不知道大家聽沒聽說過蘇富比拍賣行?作為一家位於英國倫敦的世界級拍賣行,最近又賣出了三個「重量級」的汽車產品——阿爾法·羅密歐BAT 5、BAT7以及BAT 9d,這三款車被賣出了近1500萬美元的高價,至於為什麼會賣到這麼貴,咱接著往下看。
在聊這仨車為啥會賣到近1500萬美元之前,我先帶大家來了解一下這三款車。其實說到BAT系列車型,可以追溯到1953年,那個時候的汽車大部分都是方方正正的,而阿爾法·羅密歐就在那個年代就意識到了空氣動力學能夠帶給車輛更好的形式表現,之後便和當時世界上最知名的設計公司博通(Bertone)合作,一起研發BAT系列車型。
BAT這三個字母具有各自的含義,其中字母B代表Berlinetta,也就是雙門跑車的意思,這一下就把車型給定位好了;而字母A則代表Aerodinamica(空氣動力學);而最後一個T則代表Tecnica(科技),這三個單詞都是來源於義大利語,組合起來將便是具有空氣動力學科技的雙門跑車。
外觀方面,這三款車都採用了在當時極具未來感的設計,猶如宇宙飛船一般的設計直到現在也很難找出造型雷同的產品。從細節上我們能夠看出,隱藏式的前後車輪設計以及誇張的設計手法得以傳承,這也讓BAT系列車型的風阻係數從一開始的0.23Cd降低到0.19Cd。
BAT 5
從1953年到1955年,BAT 5、BAT 7再到BAT 9d在都靈車展上保持著一年發布一臺的節奏,直到1955年展會結束,BAT系列這三款車才被博通的一位美國合伙人買走,並被其用作日常代步和展示,之後這三款車又在2005年的圓石灘車展上對世人進行展示。
BAT 7
上面說了這麼多,也算是將這三款車的來歷向各位做了簡單介紹,相信大家一定有一個疑惑,就這麼三臺車為什麼能夠賣到這麼貴呢?接近1500萬美元的天價究竟值不值呢?正所謂物以稀為貴,要知道這三款車在世界上是獨一無二的,當年造出來也是以概念車的身份面向世人,所以說賣多少錢對於買家來說都不算貴。
BAT 9d
據蘇富比拍賣行的內部人員介紹,本次拍賣是在線上進行的,而且拍賣品在售前就受到了不小的關注度,所以吸引了上百萬的在線觀眾和來自世界各地的富豪,從而變成了一場高價拍賣活動。
同時,本次參加拍賣活動的BAT概念車也是蘇富比拍賣行第二次將汽車作為藝術拍賣的一部分,而第一次參加拍賣的汽車類產品,則是在2017年賣出的法拉利F2001 F1賽車,這臺賽車當年的駕駛者正是車王麥可·舒馬赫。
總結:距離這三款車的初次亮相已經過去60餘年了,在它們身上我們並沒有看到太多被歷史侵蝕的痕跡,BAT系列車型不僅在當年讓人眼前一亮,即便是到了現在這種汽車市場百花齊放的年代,我們看到它們的第一眼也會覺得與眾不同。個人感覺這接近1500萬美元的拍賣價格並不能算得上貴,因為藝術本身是無價的。