司收入下降19%，至47.53億歐元(2019年：58.83億歐元)。其中，阿迪達斯品牌銷售額下降20%，銳步品牌銷售額下降12%。2020年第一季度，新冠肺炎疫情在全球範圍內蔓延，導致公司大量門店(包括品牌自營店和特許經營門店)關閉，同時其它門店的客流量也顯著減少，對阿迪達斯的收入產生了相應的負面影響。公司運營利潤下降93%，至6500萬歐元 (2019年：8.75億歐元)，公司的全球持續運營帶來的淨收入下降97%，至2000萬歐元 (2019年：6.31億歐元)。
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拜耳一季度銷售額、利潤均增長
拜耳集團在2020年第一季度的銷售額增長6.0%(經匯率與資產組合調整)，達到128.45億歐元。不計特殊項目的息稅折舊攤銷前利潤增長10.2%，達到43.91億歐元，其中匯率帶來的正面影響為4100萬歐元。息稅前利潤增長40.4%，達到24.99億歐元，部分原因是淨特殊費用下降至6.39億歐元(2019年第一季度：10.43億歐元)。拜耳農業業務(作物科學事業部)銷售額增長5.7%(經匯率與資產組合調整)，達到68.34億歐元，所有地區均實現增長。處方藥業務銷售額增長3.9%(經匯率與資產組合調整)，達到45.46億歐元。自我保健產品(健康消費品)的銷售額增長了13.5%(經匯率與資產組合調整)，至13.98億歐元。
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無錫國際生命科學創新園全面啟用
由無錫市政府、無錫高新區與阿斯利康合作共建的無錫國際生命科學創新園正式全面啟用，並舉辦企業入駐儀式。創新園本次共迎來包括5家新籤約企業在內的海內外10家創新企業正式入園辦公，這也成為疫情後期加快復工復產，生命科學產業繼續高質量發展的又一重要標誌。值此之際，在江蘇省藥監局和無錫市政府的大力推動下，「無錫高新區生物醫藥產業創新發展服務中心」也正式落戶園區，為入駐企業率先開通了「藥械準入綠色窗口」，打造快速審評審批服務通道，推動企業加速發展中國市場。
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舍弗勒贏得品牌商譽訴訟案
舍弗勒宣布已收到江蘇省高級人民法院關於兩家公司侵犯舍弗勒智慧財產權案件的終審判決書。法院駁回兩家被告公司上訴，維持一審原判，舍弗勒獲得勝訴。從2017年下半年開始，江蘇舍弗勒軸承有限公司、德國舍弗勒軸承集團股份有限公司兩家被告公司，擅自使用「舍弗勒」的企業名號開展媒體宣傳以及廣告宣傳。舍弗勒於2018年3月正式向法院提起訴訟，經法院判決兩家被告公司的行為構成侵權。兩家被告公司停止使用「舍弗勒」字號，向企業登記機關申請企業名稱變更，不得含有「舍弗勒」字樣，並刊登聲明，消除給公司帶來的負面影響，連帶賠償300萬元人民幣。
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萬豪行政公寓入駐重慶
萬豪國際集團近日宣布，歷經5年的全面翻新，重慶直轄市第一家萬豪行政公寓品牌 – 重慶萬豪行政公寓開業。重慶萬豪行政公寓坐擁解放碑繁華的中央商務區黃金地段，是中國第九家萬豪行政公寓。重慶萬豪行政公寓擁有149套公寓，包括從擁有一間臥室到三間臥室的公寓，每套公寓均配備寬敞的浴室，靈活的工作空間以及設施齊全的廚房，洗衣機和烘乾機。
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希爾頓全面升級酒店入住衛生規範
希爾頓宣布，在全球希爾頓酒店推出Hilton CleanStay「希爾頓清潔無憂住」，旨在推廣行業領先的清潔和消毒標準。希爾頓將與RB(利潔時)集團(Lysol來沙爾與滴露的製造商)和美國頂尖醫療系統Mayo Clinic(梅奧診所)合作，開發升級版酒店衛生消毒運營工作流程、開展團隊成員培訓，讓希爾頓賓客從登記入住到退房離店，全程享有更潔淨更安全的住宿體驗。這一合作項目對酒店行業將產生深遠影響。
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洲際攜手保時捷中國助建充電網絡
洲際酒店及度假村日前宣布與保時捷中國達成合作意向，為賓客提供尊貴奢享的駕旅體驗。雙方計劃將在全國洲際酒店及度假村的單體酒店安裝充電樁，助建中國電動汽車目的地充電網絡，為廣大電動車車主提供便捷的出行充電服務，共同推進可持續發展。作為第一批安裝酒店，上海佘山世茂洲際酒店見證了這個純電跑車新紀元的正式開啟。保時捷目的地充電樁已架設完畢。未來，遍及大中華市場30多個城市的近50家洲際酒店及度假村單體酒店將陸續加入保時捷目的地充電網絡的配套建造中。
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Cision發布全球媒體調查報告
美通社母公司Cision發布了《2020年全球媒體調查報告》，調查了來自北美、南美、歐洲和亞洲15個國家的3200多名記者。報告顯示，記者仍然認為新聞稿是最有效的品牌來源。36%的記者仍然最重視新聞稿，但建議公關人員以能引起媒體共鳴的方式來發送新聞稿，並簡明扼要告訴記者為什麼這篇新聞稿對記者、媒體，及他們的受眾很重要，而不僅僅是對自己的公司或客戶重要。報導的準確性仍然被認為最關鍵。尤其是在新冠病毒時期，確保內容儘可能準確變得越來越重要。新冠疫情使媒體從業人員的選題方向發生了變化，但基礎的溝通方式，如媒體更青睞企業通過郵件的形式與其進行聯繫，並未發生改變。
行業觀察
據匯客雲平臺「全國購物中心客流回暖監測」產品顯示：「五一」小長假首日，截止5月1日24:00，全國購物中心平均客流回暖率達65.3%。寧夏回族自治區、內蒙古自治區、雲南、貴州、新疆維吾爾自治區位列回暖前五，回暖率分別以98.2%、88.3%、85.8%、84.5%、83.0%。其中，一線城市購物中心平均客流回暖率為60.5%，新一線城市平均客流回暖率為60.1%，二線城市平均客流回暖率為67.9%，三線及以下城市平均客流回暖率為70.8%。部分城市回暖率為：北京 49.0%、上海69.9%、廣州58.2%、深圳57.6%、武漢43.8%、杭州74.7%、南京74.5%、西安56.8%、成都64.0%、長沙78.7%、廈門78.3%、瀋陽55.8%。
後疫情時代，中國零售業正在全面復甦。據中國百貨商業協會《零售業復工復產情況調查報告》顯示，截至4月13日，96%的受訪企業表示復工程度超過90%，46%的受訪企業銷售額恢復至60%及70%。自3月2日濟南發放2000萬消費券拉動文旅消費開始，浙江、山東、江蘇等地開始向市民發放消費券，其中，有多地發放的消費券達到億元級體量。4月19日，武漢更是推出23億元消費券扶持武漢商家，拉動線上、線下消費。銷售額的回升勢頭明顯快於客流恢復回升勢頭，這主要得益於線上能力的加強。疫情為傳統零售商超轉型按下了「加速鍵」，引導著品牌企業藉助數位化的手段進行消費者的觸達，並實現引流和轉化。
艾媒諮詢2019-2020中國旅遊景區門票在線預訂市場研究顯示，2019年中國景區門票線上化滲透率不足20%，在線交易額為288.8億元，線上化提升仍有巨大空間。國內門票在線預訂市場已形成「一超多強格局」，在線預訂平臺美團、攜程去哪兒、飛豬的門票交易量總份額佔比接近九成。在選擇景區時，過半受訪者表示疫後會更關注景區的安全防疫條件與同行人身體情況，分別佔到了55.3%和51.1%，超過了對交通食宿費用、景區知名度、景區風景特色等因素的關注，其中安全防疫條件成為首要關注條件。5月開始，受訪者的出遊意願開始慢慢回升。從受訪者出遊時間偏好來看，暑期兩月以及下半年的10月11月都會迎來波動性出遊高峰。
保時捷管理諮詢公司發布《新冠疫情：挑戰還是機遇？》白皮書。最新公布的一季度的汽車銷量近乎腰斬，雖然3月份的銷量已經比1-2月份有了明顯的恢復，但不難預見到受到整體經濟形勢的影響，2020年的汽車銷量必然持續連續幾年的下行趨勢，整體銷量預測在同比下滑4%-10%之間，唯一的不確定因素是國內相關汽車行業的優惠政策和刺激力度。經銷商更是受到此次疫情的直接衝擊，一季度大部分時間幾乎都是在閉店半閉店情況下，收入急劇的減少加上一些固定成本開支依然存在的情況下，許多經銷商現金流面臨巨大壓力，很多經營不善或資金實力薄弱的經銷商可能很難渡過今年。
J.D. Power研究發現，主流合資品牌中，大眾、豐田和本田品牌影響力更高；豪華車中，寶馬和奔馳得分較高；以吉利、奇瑞、長安和廣汽傳祺為代表的自主品牌經過多年發展，品牌影響力也取得了較大提升。在高喜好度、低認知度的品牌中，各類品牌均有出現，包括以保時捷和英菲尼迪為代表的豪華車，以Jeep為代表的合資品牌以及自主品牌領克，這些品牌雖然在各自的細分市場贏得了顧客喜愛，但由於比較小眾，因而總體認知度比一些大眾類品牌要低。得分偏低的品牌以自主品牌居多，其中包括以北汽新能源、廣汽新能源和奇瑞新能源為代表的新能源汽車品牌，以蔚來、威馬、小鵬為代表的新勢力品牌，以及以捷途為代表的新興品牌居多。
一周企業新聞回顧